Jantes forgées pour Peugeot 308 (2024) — entraxe et déport

Millésime 2024. Génération couverte : 2021–2026 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2024.

Autres millésimes : 2021 2022 2023 2024 2025 2026

Entraxe et caractéristiques des jantes Peugeot 308 : PCD 5x108, alésage central 65.1 mm. Tailles d'origine et de montage affleurant pour jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x108
Boulon de roueBoulon conique M12x1.5
Alésage central65.1mm
Charge admissible500–750 kg/roue (référence segment citadine/compacte)
Année2024
CatégorieBerline / citadine compacte

Verifie par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Peugeot 308 (2024), nous perçons l'entraxe 5x108 et usinons l'alésage central à 65.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

308 — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)16x7J, ET44
Montage affleurant (Flush)17x7.5J ET44
Maximum agressif19x8.5J ET49

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Peugeot 308 (troisième génération, plateforme EMP2) est une berline compacte très présente sur le marché français, proposée en versions thermique, hybride rechargeable et 100% électrique e-308. À la différence de la 208 et du 2008, elle utilise un entraxe 5x108.

Caractéristiques d'origine (OE)

La configuration d'origine de 308 utilise des jantes 16x7J avec un déport ET44, un entraxe 5x108 et un alésage central de 65.1 mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.

Montage affleurant (Flush Fitment)

17x7.5J ET44 sous un pneu 225/45R17 — taille affleurante d'origine sur plusieurs finitions, se monte sans entretoise.

Montage agressif (Maximum Fitment)

19x8.5J ET49 — c'est une véritable taille d'origine disponible sur la version e-308, offrant un rendu large directement homologué par le constructeur.

Couple de serrage et entretien

Boulons de roue M12x1.25 à portée conique. Couple de serrage d'origine chez Peugeot pour ce segment entre 90 et 110 N·m. Les capteurs de pression (TPMS) se replacent sur la nouvelle jante ANKUSI sans remplacement.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 16x7J ET44

Configuration recommandée : 16x7J ET44 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 450-800 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 17x7.5J ET44

Configuration recommandée : 17x7.5J ET44 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 17x7.5J ET44

Configuration recommandée : 17x7.5J ET44 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 19x8.0J ET47

Configuration recommandée : 19x8.0J ET47 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 19x8.5J ET49

Configuration recommandée : 19x8.5J ET49 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante16x7J ET4417x7.5J ET4417x7.5J ET4419x8.0J ET4719x8.5J ET49
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût450-800 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 16x7J ET44

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 17x7.5J ET44

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 19x8.5J ET49

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de 308.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 16x7J ET44 → ~5.73" de backspacing
  • Montage affleurant : 17x7.5J ET44 → ~5.98" de backspacing
  • Maximum : 19x8.5J ET49 → ~6.68" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre 308, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

Sur la 308, la jante affleurante 17x7.5J conserve exactement le déport d'origine (ET44), et c'est donc uniquement le gain de largeur (+12.7 mm) qui explique la progression du report utile de 5.73 à 5.98 po.

La configuration 19x8.5J ET49 est une véritable taille d'usine sur la version électrique e-308, avec un report utile nettement supérieur (~6.68 po) : attention, cette version électrifiée utilise un filetage et parfois un entraxe différents des versions thermiques équivalentes — à vérifier avant de commander les écrous de roue ANKUSI adaptés.

Recommandation ANKUSI

Pour la 308, nous recommandons la taille d'origine 16x7J pour la polyvalence, ou la taille 19x8.5J ET49 (déjà proposée sur l'e-308) pour un rendu plus imposant sans risque de frottement.

Jantes forgées sur mesure pour la Peugeot 308 (2024)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x108 et l'alésage de 65.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x108 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

Demander un devisContacter l'usine sur WhatsAppGros & OEM

Questions frequentes

Quel est l'entraxe (PCD) de 308 ?

L'entraxe de 308 est 5x108. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 308 ?

308 utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x108).

Quel est le diamètre de l'alésage central de 308 ?

L'alésage central de 308 est de 65.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 308 ?

La configuration d'origine de 308 est 16x7J avec un déport ET44. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour 308 sans frottement ?

La taille 19x8.5J ET49 est une véritable option d'usine sur la version électrique e-308.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 308 ?

Un montage affleurant sur 308 est généralement obtenu avec une jante 17x7.5J avec un déport ET44.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 308 ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 17x7.5J ET44 sur 308, le backspacing est d'environ 5.98 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 308 ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 308, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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