Диски на Форд F-250 Super Duty (Ford F-250 Super Duty, 2008): размер, разболтовка и вылет

Форд F-250 Super Duty 2008: разболтовка 8x170, вылет (ET) и центральное отверстие (ЦО) 124.9 мм — кованые диски под заказ

Модельный год 2008.

Кованые диски на Ford F-250 Super Duty (Форд F-250 Super Duty): разболтовка 8x170, ЦО 124.9мм. Под заказ от 19 500 ₽ за диск, доставка в Россию 20–25 дней. Модельные годы 2008.

Разболтовка8x170
ЦО124.9 мм
Годы2008
КатегорияHeavy Pickup

✓ Проверено инженерами ANKUSI — сертификация IATF 16949 и ISO 9001, соответствие TÜV/SFI/VIA. О заводе и сертификатах →

Схема вылета и backspacing кованого диска

ANKUSI кует эти диски сами — мы завод, а не перекупщик. Для Ford F-250 Super Duty (2008) мы сверлим разболтовку 8x170 и протачиваем центральное отверстие под 124.9 мм на собственном ЧПУ, поэтому диск садится на ступицу без переходных колец — в любом диаметре, ширине и вылете, которые вы укажете.

Сертификаты IATF 16949 и ISO 9001 · собственный пресс 10 000 тонн в Гуанчжоу · от одного комплекта до полного контейнера

Рассчитать на этот автомобильНаписать заводу в WhatsApp

Размер и вылет диска — коротко

Ford F-250 Super Duty — сравнение размеров и вылета дисков по конфигурации
КонфигурацияРазмер и вылет диска
Заводская (OE)18x8.0J
Посадка вровень (Flush)20x9.0J ET20
Максимально агрессивная22x10.0J ET12

Расчёт посадки: насколько сместится колесо

ВариантДиаметр × ширинаШирина, ммВылетНаружу / внутрь*Вес кованого диска
ЗаводскойR18 × 8J203,2——9–10 кг
ВровеньR20 × 9J228,6ET20—11–12,5 кг
МаксимумR22 × 10J254ET12—14–16 кг

* Смещение наружной и внутренней кромки обода относительно заводского диска, расчёт по ширине и вылету без учёта боковины шины. Вес — диапазон для кованых дисков ANKUSI этого диаметра.

Какие шины поставить при смене диаметра диска

Введите размер шины с боковины вашего автомобиля — калькулятор подберёт шины для диска на 1 и 2 дюйма больше с тем же внешним диаметром (±2%).

/ R

Цена кованых дисков на Ford F-250 Super Duty

Изготовим кованые диски на Ford F-250 Super Duty под разболтовку 8x170 и ЦО 124.9 мм — с нужными вам шириной, вылетом и покрытием; доступный диаметр согласуем при расчёте. Цена за 1 диск и за комплект из 4:

Тип1 диск4 диска
Монолитные (Monoblock)19 500 ₽ – 22 500 ₽78 000 ₽ – 90 000 ₽
Внедорожные21 500 ₽ – 25 500 ₽86 000 ₽ – 102 000 ₽
Двухсоставные (2-Piece)35 900 ₽ – 46 100 ₽143 600 ₽ – 184 400 ₽
  • Вес диска: R18 — 9–10 кг, R20 — 11–12,5 кг, R22 — 14–16 кг (таблица веса)
  • Срок: изготовление 15–20 дней (двухсоставные — 25–30), доставка в Россию 20–25 дней
  • Доставка: автотранспортом под ключ, растаможка и пошлины включены
  • Заказ: от 2 дисков, 3D-чертёж до производства, оплата в ₽, $ или ¥

Как читать параметры диска

Эти две схемы помогут перед заказом: слева — где измеряются PCD, ЦО, вылет, ширина и диаметр диска; справа — как положительный, нулевой и отрицательный вылет смещают плоскость диска относительно центра ступицы.

Схема с точками измерения диска: центральная ось, ЦО, PCD, вылет, ширина и диаметр
Центральная ось, ЦО, PCD, вылет, ширина и диаметр
Сравнение положительного, нулевого и отрицательного вылета диска
Положительный, нулевой и отрицательный вылет

Обзор

Ford F-250 Super Duty, модельные годы 2008. Официальные продажи Ford в России прекращены в 2022 году, но парк Ford остаётся одним из самых больших в стране: машины обслуживаются и ввозятся по параллельному импорту.

