
Полированные кованые двухсоставные диски для BMW M5 и Mercedes E-Class, в стиле BBS, многоспицевые — ANK-83792
- 5×132 / 66,6разболтовка / ЦО для BMW M5 G90
- 20×9,5Jзаводской размер
- 2-Pieceдвухсоставный, 6061-T6
- 20–25 днейдоставка в Россию под ключ
Напишите артикул, модель и год автомобиля — пришлём расчёт и 3D-чертёж.
Хотите больше вариантов? Полный каталог со всеми дизайнами (на английском языке) · Эта же модель на английском
Модель ANK-83792 — двухсоставный кованый диск ANKUSI из алюминия 6061-T6, который изготавливается под конкретный автомобиль. Для BMW M5 куём его с разболтовкой 5×132 и центральным отверстием 66,6 мм — без проставок и переходных колец.
Дизайн и конструкция
- Дизайн в стиле BBS — изготавливается на нашем заводе под ваш автомобиль.
- Многоспицевый рисунок («сетка»): нагрузка распределяется на много тонких спиц, диск смотрится плотнее.
- Двухсоставный: кованый центр и кованый обод соединяются болтами. Так получаются ширина и вылет, недоступные монолиту, и глубокая полка.
- Зеркальная полировка выглядит эффектнее всего, но требует ухода. Для зимы с реагентами советуем полировку под прозрачным лаком.
Характеристики
| Артикул | ANK-83792 |
|---|---|
| Конструкция | двухсоставный (2-Piece) |
| Разболтовка | 5×112 / 5×120 / 5×132 |
| ЦО | 66,6 мм (BMW M5) |
| Покрытие на фото | полированный |
| Цена | 35 900 ₽ – 46 100 ₽ за диск |
6061-T6 · R14–R24 · 25–30 дней производство + 20–25 дней доставка
Размеры под ваш автомобиль
BMW M5 G90 (2024–2026): разболтовка 5×132, ЦО 66,6 мм, заводской размер 20×9,5J. Вровень с аркой — 21×10,0J ET15. Максимум — 21×10,5J ET12. Подбор на BMW M5 G90 Другие поколения — на странице подбора.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли этот диск на BMW M5?
Да. Диск куётся под BMW M5: разболтовка 5×132, центральное отверстие 66,6 мм, ширина и вылет — под ваш размер (например, 21×10,0J ET15 вровень с аркой). Проставки и переходные кольца не нужны.
Можно ли заказать другой цвет?
На фото — покрытие «полированный». Этот дизайн можно заказать в любом цвете: глянец, мат, браш, полировка или цвет по RAL. Образец цвета согласуем до окраски.
Почему двухсоставный диск дороже?
Центр и обод куются отдельно и соединяются болтами — это больше операций, но позволяет получить глубокую полку и нестандартный вылет.







