Jantes forgées pour DS No8 (2026) — entraxe et déport
Millésime 2026.
Jantes DS No8 (2026) : PCD 5x114.3, alésage 66.1 mm, taille d'origine 21x8.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la DS No8 (2026), nous perçons l'entraxe 5x114.3 et usinons l'alésage central à 66.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 21x8.5J |
| Montage affleurant (Flush) | 21x9.5J ET35 |
| Maximum agressif | 22x10J ET30 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
DS No8 (2026) utilise un entraxe 5x114.3 (5 trous) et un alésage central de 66.1 mm. Dans notre base, 1 des 17 variantes DS partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de DS No8 est 21x8.5J (déport d'origine non confirmé).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur DS No8, la référence est 21x9.5J ET35.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 22x10J ET30 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour DS No8 en aluminium 6061-T6, percées en 5x114.3 avec un alésage de 66.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la No8 (5x114.3, alésage 66.1 mm)
Dans notre base, 224 autres fiches de 9 marques utilisent exactement le même entraxe 5x114.3 et un alésage central de 66.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x114.3 représente 20.1% des fiches de notre base (1,154 sur 5,742) ; parmi elles, 19.5% ont un alésage de 66.1 mm.
Bagues de centrage pour un alésage de 66.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 66.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 66.6 mm | 66.6 → 66.1 mm |
| 67.1 mm | 67.1 → 66.1 mm |
| 70.1 mm | 70.1 → 66.1 mm |
| 70.5 mm | 70.5 → 66.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 66.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 66.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la DS No8 (2026)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x114.3 et l'alésage de 66.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x114.3 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Vossen-Style Gloss Black 10 Y-Spoke Forged Wheels – Tesla Model Y / Ford Mustang Fitment (5-Lug)
Ford Mustang / Chevrolet Camaro Forged Wheels – Gloss Black 5 Split Y-Spoke Windowed Lip (5-Lug)
Vossen HF-5-Style Bronze 5 Y-Spoke Concave Forged Wheels - Tesla Model 3 / Tesla Model Y Fitment (5-Lug)
Alpine OEM-Style Hyper Silver 5 Y-Spoke Forged Wheels – Alpine A290 Fitment (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de No8 ?
L'entraxe de No8 est 5x114.3. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de No8 ?
No8 utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x114.3).
Quel est le diamètre de l'alésage central de No8 ?
L'alésage central de No8 est de 66.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de No8 ?
La configuration d'origine de No8 est 21x8.5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour No8 sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur No8 ?
Un montage affleurant sur No8 est généralement obtenu avec une jante 21x9.5J avec un déport ET35.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour No8 ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 21x9.5J ET35 sur No8, le backspacing est d'environ 6.63 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour No8 ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour No8, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.