Диски на Ауди RS e-tron GT (Audi RS e-tron GT, 2026): размер, разболтовка и вылет
Ауди RS e-tron GT 2026: разболтовка 5x130, вылет (ET) 54 и центральное отверстие (ЦО) 71.6 мм — кованые диски под заказ
Модельный год 2026. Поколение охватывает 2025–2026 гг.: разболтовка, центральное отверстие и заводской вылет в пределах поколения не меняются — ниже приведены параметры, проверенные для 2026 года.
Другие модельные годы: 2025 2026
Развертка (PCD), вылет ET и центральное отверстие Audi RS e-tron GT (Ауди RS e-tron GT) (2026): сверловка 5x130, ЦО 71.6мм, заводские и максимальные параметры дисков.
Изготовление на заказ — ANKUSI — сертификация IATF 16949 и ISO 9001, соответствие TÜV/SFI/VIA. О заводе и сертификатах →
ANKUSI кует эти диски сами — мы завод, а не перекупщик. Для Audi RS e-tron GT (2026) мы сверлим разболтовку 5x130 и протачиваем центральное отверстие под 71.6 мм на собственном ЧПУ, поэтому диск садится на ступицу без переходных колец — в любом диаметре, ширине и вылете, которые вы укажете.
Размер и вылет диска — коротко
| Конфигурация | Размер и вылет диска |
|---|---|
| Заводская (OE) | 20x9J, ET54 |
| Посадка вровень (Flush) | 21x10J ET45 |
| Максимально агрессивная | 22x10.5J ET40 |
Расчёт посадки: насколько сместится колесо
| Вариант | Диаметр × ширина | Ширина, мм | Вылет | Наружу / внутрь* | Вес кованого диска |
|---|---|---|---|---|---|
| Заводской | R20 × 9J | 228,6 | ET54 | — | 11–12,5 кг |
| Вровень | R21 × 10J | 254 | ET45 | +21,7 / +3,7 мм | 12–14 кг |
| Максимум | R22 × 10,5J | 266,7 | ET40 | +33,1 / +5 мм | 14–16 кг |
* Смещение наружной и внутренней кромки обода относительно заводского диска, расчёт по ширине и вылету без учёта боковины шины. Вес — диапазон для кованых дисков ANKUSI этого диаметра.
Вариант «Вровень» выносит колесо наружу на 21,7 мм — важны профиль шины и форма кромки арки.
Вариант «Максимум» выносит колесо наружу на 33,1 мм — важны профиль шины и форма кромки арки.
По годам выпуска: в нашей базе 2 модельных года (2025–2026), разболтовка, ЦО и заводской размер (20x9J ET54) во все эти годы одинаковы — кованый диск подходит ко всем версиям.
Какие шины поставить при смене диаметра диска
Введите размер шины с боковины вашего автомобиля — калькулятор подберёт шины для диска на 1 и 2 дюйма больше с тем же внешним диаметром (±2%).
Цена кованых дисков на Audi RS e-tron GT
Изготовим кованые диски на Audi RS e-tron GT под разболтовку 5x130 и ЦО 71.6 мм — с нужными вам шириной, вылетом и покрытием; доступный диаметр согласуем при расчёте. Цена за 1 диск и за комплект из 4:
| Тип | 1 диск | 4 диска |
|---|---|---|
| Монолитные (Monoblock) | 19 500 ₽ – 22 500 ₽ | 78 000 ₽ – 90 000 ₽ |
| Внедорожные | 21 500 ₽ – 25 500 ₽ | 86 000 ₽ – 102 000 ₽ |
| Двухсоставные (2-Piece) | 35 900 ₽ – 46 100 ₽ | 143 600 ₽ – 184 400 ₽ |
- Вес диска: R20 — 11–12,5 кг, R21 — 12–14 кг, R22 — 14–16 кг (таблица веса)
- Срок: изготовление 20–25 дней, доставка в Россию 20–25 дней
- Доставка: автотранспортом под ключ, растаможка и пошлины включены
- Заказ: от 2 дисков, 3D-чертёж до производства, оплата в ₽, $ или ¥
Как читать параметры диска
Эти две схемы помогут перед заказом: слева — где измеряются PCD, ЦО, вылет, ширина и диаметр диска; справа — как положительный, нулевой и отрицательный вылет смещают плоскость диска относительно центра ступицы.
Характеристики и рекомендации по подбору дисков
Audi RS e-tron GT (2026), платформа J1, общая с Porsche Taycan, использует сверловку 5x130 с центральным отверстием (ЦО) 71.6мм.
