جنوط مطروقة لسيارة مازدا BT-50 (2021) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2021.
دليل مقاسات جنط مازدا BT-50 الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 6x139.7 وقطر المركز 100.1 ملم. موديل 2021.
✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة مازدا BT-50 (2021) نحفر نمط الثقوب 6x139.7 ونخرط الثقب المركزي إلى 100.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 18x7.5J، ET33 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 18x9J ET20 |
| الحد الأقصى العدواني | 20x9.5J ET15 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم مازدا BT-50 (2021) نمط ثقوب 6x139.7 (6 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 100.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 2 من أصل 83 فئة من مازدا تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في مازدا BT-50 هو 18x7.5J ET33.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـمازدا BT-50 هو 18x9J ET20. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 32 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 6 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 20x9.5J ET15؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 43 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 7 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـمازدا BT-50 من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 6x139.7 وثقب مركزي 100.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة مازدا BT-50 (6x139.7، ثقب مركزي 100.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 16 سجلات أخرى من 6 علامات تجارية نمط الثقوب 6x139.7 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 100.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 6x139.7 في 4.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (224 من 5,653)، ومنها 7.6% بثقب مركزي 100.1 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 18x7.5J | ET33 | 5.55 بوصة (141 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 18x9J | ET20 | 5.79 بوصة (147 ملم) | +6 ملم | +32 ملم |
| الأقصى | 20x9.5J | ET15 | 5.84 بوصة (148 ملم) | +7 ملم | +43 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 100.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 100.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 106.1 ملم | 106.1 → 100.1 ملم |
| 108.1 ملم | 108.1 → 100.1 ملم |
| 110.1 ملم | 110.1 → 100.1 ملم |
| 130.1 ملم | 130.1 → 100.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 100.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة مازدا BT-50 (2021)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 6x139.7 والثقب المركزي 100.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 6x139.7 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
Chevrolet Silverado 1500 / F-150 Off-Road Forged Wheels – Bronze 12-Spoke (6-Lug)
MAT-Style Black / Machined Mesh Off-Road Forged Wheels – Toyota Tacoma / 4Runner Fitment (6-Lug)
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road 6-Lug Forged Wheels – Custom Finish 6 V-Spoke Exposed Bolt Detail
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road 6-Lug Forged Wheels – Bronze / Gloss Black Deep Lipالأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة مازدا BT-50؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة مازدا BT-50 هو 6x139.7. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة مازدا BT-50؟
تستخدم مازدا BT-50 تثبيتاً بعدد 6 ثقوب (نمط 6x139.7).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة مازدا BT-50؟
الثقب المركزي لسيارة مازدا BT-50 هو 100.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة مازدا BT-50؟
المواصفة الأصلية لسيارة مازدا BT-50 هي 18x7.5J بإزاحة ET33. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة مازدا BT-50 دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة مازدا BT-50 هو 20x9.5J بإزاحة ET15.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة مازدا BT-50؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة مازدا BT-50 عادة بجنط مقاس 18x9J بإزاحة ET20.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة مازدا BT-50؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x9J ET20 على مازدا BT-50، يكون الـ Backspacing حوالي 5.79 إنش.
هل تحتاج سيارة مازدا BT-50 إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة مازدا BT-50، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.