Jantes forgées pour Nissan GT-R SpecV (2010) — entraxe et déport
Millésime 2010.
Jantes Nissan GT-R SpecV (2010) : PCD 5x114.3, alésage 66.1 mm, taille d'origine 20x9.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Nissan GT-R SpecV (2010), nous perçons l'entraxe 5x114.3 et usinons l'alésage central à 66.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 20x9.5J |
| Montage affleurant (Flush) | 20x10J ET30 |
| Maximum agressif | 20x10.5J ET25 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Nissan GT-R SpecV (2010) utilise un entraxe 5x114.3 (5 trous) et un alésage central de 66.1 mm. Dans notre base, 107 des 171 variantes Nissan partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Nissan GT-R SpecV est 20x9.5J (déport d'origine non confirmé) (monte décalée avant/arrière ; les valeurs ci-dessous concernent l'avant).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Nissan GT-R SpecV, la référence est 20x10J ET30.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 20x10.5J ET25 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Nissan GT-R SpecV en aluminium 6061-T6, percées en 5x114.3 avec un alésage de 66.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la GT-R SpecV (5x114.3, alésage 66.1 mm)
Dans notre base, 224 autres fiches de 10 marques utilisent exactement le même entraxe 5x114.3 et un alésage central de 66.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x114.3 représente 20.1% des fiches de notre base (1,154 sur 5,742) ; parmi elles, 19.5% ont un alésage de 66.1 mm.
Bagues de centrage pour un alésage de 66.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 66.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 66.6 mm | 66.6 → 66.1 mm |
| 67.1 mm | 67.1 → 66.1 mm |
| 70.1 mm | 70.1 → 66.1 mm |
| 70.5 mm | 70.5 → 66.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 66.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 66.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Nissan GT-R SpecV (2010)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x114.3 et l'alésage de 66.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x114.3 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Rays-Style Matte Black 6-Spoke Deep Lip Racing Forged Wheels – Nissan 370Z / Toyota GR86 Fitment (5-Lug)
Rays-Style Gloss Black 5 Y-Spoke Pinstripe Lip Forged Wheels – Nissan GT-R / Toyota GR Supra Fitment (5-Lug)
Honda Civic / Mazda MX-5 Forged Wheels – Polished Silver 6-Spoke Deep Lip (5-Lug)
Vossen HF-7-Style Brushed Silver Multi-Spoke Forged Wheels - Tesla Model Y / Tesla Model 3 Fitment (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de GT-R SpecV ?
L'entraxe de GT-R SpecV est 5x114.3. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de GT-R SpecV ?
GT-R SpecV utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x114.3).
Quel est le diamètre de l'alésage central de GT-R SpecV ?
L'alésage central de GT-R SpecV est de 66.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de GT-R SpecV ?
La configuration d'origine de GT-R SpecV est 20x9.5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour GT-R SpecV sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur GT-R SpecV ?
Un montage affleurant sur GT-R SpecV est généralement obtenu avec une jante 20x10J avec un déport ET30.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour GT-R SpecV ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 20x10J ET30 sur GT-R SpecV, le backspacing est d'environ 6.68 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour GT-R SpecV ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour GT-R SpecV, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.