Заводской размер: 20x9J ET54.
Посадка вровень (flush): диск 21x10J с вылетом ET45 — типовой ориентир для посадки вровень с аркой при сохранении зазора до подвески и тормозов.
Максимальный агрессивный вариант: 22x10.5J с вылетом ET40 — предельный ориентир для более выраженной посадки; за этими границами возможен контакт при сжатии подвески.
Audi RS e-tron GT: параметры по годам выпуска
| Год | Разболтовка | ЦО | Штатный диск |
|---|---|---|---|
| 2025 | 5x130 | 71.6 мм | 20x9J ET54 |
| 2026 | 5x130 | 71.6 мм | 20x9J ET54 |
Разболтовка и ЦО не меняются во всех 2 годах в нашей базе (2025–2026).
Вылет и бэкспейсинг: штатный диск и варианты
Бэкспейсинг ≈ ширина/2 + ET/25,4 + 0,5 дюйма. «Внутрь» — ближе к подвеске, «наружу» — ближе к краю крыла.
| Вариант | Размер | ET | Бэкспейсинг | Внутрь vs штатный | Наружу vs штатный |
|---|---|---|---|---|---|
| Штатный | 20x9J | ET54 | 7.13 дюйма (181 мм) | — | — |
| Вровень (Flush) | 21x10J | ET45 | 7.27 дюйма (185 мм) | +4 мм | +22 мм |
| Максимальный | 22x10.5J | ET40 | 7.32 дюйма (186 мм) | +5 мм | +33 мм |
Центровочные кольца для ЦО 71.6 мм
Если центральное отверстие диска больше 71.6 мм, нужно центровочное кольцо. Самые распространённые варианты:
| ЦО диска | Кольцо |
|---|---|
| 72.6 мм | 72.6 → 71.6 мм |
| 73.1 мм | 73.1 → 71.6 мм |
| 74.1 мм | 74.1 → 71.6 мм |
| 76.1 мм | 76.1 → 71.6 мм |
Кованые диски ANKUSI растачиваются точно под 71.6 мм для этого автомобиля, поэтому кольца не нужны.
Источники и обновление
Данные сверены с источниками: avtoreference.com.
Запись входит в открытый набор данных ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, лицензия CC BY 4.0).
Подготовлено инженерной командой ANKUSI Wheels, завода кованых дисков в Гуанчжоу с сертификатами IATF 16949 и ISO 9001.
Кованые диски на заказ для Audi RS e-tron GT (2026)
Все, что выше — справочные данные. Если нужны диски, реально изготовленные под них, этим и занимается ANKUSI: завод кованых дисков в Гуанчжоу (Китай), сертификаты IATF 16949 и ISO 9001, собственный пресс на 10 000 тонн и более 120 000 дисков в год. Заготовка, обработка на ЧПУ, шлифовка, покраска и контроль качества — все в одном цеху, ничего не отдается на сторону и не перемаркировывается.
Каждый комплект вытачивается под заказ, поэтому разболтовка 5x130 и центральное отверстие 71.6 мм обрабатываются именно под этот автомобиль, а не компенсируются проставками. Диаметр, ширина, вылет, вогнутость, моноблок или составной диск и цвет — на ваш выбор.
Модели, уже освоенные под разболтовку 5x130 — каждая перетачивается под ваши размеры и вылет:
Частые вопросы
Какая разболтовка (PCD) у Audi RS e-tron GT?
У Audi RS e-tron GT разболтовка 5x130. Перед заказом дисков всегда уточняйте этот параметр для вашего конкретного года выпуска и комплектации.
Сколько крепёжных отверстий (шпилек/болтов) у колеса Audi RS e-tron GT?
У Audi RS e-tron GT 5-болтовое крепление колеса (разболтовка 5x130).
Какой диаметр центрального отверстия (ЦО) у Audi RS e-tron GT?
Центральное отверстие (ЦО/DIA) у Audi RS e-tron GT составляет 71.6 мм. Кованые диски ANKUSI изготавливаются под точный ЦО вашего автомобиля, поэтому центровочные кольца обычно не требуются.
Какой размер заводских (штатных) дисков у Audi RS e-tron GT?
Заводская комплектация Audi RS e-tron GT — 20x9J с вылетом ET54. У разных комплектаций и годов выпуска возможны отличия.
Какой вылет (ET) заводских дисков у Audi RS e-tron GT?
