Jantes forgées pour Citroën Saxo VTS (2001) — entraxe et déport
Millésime 2001. Génération couverte : 1996–2003 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2001.
Entraxe et caractéristiques des jantes Citroën Saxo VTS (2001) : PCD 4x108, alésage central 65.1 mm. Tailles d'origine et recommandations pour jantes forgées ANKUSI.
✓ Verifie par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Citroën Saxo VTS (2001), nous perçons l'entraxe 4x108 et usinons l'alésage central à 65.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 14x5.5J, ET24 |
| Montage affleurant (Flush) | 15x6J ET25 |
| Maximum agressif | 16x6.5J ET28 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
La Citroën Saxo VTS (2001) est la version sportive de la citadine du groupe PSA, très présente dans le sport automobile amateur français grâce à son rapport poids/puissance favorable.
Caractéristiques d'origine (OE)
La Saxo VTS utilise un entraxe 4x108 avec un alésage central de 65.1 mm, le même standard que sa cousine mécanique la Peugeot 106 S16. La jante d'origine était un 14x5.5J ET24.
Montage affleurant (Flush Fitment)
Un montage 15x6J ET25 en forgé ANKUSI apporte un rendu affleurant équilibré sans excéder le gabarit compact de la carrosserie.
Montage agressif (Maximum Fitment)
Les configurations les plus engagées montent jusqu'à 16x6.5J ET28, une taille à vérifier soigneusement sur cette carrosserie compacte, notamment en usage circuit.
Couple de serrage et entretien
Filetage de fixation M12x1.25. Compte tenu de l'usage sportif fréquent de la Saxo VTS, une jante forgée légère présente un intérêt particulier pour l'agrément de conduite et la réactivité du train avant.
5 niveaux de configuration
A Origine (Factory-Style) 14x5.5J ET24
Configuration recommandée : 14x5.5J ET24 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial
Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 450-800 $ (jantes + pneus + pose)
B Amélioration confortable 15x6.0J ET25
Configuration recommandée : 15x6.0J ET25 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route
Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)
C équilibre / Montage affleurant 15x6J ET25
Configuration recommandée : 15x6J ET25 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route
Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5
Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)
D Agressif 16x6.5J ET27
Configuration recommandée : 16x6.5J ET27 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle
Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5
Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)
E Maximum agressif 16x6.5J ET28
Configuration recommandée : 16x6.5J ET28 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement
Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5
Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)
Tableau comparatif des performances
| Critère | Niveau A | Niveau B | Niveau C | Niveau D | Niveau E |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille de jante | 14x5.5J ET24 | 15x6.0J ET25 | 15x6J ET25 | 16x6.5J ET27 | 16x6.5J ET28 |
| Impact conso. | Négligeable | -2 à -4% | -4 à -6% | -6 à -9% | -8 à -12% |
| Esthétique | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| Confort | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| Difficulté pose | 1/5 | 1/5 | 2/5 | 3/5 | 4/5 |
| Coût | 450-800 $ | 1950-2550 $ | 2600-3400 $ | 3900-5000 $ | 4800-6200+ $ |
| Idéal pour | Trajets quotidiens, usage familial | Quotidien / route | Route | Exposition / piste occasionnelle | Exposition uniquement |
Cas de référence réels
Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.
Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)
Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.
Configuration : 14x5.5J ET24
Coût : ~620 $
Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.
Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)
Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.
Configuration : 15x6J ET25
Coût : ~3000 $
Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.
Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)
Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.
Configuration : 16x6.5J ET28
Coût : ~5500 $
Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.
Guide de décision
Référence déport et backspacing
Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :
- Origine : 14x5.5J ET24 → ~4.19" de backspacing
- Montage affleurant : 15x6J ET25 → ~4.48" de backspacing
- Maximum : 16x6.5J ET28 → ~4.85" de backspacing
Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Saxo VTS, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.
Avis d'Expert ANKUSI
La Saxo VTS reste une base très appréciée en rallye amateur et en circuit grâce à sa légèreté. Une jante forgée sur mesure permet de réduire encore la masse non suspendue par rapport à une jante coulée d'origine.
Recommandation ANKUSI
Pour une Saxo VTS, un montage affleurant 15x6J ET25 en forgé ANKUSI reste bien proportionné par rapport au gabarit compact du modèle.
Jantes forgées sur mesure pour la Citroën Saxo VTS (2001)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 4x108 et l'alésage de 65.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Nous ne stockons pas de jantes 4x108 : elles sont forgées à la commande, c'est pourquoi toute combinaison de déport, largeur et alésage de cette page est réalisable, sans se limiter à un catalogue de stock.