Jantes forgées pour Toyota Yaris Cross (2026) — entraxe et déport

Millésime 2026. Génération couverte : 2025–2026 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2026.

Autres millésimes : 2025 2026

Jantes Toyota Yaris Cross (2026) : PCD 5x114.3, alésage 60.1 mm, taille d'origine 17x7J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x114.3
Boulon de roueécrou conique M12x1.5
Alésage central60.1mm
Charge admissible700–900 kg/roue (référence segment SUV)
Année2026
CatégorieSUV compact

Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Toyota Yaris Cross (2026), nous perçons l'entraxe 5x114.3 et usinons l'alésage central à 60.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

Yaris Cross — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)17x7J, ET50
Montage affleurant (Flush)18x7J ET50
Maximum agressif19x7.5J ET45

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

Le Toyota Yaris Cross (génération restylée XP210, marché européen) est un SUV urbain hybride très populaire en France, apprécié pour sa fiabilité et sa consommation réduite. Il utilise des écrous de roue plutôt que des boulons.

Caractéristiques d'origine (OE)

La configuration d'origine de Yaris Cross utilise des jantes 17x7J avec un déport ET50, un entraxe 5x114.3 et un alésage central de 60.1 mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.

Montage affleurant (Flush Fitment)

18x7J ET50 sous un pneu 215/50R18 — c'est une véritable taille d'origine sur les finitions Style et Premiere Edition, se monte sans entretoise.

Montage agressif (Maximum Fitment)

19x7.5J ET45 — taille agressive calculée par extrapolation ; non confirmée officiellement pour le marché européen, vérification du dégagement recommandée.

Couple de serrage et entretien

Le Yaris Cross utilise des écrous de roue (et non des boulons) avec filetage M12x1.5. Le couple de serrage d'origine chez Toyota pour ce segment est d'environ 103 N·m.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 17x7J ET50

Configuration recommandée : 17x7J ET50 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 18x7.5J ET50

Configuration recommandée : 18x7.5J ET50 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 18x7J ET50

Configuration recommandée : 18x7J ET50 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 19x7.5J ET48

Configuration recommandée : 19x7.5J ET48 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 19x7.5J ET45

Configuration recommandée : 19x7.5J ET45 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante17x7J ET5018x7.5J ET5018x7J ET5019x7.5J ET4819x7.5J ET45
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût1200-1500 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 17x7J ET50

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 18x7J ET50

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 19x7.5J ET45

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de Yaris Cross.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 17x7J ET50 → ~5.97" de backspacing
  • Montage affleurant : 18x7J ET50 → ~5.97" de backspacing
  • Maximum : 19x7.5J ET45 → ~6.02" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Yaris Cross, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

Comme sur la C3, le Yaris Cross conserve un déport et une largeur identiques entre origine et affleurant (18x7J ET50, report utile inchangé à 5.97 po) — seul le diamètre grandit d'un pouce.

La taille 19x7.5J ET45 n'est pas confirmée officiellement pour le marché européen (report utile calculé ≈6.02 po, très proche de l'affleurant) : le risque de frottement semble limité d'après le calcul, mais une vérification physique reste recommandée avant commande définitive.

Recommandation ANKUSI

Pour le Yaris Cross, nous recommandons la taille d'origine 17x7J pour un usage quotidien, ou la taille 18x7J ET50 (déjà proposée en finition Style) pour un rendu plus dynamique.

Véhicules avec le même moyeu que la Yaris Cross (5x114.3, alésage 60.1 mm)

Dans notre base, 164 autres fiches de 12 marques utilisent exactement le même entraxe 5x114.3 et un alésage central de 60.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 5x114.3 représente 19.9% des fiches de notre base (1,148 sur 5,760) ; parmi elles, 14.5% ont un alésage de 60.1 mm.

Yaris Cross : caractéristiques par année-modèle

AnnéeEntraxeAlésageJante d'origine
20215x114.360.1 mm16x6.5J ET45
20245x114.360.1 mm16x6.5J ET45
20255x114.360.1 mm17x7J ET50
20265x114.360.1 mm17x7J ET50

L'entraxe et l'alésage restent identiques sur les 4 années de notre base (2021–2026).

Déport et backspacing : jante d'origine et options

Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.

ConfigurationTailleETBackspacingIntérieur vs origineExtérieur vs origine
D'origine17x7JET505.97 po (152 mm)——
Affleurant (flush)18x7JET505.97 po (152 mm)0 mm0 mm
Maximum19x7.5JET456.02 po (153 mm)+1 mm+11 mm

Bagues de centrage pour un alésage de 60.1 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 60.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
63.4 mm63.4 → 60.1 mm
64.1 mm64.1 → 60.1 mm
65.1 mm65.1 → 60.1 mm
66.1 mm66.1 → 60.1 mm
73.1 mm73.1 → 60.1 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 60.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Toyota Yaris Cross (2026)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x114.3 et l'alésage de 60.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x114.3 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

Demander un devisContacter l'usine sur WhatsAppGros & OEM

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de Yaris Cross ?

L'entraxe de Yaris Cross est 5x114.3. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Yaris Cross ?

Yaris Cross utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x114.3).

Quel est le diamètre de l'alésage central de Yaris Cross ?

L'alésage central de Yaris Cross est de 60.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Yaris Cross ?

La configuration d'origine de Yaris Cross est 17x7J avec un déport ET50. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour Yaris Cross sans frottement ?

Non confirmé officiellement par le constructeur pour le marché européen — vérification du dégagement recommandée avant commande.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Yaris Cross ?

Un montage affleurant sur Yaris Cross est généralement obtenu avec une jante 18x7J avec un déport ET50.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Yaris Cross ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 18x7J ET50 sur Yaris Cross, le backspacing est d'environ 5.97 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Yaris Cross ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Yaris Cross, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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