Jantes forgées pour Peugeot 2008 (2025) — entraxe et déport
Millésime 2025. Génération couverte : 2024–2026 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2025.
Entraxe et caractéristiques des jantes Peugeot 2008 : PCD 4x108, alésage central 65.1 mm. Tailles d'origine et de montage affleurant pour jantes forgées ANKUSI.
✓ Verifie par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Peugeot 2008 (2025), nous perçons l'entraxe 4x108 et usinons l'alésage central à 65.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 17x7J, ET22 |
| Montage affleurant (Flush) | 19x7J ET30 |
| Maximum agressif | 19x7.5J ET25 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Le Peugeot 2008 (restylage P24, 2024) est l'un des SUV compacts les plus vendus en France, décliné en versions thermiques et 100% électrique e-2008. Sa gamme de jantes d'usine est particulièrement étendue, allant de 17 à 19 pouces selon la finition.
Caractéristiques d'origine (OE)
La configuration d'origine de 2008 utilise des jantes 17x7J avec un déport ET22, un entraxe 4x108 et un alésage central de 65.1 mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.
Montage affleurant (Flush Fitment)
19x7J ET30 sous un pneu 215/55R19 — c'est une véritable taille d'origine disponible sur les finitions GT, se montant sans entretoise ni frottement.
Montage agressif (Maximum Fitment)
19x7.5J ET25 — taille agressive légèrement plus large que la version GT d'origine ; non confirmée par le constructeur, vérification du dégagement recommandée avant commande.
Couple de serrage et entretien
Boulons de roue M12x1.25 à portée conique. Couple de serrage d'origine chez Peugeot pour ce segment entre 90 et 110 N·m. Les capteurs de pression (TPMS) se replacent sur la nouvelle jante ANKUSI sans remplacement.
5 niveaux de configuration
A Origine (Factory-Style) 17x7J ET22
Configuration recommandée : 17x7J ET22 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial
Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 450-800 $ (jantes + pneus + pose)
B Amélioration confortable 19x7.5J ET26
Configuration recommandée : 19x7.5J ET26 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route
Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)
C équilibre / Montage affleurant 19x7J ET30
Configuration recommandée : 19x7J ET30 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route
Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5
Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)
D Agressif 19x7.5J ET28
Configuration recommandée : 19x7.5J ET28 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle
Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5
Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)
E Maximum agressif 19x7.5J ET25
Configuration recommandée : 19x7.5J ET25 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement
Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5
Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)
Tableau comparatif des performances
| Critère | Niveau A | Niveau B | Niveau C | Niveau D | Niveau E |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille de jante | 17x7J ET22 | 19x7.5J ET26 | 19x7J ET30 | 19x7.5J ET28 | 19x7.5J ET25 |
| Impact conso. | Négligeable | -2 à -4% | -4 à -6% | -6 à -9% | -8 à -12% |
| Esthétique | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| Confort | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| Difficulté pose | 1/5 | 1/5 | 2/5 | 3/5 | 4/5 |
| Coût | 450-800 $ | 1950-2550 $ | 2600-3400 $ | 3900-5000 $ | 4800-6200+ $ |
| Idéal pour | Trajets quotidiens, usage familial | Quotidien / route | Route | Exposition / piste occasionnelle | Exposition uniquement |
Cas de référence réels
Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.
Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)
Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.
Configuration : 17x7J ET22
Coût : ~620 $
Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.
Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)
Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.
Configuration : 19x7J ET30
Coût : ~3000 $
Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.
Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)
Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.
Configuration : 19x7.5J ET25
Coût : ~5500 $
Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.
Guide de décision
Référence déport et backspacing
Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :
- Origine : 17x7J ET22 → ~4.87" de backspacing
- Montage affleurant : 19x7J ET30 → ~5.18" de backspacing
- Maximum : 19x7.5J ET25 → ~5.23" de backspacing
Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre 2008, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.
Avis d'Expert ANKUSI
Le 2008 sort d'usine avec un déport particulièrement bas pour la catégorie (ET22 sur la jante 17x7J d'origine, report utile ≈4.87 po), ce qui laisse une garde au sol volontairement généreuse en position affleurante — un choix qui facilite le passage à la taille 19x7J ET30, une véritable option d'usine sur les finitions GT.
Au-delà de cette option GT confirmée, la taille 19x7.5J ET25 reste une estimation non officielle : le report utile calculé (~5.23 po) est très proche de l'option GT réelle, ce qui suggère un risque de frottement limité, mais une vérification physique reste recommandée.
Recommandation ANKUSI
Pour le 2008, nous recommandons la taille d'origine 17x7J pour un usage polyvalent, ou la taille 19x7J ET30 (déjà proposée en finition GT) pour un rendu plus sportif sans sacrifier le confort.
Jantes forgées sur mesure pour la Peugeot 2008 (2025)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 4x108 et l'alésage de 65.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Nous ne stockons pas de jantes 4x108 : elles sont forgées à la commande, c'est pourquoi toute combinaison de déport, largeur et alésage de cette page est réalisable, sans se limiter à un catalogue de stock.