Заводские параметры (OE)

Заводская комплектация Ford F-250 Super Duty: диски 18x8.0J, разболтовка 8x170, центральное отверстие 124.9 мм.

Посадка вровень (Flush Fitment)

Кованый диск 20x9.0J с вылетом ET20 — ориентир для посадки вровень с аркой на штатной подвеске с сохранением зазора до тормозов и подкрылка.

Агрессивная посадка (Maximum Fitment)

22x10.0J с вылетом ET12 — предельный ориентир для агрессивной посадки; за этими границами возможен контакт с подкрылком при сжатии подвески.

Крутящий момент и обслуживание

Резьба крепежа — M14x2. Перед установкой сверьтесь с руководством по эксплуатации.

Рекомендация ANKUSI

Для F-250 Super Duty подходит комплект R20 в заводском стиле — сверловка 8x170 широко представлена в нашем каталоге; центральное отверстие 124.9 мм растачивается точно под ступицу, без переходных колец.

Техническое примечание ANKUSI: параметры сверены с международной базой ANKUSI (английская версия сайта, проверенная по двум независимым источникам).

Автомобили с такой же ступицей, как у Ford F-250 Super Duty (8x170, ЦО 124.9 мм)

В нашей базе ещё 5 записей марки Ford имеют точно такую же разболтовку 8x170 и центральное отверстие 124.9 мм. Штатные диски с этих машин встанут на ступицу без центровочных колец; вылет и ширину всё равно нужно проверить.

Разболтовка 8x170 встречается у 0.3% записей нашей базы (6 из 2,018); из них 100.0% имеют ЦО 124.9 мм.

Центровочные кольца для ЦО 124.9 мм

Если центральное отверстие диска больше 124.9 мм, нужно центровочное кольцо. Самые распространённые варианты:

ЦО дискаКольцо
130.1 мм130.1 → 124.9 мм

Кованые диски ANKUSI растачиваются точно под 124.9 мм для этого автомобиля, поэтому кольца не нужны.

Источники и обновление

Разболтовка и ЦО сверены минимум с двумя независимыми справочниками перед публикацией.

Запись входит в открытый набор данных ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, лицензия CC BY 4.0).

Подготовлено инженерной командой ANKUSI Wheels, завода кованых дисков в Гуанчжоу с сертификатами IATF 16949 и ISO 9001.

Кованые диски на заказ для Ford F-250 Super Duty (2008)

Все, что выше — справочные данные. Если нужны диски, реально изготовленные под них, этим и занимается ANKUSI: завод кованых дисков в Гуанчжоу (Китай), сертификаты IATF 16949 и ISO 9001, собственный пресс на 10 000 тонн и более 120 000 дисков в год. Заготовка, обработка на ЧПУ, шлифовка, покраска и контроль качества — все в одном цеху, ничего не отдается на сторону и не перемаркировывается.

Каждый комплект вытачивается под заказ, поэтому разболтовка 8x170 и центральное отверстие 124.9 мм обрабатываются именно под этот автомобиль, а не компенсируются проставками. Диаметр, ширина, вылет, вогнутость, моноблок или составной диск и цвет — на ваш выбор.

Модели, уже освоенные под разболтовку 8x170 — каждая перетачивается под ваши размеры и вылет:

Запросить расчетНаписать заводу в WhatsAppОпт и OEM

Частые вопросы

Какая разболтовка (PCD) у Ford F-250 Super Duty?

У Ford F-250 Super Duty разболтовка 8x170. Перед заказом дисков всегда уточняйте этот параметр для вашего конкретного года выпуска и комплектации.

Сколько крепёжных отверстий (шпилек/болтов) у колеса Ford F-250 Super Duty?

У Ford F-250 Super Duty 8-болтовое крепление колеса (разболтовка 8x170).

Какой диаметр центрального отверстия (ЦО) у Ford F-250 Super Duty?

Центральное отверстие (ЦО/DIA) у Ford F-250 Super Duty составляет 124.9 мм. Кованые диски ANKUSI изготавливаются под точный ЦО вашего автомобиля, поэтому центровочные кольца обычно не требуются.

Какой размер заводских (штатных) дисков у Ford F-250 Super Duty?

Заводская комплектация Ford F-250 Super Duty — 18x8.0J. У разных комплектаций и годов выпуска возможны отличия.

Какой максимальный размер дисков можно поставить на Ford F-250 Super Duty без задевания?

