Яркие серебристые кованые двухсоставные диски для Ferrari 488 и Ferrari F8, 5 спиц — ANK-64505
Артикул ANK-64505 · под заказ

Яркие серебристые кованые двухсоставные диски для Ferrari 488 и Ferrari F8, 5 спиц — ANK-64505

от 35 900 ₽ за диск · до 46 100 ₽
  • 5×114,3 / 67,1разболтовка / ЦО для Ferrari 488 GTB
  • 20×9J ET44заводской размер
  • 2-Pieceдвухсоставный, 6061-T6
  • 20–25 днейдоставка в Россию под ключ

Напишите артикул, модель и год автомобиля — пришлём расчёт и 3D-чертёж.

Модель ANK-64505 — двухсоставный кованый диск ANKUSI из алюминия 6061-T6, который изготавливается под конкретный автомобиль. Для Ferrari 488 куём его с разболтовкой 5×114,3 и центральным отверстием 67,1 мм — без проставок и переходных колец.

Дизайн и конструкция

  • Пять спиц — классическая схема: диск легко мыть, между спицами хорошо видны суппорты.
  • Двухсоставный: кованый центр и кованый обод соединяются болтами. Так получаются ширина и вылет, недоступные монолиту, и глубокая полка.
  • Серебристая краска под лаком — самое практичное покрытие: сколы и дорожная грязь на нём заметны меньше всего.

Характеристики

АртикулANK-64505
Конструкциядвухсоставный (2-Piece)
Разболтовка5×114,3
ЦО67,1 мм (Ferrari 488)
Покрытие на фотояркий серебристый
Цена35 900 ₽ – 46 100 ₽ за диск

6061-T6 · R14–R24 · 25–30 дней производство + 20–25 дней доставка

Размеры под ваш автомобиль

Ferrari 488 GTB (2016–2019): разболтовка 5×114,3, ЦО 67,1 мм, заводской размер 20×9J ET44. Вровень с аркой — 20×9,5J ET35. Максимум — 21×10,0J ET30. Подбор на Ferrari 488 GTB

Вопросы и ответы

Подойдёт ли этот диск на Ferrari 488?

Да. Диск куётся под Ferrari 488: разболтовка 5×114,3, центральное отверстие 67,1 мм, ширина и вылет — под ваш размер (например, 20×9,5J ET35 вровень с аркой). Проставки и переходные кольца не нужны.

Можно ли заказать другой цвет?

На фото — покрытие «яркий серебристый». Этот дизайн можно заказать в любом цвете: глянец, мат, браш, полировка или цвет по RAL. Образец цвета согласуем до окраски.

Почему двухсоставный диск дороже?

Центр и обод куются отдельно и соединяются болтами — это больше операций, но позволяет получить глубокую полку и нестандартный вылет.

Другие диски на Ferrari 488

Написать в WhatsApp Написать в Telegram Запросить цену