ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคฟรี
บทความเทคนิคเรื่องล้อและระบบช่วงล่าง
ข้อมูลเชิงเทคนิคเกี่ยวกับระยะห่างรูน็อต (PCD) รูกลางล้อ (Center Bore) และค่าออฟเซ็ต (ET) สำหรับรถยนต์ที่ขายดีในประเทศไทย เขียนโดยทีมวิศวกรรม ANKUSI โดยอ้างอิงจากสเปคจริงของรถแต่ละรุ่นที่เราครอบคลุม ไม่ใช่ข้อมูลทั่วไปที่หาได้ทั่วเน็ต
ล้อ Toyota Hilux Revo ET เท่าไหร่ถึงเสมอซุ้ม: คำนวณจากขนาดเดิม 17x7.5J
คำตอบสั้น ๆ: Toyota Hilux Revo ใช้ PCD 6x139.7 รูกลางล้อ 106.1 มม. ล้อเดิม 17x7.5J ET30 ถ้าเปลี่ยนเป็น 18x8.5J ET28 ขอบนอกจะยื่นออกประมาณ 14.7 มม. และขอบในเข้าหาช่วงล่างประมาณ 10.7 มม. ถ้าคุณกำลังมองหาล้อแต่งสำหรับ Toyota Hilux Revo คำถามแรกมักเป็น ล้อใหม่จะยื่นออกมากแค่ไหน บทความนี้ใช้ข้อมูลในฐานข้อมูล ANKUSI คำนวณจากขนาดล้อเดิมไปยังขนาดที่แนะนำ สเปคหลักของ Toyota Hilux Revo PCD 6x139.7 รูกลางล้อ 106.1 mm ขนาดเดิม (OE) 17x7.5J ET30 เสมอซุ้ม (Flush) 18x8.5J ET28 กว้างสุด (Max) 20x9J ET18 คำนวณว่าล้อใหม่ยื่นออกหรือเข้ากี่มิลลิเมตร ขอบนอกขยับ […]ทำไม Nissan Navara ใช้รูน็อตไม่เหมือนกระบะคันอื่น (6x114.3 ไม่ใช่ 6x139.7)
Nissan Navara เป็นกระบะเดียวในไทยที่ใช้ระยะห่างรูน็อต 6x114.3 แทนที่จะเป็น 6x139.7 เหมือนกระบะคันอื่นรถ 5x100 ในไทย: Toyota Veloz, MG ZS, MG5 ใช้ล้อร่วมกันได้จริงหรือไม่
เปรียบเทียบสเปคล้อจริงของ Toyota Veloz, MG ZS และ MG5 ที่ใช้ PCD 5x100 เหมือนกันในไทยรถเก่งและ SUV ขนาดกลาง PCD 5x114.3 ยอดนิยมในไทย: CR-V, HR-V, Civic, Yaris Cross เทียบสเปคล้อ
เทียบรูกลางล้อจริงของรถเก่งและ SUV ขนาดกลาง 8 รุ่นที่ใช้ PCD 5x114.3 เหมือนกันรูกลางล้อ (Center Bore) คืออะไร ทำไมล้อแต่งต้องมี Hub-centric Ring
อธิบายรูกลางล้อด้วยตัวอย่างจริงจาก GWM Haval H6/Jolion และ BYD Dolphin/Atto 3ค่าออฟเซ็ต (ET) และ Backspacing คืออะไร ทำไมสำคัญก่อนเปลี่ยนล้อกว้างขึ้น
เข้าใจค่า ET และสูตรแปลงเป็น Backspacing พร้อมตัวอย่างจริงจาก Ford Ranger และ Honda Cityรถไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดจีนระลอกใหม่ในไทย: BYD, GWM, MG, GAC, Changan, Deepal, Jaecoo สเปคล้อต่างกันแค่ไหน
เทียบ PCD และรูกลางล้อจริงของรถไฟฟ้า/PHEV จีน 11 รุ่นจาก 7 แบรนด์ที่ขายดีในไทยรถอีโคคาร์ PCD 4x100 ในไทย: City, Brio, Swift, Yaris Ativ, Mazda2, Attrage, Almera, MG3 ใช้ล้อร่วมกันได้จริงหรือไม่
เปรียบเทียบรูกลางล้อจริงของรถอีโคคาร์ 8 รุ่นที่ใช้ PCD 4x100 เหมือนกันในไทยรถกระบะและ SUV บอดี้ออนเฟรมในไทย PCD 6x139.7 เหมือนกัน แต่รูกลางล้อไม่เท่ากันทุกรุ่น
เทียบรูกลางล้อจริงของรถกระบะและ SUV บอดี้ออนเฟรม 12 รุ่นในไทยที่ใช้ PCD 6x139.7 เหมือนกัน แต่แบ่งเป็น 4 กลุ่มรูกลางล้อที่ต่างกันค้นหาล้อตามรุ่นรถ · ค้นหาตามระยะห่างรูน็อต · เช็คลิสต์ตรวจสอบความพอดี