Подтверждённый максимальный размер для Ford F-250 Super Duty — 22x10.0J с вылетом ET12.

Как выглядит посадка «вровень» (flush) на Ford F-250 Super Duty?

Посадка вровень на Ford F-250 Super Duty обычно достигается диском 20x9.0J с вылетом ET20.

Как рассчитать backspacing (заднюю полку) диска для Ford F-250 Super Duty?

Формула: Backspacing (дюймы) ≈ Ширина диска (дюймы) / 2 + ET (мм) / 25.4 + 0.5. Например, для посадки вровень 20x9.0J ET20 на Ford F-250 Super Duty backspacing составит примерно 5.79 дюйма.

Нужны ли проставки (спейсеры) для Ford F-250 Super Duty?

Нет. Кованые диски ANKUSI изготавливаются сразу под нужный вылет (ET) для Ford F-250 Super Duty, поэтому проставки не требуются — в отличие от универсальных дисков «под подгонку».

В чём разница между вылетом (ET) и backspacing?

Вылет (ET) — это расстояние в миллиметрах от истинной оси диска до его привалочной плоскости (положительный ET втягивает диск внутрь, отрицательный — выдвигает наружу). Backspacing — это расстояние в дюймах от привалочной плоскости до внутреннего края обода диска. Оба параметра описывают одну и ту же посадку с разных точек зрения, поэтому ANKUSI указывает оба значения.

Можно ли ставить разные размеры дисков спереди и сзади (staggered) на Ford F-250 Super Duty?

Стандартно у Ford F-250 Super Duty одинаковый размер спереди и сзади, поэтому staggered-посадка не требуется. При желании ANKUSI может изготовить staggered-комплект (более широкие задние диски) под заказ.

Какой момент затяжки колёсных болтов/гаек у Ford F-250 Super Duty?

Резьба крепежа — M14x2. Перед установкой сверьтесь с руководством по эксплуатации.

Какие кованые диски ANKUSI предлагает для Ford F-250 Super Duty?

Завод ANKUSI изготавливает кованые диски для Ford F-250 Super Duty под точный размер, вылет и ЦО вашего автомобиля, с сертификацией IATF 16949 и ISO 9001.

Сколько стоят кованые диски на Ford F-250 Super Duty?

Монолитные кованые диски — 19 500 ₽–22 500 ₽ за диск (78 000 ₽–90 000 ₽ за комплект), двухсоставные — 35 900 ₽–46 100 ₽ за диск. Точная цена зависит от диаметра, дизайна и покрытия.

Сколько весит кованый диск для Ford F-250 Super Duty?

Вес одного кованого диска ANKUSI: R18 — 9–10 кг, R20 — 11–12,5 кг, R22 — 14–16 кг. Точный вес зависит от ширины и дизайна спиц.

Сколько ждать кованые диски на Ford F-250 Super Duty?

Изготовление 15–20 дней (двухсоставные — 25–30 дней) после предоплаты, доставка в Россию автотранспортом 20–25 дней под ключ, растаможка и пошлины включены.

Справочник по установке: момент затяжки, резьба и TPMS

Резьба и крепёж: M14x1.5, conical-seat lug nut.

Заводской момент затяжки: 200 Нм (150 фт-фунт). Super Duty single-rear-wheel spec on M14x1.5 studs; dual-rear-wheel (DRW) F-350/F-450 trucks specify up to 220 ft-lb, confirm before installation.

TPMS: Автомобили ранних годов выпуска (до середины 2010-х) чаще всего не оснащались штатной системой контроля давления в шинах (TPMS) на рынке ЕАЭС/России — уточните наличие датчиков в руководстве по эксплуатации перед заказом дисков под TPMS.

Давление в шинах: Всегда устанавливайте давление по значению с таблички на стойке водительской двери или в бардачке отделения для перчаток, а не максимальное PSI на боковине шины — это значение привязано к комплектации и остаётся таким же при смене дисков и шин.

Справочные данные составлены на основе официальных сервисных спецификаций OEM и проверены по независимым источникам; перед установкой всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации или табличкой на стойке двери.

← Ко всем автомобилям · Смотреть кованые диски · Разболтовка всех моделей Ford · Калькулятор вылета

Разболтовка и центральное отверстие на этой странице сверены минимум с двумя независимыми источниками. Последняя проверка: 2026-10-11. Нашли ошибку? Напишите на info@ankusi.com — проверим и исправим.

Написать в WhatsApp Написать в Telegram Запросить цену