Article technique ANKUSI

PCD 5×114.3 en France : pourquoi l’alésage central n’est pas toujours le même

Le PCD 5×114.3 est l’un des entraxes les plus répandus en France, porté aussi bien par des Renault, des Dacia, une Alpine électrique, un Toyota hybride que par une Tesla. Mais un même entraxe ne signifie pas un montage universel : l’alésage central (CB), qui centre la jante sur le moyeu, diffère selon les constructeurs. Voici ce qu’il faut savoir avant de commander des jantes forgées ANKUSI en 5×114.3.

Alésage 66.1 mm — le groupe Renault-Dacia-Alpine

Le Renault Captur, le Dacia Duster, la Renault 5 E-Tech, la Mégane thermique, la Mégane E-Tech électrique, le Scénic E-Tech et l’Alpine A290 partagent tous un alésage central de 66.1 mm, reflet direct de leur parenté au sein du groupe Renault (plateformes CMF-B et AmpR Small). Une jante forgée ANKUSI usinée à cet alésage se centre sans bague d’adaptation sur l’ensemble de ces modèles.

Alésage 60.1 mm — Toyota fait bande à part

Le Toyota Yaris Cross utilise le même entraxe 5×114.3, mais un alésage central de seulement 60.1 mm, nettement plus étroit que le standard Renault-Dacia. Une jante usinée pour un Captur ou un Duster ne se centrerait donc pas correctement sur un Yaris Cross sans bague de centrage adaptée — un point de vigilance fréquemment ignoré par les vendeurs de jantes génériques.

Alésage 64.1 mm — Tesla, un cas à part

La Tesla Model Y complique encore le tableau avec un alésage central de 64.1 mm, différent des deux groupes précédents. Comme pour tout véhicule électrique, le poids important des batteries impose par ailleurs de respecter scrupuleusement l’indice de charge des pneus et jantes.

Pourquoi cette différence compte pour vos jantes forgées

Chez ANKUSI, chaque jante forgée est usinée exactement à l’alésage central de votre véhicule — il n’y a donc jamais besoin de bague d’adaptation, contrairement aux jantes universelles. Mais si vous comparez des offres ou réutilisez un jeu de jantes d’un véhicule à l’autre, vérifiez toujours le CB en plus du PCD : deux voitures au même entraxe peuvent avoir un alésage central incompatible, comme le montre cette liste.

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