Кованые диски на Li L7 (2023)
Кованые диски на Li L7: разболтовка 5x120, вылет ET45.5, ЦО 62.5мм. Под заказ, завод ANKUSI.
✓ Проверено инженерами ANKUSI — сертификация IATF 16949 и ISO 9001, соответствие TÜV/SFI/VIA. О заводе и сертификатах →

Размер и вылет диска — коротко
| Конфигурация | Размер и вылет диска |
|---|---|
| Заводская (OE) | 20x8.5J, ET45.5 |
| Посадка вровень (Flush) | 21x9.5J ET40 |
Как читать параметры диска
Эти две схемы помогут перед заказом: слева — где измеряются PCD, ЦО, вылет, ширина и диаметр диска; справа — как положительный, нулевой и отрицательный вылет смещают плоскость диска относительно центра ступицы.


Обзор
Li L7 — гибридный среднеразмерный кроссовер китайского бренда Li Auto, приходящий на российский рынок по каналам параллельного импорта. Вся линейка Li (L7/L8/L9/MEGA/ONE) использует единый болтовой рисунок 5x120 с центральным отверстием 62.5 мм и шпильками M14x1.5 — это подтверждают независимые производители протекторов колёс, выпускающие одинаковые по геометрии изделия для всей линейки.
Заводские параметры (OE)
Заводская комплектация Li L7: диски 20x8.5J с вылетом ET45.5, болтовой рисунок 5x120, центральное отверстие 62.5 мм. Эти значения — отправная точка для подбора кованого диска ANKUSI под этот автомобиль.
Посадка вровень (Flush Fitment)
Кованый диск 21x9.5J с вылетом ET40 — визуально близкий к заводскому вид «вровень», без риска задевания за арки.
Агрессивная посадка (Maximum Fitment)
Подтверждённого сообществом предела нет — модель появилась на рынке СНГ недавно, проверяйте зазор индивидуально перед заказом.
Крутящий момент и обслуживание
Производитель не публикует точный момент затяжки в открытых источниках — ориентировочно это 140–150 Н·м, типично для гибридного SUV снаряженной массой около 2.3 т. Уточняйте точное значение по мануалу автомобиля перед установкой.
Рекомендация ANKUSI
Для L7 хорошо работает комплект R21 с умеренно увеличенной шириной — кроссовер достаточно тяжёлый (гибридная силовая установка и батарея), поэтому кованый диск — оптимальный выбор для снижения неподрессоренной массы без потери прочности.