Jantes forgées pour 306 S16 / Cabriolet (2002)

Entraxe et caractéristiques des jantes Peugeot 306 S16 / Cabriolet (2002) : PCD 4x108, alésage central 65.1 mm. Tailles d'origine et recommandations pour jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)4x108
Boulon de roueBoulon conique M12x1.5
Alésage central65.1mm
Charge admissible500–750 kg/roue (référence segment citadine/compacte)
Année2002
CatégorieBerline / citadine compacte

Verifie par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

Taille et déport de jante — en bref

306 S16 / Cabriolet — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)14x6J, ET18
Montage affleurant (Flush)16x6.5J ET25
Maximum agressif17x7J ET25

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Peugeot 306 (2002), en particulier les versions S16 et Cabriolet, reste une youngtimer française appréciée pour son châssis précis, souvent considéré comme l'un des meilleurs de sa génération.

Caractéristiques d'origine (OE)

La 306 utilise un entraxe 4x108 avec un alésage central de 65.1 mm, le même standard que la 205, la 106 et la Citroën Saxo. La jante d'origine était un 14x6J ET18.

Montage affleurant (Flush Fitment)

Un montage 16x6.5J ET25 en forgé ANKUSI offre un profil affleurant contemporain tout en respectant le comportement routier apprécié sur ce châssis.

Montage agressif (Maximum Fitment)

Les configurations les plus engagées montent jusqu'à 17x7J ET25, une taille qui nécessite généralement une vérification du dégagement, notamment sur le Cabriolet.

Couple de serrage et entretien

Filetage de fixation M12x1.25. Le châssis de la 306, souvent cité en référence dans la presse automobile de l'époque, récompense particulièrement une jante légère et bien dimensionnée.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 14x6J ET18

Configuration recommandée : 14x6J ET18 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 450-800 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 16x6.5J ET22

Configuration recommandée : 16x6.5J ET22 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 16x6.5J ET25

Configuration recommandée : 16x6.5J ET25 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 17x7.0J ET25

Configuration recommandée : 17x7.0J ET25 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 17x7J ET25

Configuration recommandée : 17x7J ET25 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante14x6J ET1816x6.5J ET2216x6.5J ET2517x7.0J ET2517x7J ET25
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût450-800 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 14x6J ET18

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 16x6.5J ET25

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 17x7J ET25

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de 306 S16 / Cabriolet.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 14x6J ET18 → ~4.21" de backspacing
  • Montage affleurant : 16x6.5J ET25 → ~4.73" de backspacing
  • Maximum : 17x7J ET25 → ~4.98" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre 306 S16 / Cabriolet, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

La 306 S16 partage son moteur avec la 106 S16 mais offre un châssis plus grand, apprécié pour son équilibre. Une jante forgée sur mesure permet d'en préserver les qualités dynamiques.

Recommandation ANKUSI

Pour une 306 S16 ou Cabriolet, un montage affleurant 16x6.5J ET25 en forgé ANKUSI actualise le look sans compromettre le confort de la carrosserie.

Questions frequentes

Quel est l'entraxe (PCD) de 306 S16 / Cabriolet ?

L'entraxe de 306 S16 / Cabriolet est 4x108. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 306 S16 / Cabriolet ?

306 S16 / Cabriolet utilise une fixation à 4 trous (entraxe 4x108).

Quel est le diamètre de l'alésage central de 306 S16 / Cabriolet ?

L'alésage central de 306 S16 / Cabriolet est de 65.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 306 S16 / Cabriolet ?

La configuration d'origine de 306 S16 / Cabriolet est 14x6J avec un déport ET18. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour 306 S16 / Cabriolet sans frottement ?

La 306 partage son entraxe 4x108 avec la 205, la 106 et la Citroën Saxo, facilitant la recherche de références compatibles.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 306 S16 / Cabriolet ?

Un montage affleurant sur 306 S16 / Cabriolet est généralement obtenu avec une jante 16x6.5J avec un déport ET25.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 306 S16 / Cabriolet ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 16x6.5J ET25 sur 306 S16 / Cabriolet, le backspacing est d'environ 4.73 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 306 S16 / Cabriolet ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 306 S16 / Cabriolet, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

← Tous les véhicules · Voir nos jantes forgées

Écrire sur WhatsApp Demander un devis