Заводской вылет (ET) на Audi RS e-tron GT составляет ET54. Вылет — это расстояние в миллиметрах от центральной оси диска до его привалочной плоскости: положительный вылет втягивает диск внутрь арочной ниши, отрицательный — выдвигает наружу.
Какой максимальный размер дисков можно поставить на Audi RS e-tron GT без задевания?
Подтверждённый максимальный размер для Audi RS e-tron GT — 22x10.5J с вылетом ET40.
Как выглядит посадка «вровень» (flush) на Audi RS e-tron GT?
Посадка вровень на Audi RS e-tron GT обычно достигается диском 21x10J с вылетом ET45.
Как рассчитать backspacing (заднюю полку) диска для Audi RS e-tron GT?
Формула: Backspacing (дюймы) ≈ Ширина диска (дюймы) / 2 + ET (мм) / 25.4 + 0.5. Например, для посадки вровень 21x10J ET45 на Audi RS e-tron GT backspacing составит примерно 7.27 дюйма.
Нужны ли проставки (спейсеры) для Audi RS e-tron GT?
Нет. Кованые диски ANKUSI изготавливаются сразу под нужный вылет (ET) для Audi RS e-tron GT, поэтому проставки не требуются — в отличие от универсальных дисков «под подгонку».
В чём разница между вылетом (ET) и backspacing?
Вылет (ET) — это расстояние в миллиметрах от истинной оси диска до его привалочной плоскости (положительный ET втягивает диск внутрь, отрицательный — выдвигает наружу). Backspacing — это расстояние в дюймах от привалочной плоскости до внутреннего края обода диска. Оба параметра описывают одну и ту же посадку с разных точек зрения, поэтому ANKUSI указывает оба значения.
Можно ли ставить разные размеры дисков спереди и сзади (staggered) на Audi RS e-tron GT?
Стандартно у Audi RS e-tron GT одинаковый размер спереди и сзади, поэтому staggered-посадка не требуется. При желании ANKUSI может изготовить staggered-комплект (более широкие задние диски) под заказ.
Какие кованые диски ANKUSI предлагает для Audi RS e-tron GT?
Завод ANKUSI изготавливает кованые диски для Audi RS e-tron GT под точный размер, вылет и ЦО вашего автомобиля, с сертификацией IATF 16949 и ISO 9001.
Сколько стоят кованые диски на Audi RS e-tron GT?
Монолитные кованые диски — 19 500 ₽–22 500 ₽ за диск (78 000 ₽–90 000 ₽ за комплект), двухсоставные — 35 900 ₽–46 100 ₽ за диск. Точная цена зависит от диаметра, дизайна и покрытия.
Сколько весит кованый диск для Audi RS e-tron GT?
Вес одного кованого диска ANKUSI: R20 — 11–12,5 кг, R21 — 12–14 кг, R22 — 14–16 кг. Точный вес зависит от ширины и дизайна спиц.
Сколько ждать кованые диски на Audi RS e-tron GT?
Изготовление 20–25 дней после предоплаты, доставка в Россию автотранспортом 20–25 дней под ключ, растаможка и пошлины включены.
Справочник по установке: момент затяжки, резьба и TPMS
Резьба и крепёж: M14x1.5, болт со сферической посадкой (радиус 13 мм).
Заводской момент затяжки: 120 Нм (89 фт-фунт). Справочное значение для большинства моделей марки; точный момент для вашей комплектации сверяйте с руководством по эксплуатации.
TPMS: Начиная примерно с 2015–2016 модельного года всё больше моделей, сертифицированных по техническому регламенту ТР ТС 018/2011, оснащаются заводской системой контроля давления в шинах (TPMS), хотя это требование не универсально для всех классов транспортных средств. Если штатные диски используют OE-датчики, при установке новых дисков их нужно перенести или клонировать.
Давление в шинах: Всегда устанавливайте давление по значению с таблички на стойке водительской двери или в бардачке отделения для перчаток, а не максимальное PSI на боковине шины — это значение привязано к комплектации и остаётся таким же при смене дисков и шин.
Справочные данные составлены на основе официальных сервисных спецификаций OEM и проверены по независимым источникам; перед установкой всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации или табличкой на стойке двери.
← Ко всем автомобилям · Смотреть кованые диски · Разболтовка всех моделей Audi · Калькулятор вылета
Разболтовка и центральное отверстие на этой странице сверены минимум с двумя независимыми источниками. Последняя проверка: 2026-09-18. Нашли ошибку? Напишите на info@ankusi.com — проверим и исправим.