Диски на Форсинг T5 EVO (Forthing T5 EVO, 2020–2025): размер, разболтовка и вылет
Форсинг T5 EVO 2020–2025: разболтовка 5x114.3, вылет (ET) 49 и центральное отверстие (ЦО) 60.1 мм — кованые диски под заказ
Кованые диски на Forthing T5 EVO (Форсинг T5 EVO): разболтовка 5x114.3, вылет ET49, ЦО 60.1мм. Под заказ от 19 500 ₽ за диск, доставка в Россию 20–25 дней. Модельные годы 2020–2025.
Изготовление на заказ — ANKUSI — сертификация IATF 16949 и ISO 9001, соответствие TÜV/SFI/VIA. О заводе и сертификатах →
ANKUSI кует эти диски сами — мы завод, а не перекупщик. Для Forthing T5 EVO (2020–2025) мы сверлим разболтовку 5x114.3 и протачиваем центральное отверстие под 60.1 мм на собственном ЧПУ, поэтому диск садится на ступицу без переходных колец — в любом диаметре, ширине и вылете, которые вы укажете.
Размер и вылет диска — коротко
| Конфигурация | Размер и вылет диска |
|---|---|
| Заводская (OE) | 19x7J, ET49 |
| Посадка вровень (Flush) | 19x7.5J ET44 |
| Максимально агрессивная | 20x8J ET39 |
Расчёт посадки: насколько сместится колесо
| Вариант | Диаметр × ширина | Ширина, мм | Вылет | Наружу / внутрь* | Вес кованого диска |
|---|---|---|---|---|---|
| Заводской | R19 × 7J | 177,8 | ET49 | — | 10,5–11,5 кг |
| Вровень | R19 × 7,5J | 190,5 | ET44 | +11,4 / +1,4 мм | 10,5–11,5 кг |
| Максимум | R20 × 8J | 203,2 | ET39 | +22,7 / +2,7 мм | 11–12,5 кг |
* Смещение наружной и внутренней кромки обода относительно заводского диска, расчёт по ширине и вылету без учёта боковины шины. Вес — диапазон для кованых дисков ANKUSI этого диаметра.
Вариант «Максимум» выносит колесо наружу на 22,7 мм — важны профиль шины и форма кромки арки.
Какие шины поставить при смене диаметра диска
Заводская шина 235/60 R18 имеет внешний диаметр около 739 мм. Чтобы спидометр и системы помощи водителю работали корректно, внешний диаметр колеса при смене диаметра диска лучше сохранить в пределах ±2%. Расчётные варианты:
| Диск | Шина | Внешний диаметр | Отличие |
|---|---|---|---|
| R18 (завод) | 235/60 R18 | 739 мм | — |
| R19 | 235/55 R19 | 741 мм | +0,3% |
| R19 | 245/50 R19 | 728 мм | −1,6% |
| R20 | 235/50 R20 | 743 мм | +0,5% |
| R20 | 245/45 R20 | 729 мм | −1,4% |
Расчёт по номинальным размерам шины. Перед покупкой проверьте, что ширина обода входит в допустимый диапазон выбранной шины и что индекс нагрузки не ниже заводского.
Цена кованых дисков на Forthing T5 EVO
Изготовим кованые диски на Forthing T5 EVO под разболтовку 5x114.3 и ЦО 60.1 мм — с нужными вам шириной, вылетом и покрытием; доступный диаметр согласуем при расчёте. Цена за 1 диск и за комплект из 4:
| Тип | 1 диск | 4 диска |
|---|---|---|
| Монолитные (Monoblock) | 19 500 ₽ – 22 500 ₽ | 78 000 ₽ – 90 000 ₽ |
| Внедорожные | 21 500 ₽ – 25 500 ₽ | 86 000 ₽ – 102 000 ₽ |
| Двухсоставные (2-Piece) | 35 900 ₽ – 46 100 ₽ | 143 600 ₽ – 184 400 ₽ |
- Вес диска: R19 — 10,5–11,5 кг, R20 — 11–12,5 кг (таблица веса)
- Срок: изготовление 15–20 дней (двухсоставные — 25–30), доставка в Россию 20–25 дней
- Доставка: автотранспортом под ключ, растаможка и пошлины включены
- Заказ: от 2 дисков, 3D-чертёж до производства, оплата в ₽, $ или ¥
Как читать параметры диска
Эти две схемы помогут перед заказом: слева — где измеряются PCD, ЦО, вылет, ширина и диаметр диска; справа — как положительный, нулевой и отрицательный вылет смещают плоскость диска относительно центра ступицы.
Обзор
Forthing T5 EVO (Форсинг T5 EVO) — кроссовер Dongfeng 2020–2025 модельных лет с мотором 1.5T, в том числе гибридной версией; продаётся в России. Разболтовка и ступица одинаковы для всех версий.
Заводские параметры (OE)
Заводская комплектация Forthing T5 EVO: диски 19x7J с вылетом ET49, разболтовка 5x114.3, центральное отверстие 60.1 мм. Также ставятся 6.5Jx18 ET49 с шинами 235/60R18; штатная шина для R19 — 235/55R19.
Посадка вровень (Flush Fitment)
Кованый диск 19x7.5J с вылетом ET44 — ориентир для посадки вровень с аркой на штатной подвеске с сохранением зазора до тормозов и подкрылка.
Агрессивная посадка (Maximum Fitment)
20x8J с вылетом ET39 — предельный ориентир для агрессивной посадки; за этими границами возможен контакт с подкрылком при сжатии подвески.
Крепёж
Колёса крепятся гайками. Момент затяжки уточняйте по руководству по эксплуатации.
Рекомендация ANKUSI
Для T5 EVO разумен комплект R19–R20 в заводском стиле; на зиму можно оставить R18 с шиной 235/60R18.
Источники: разболтовка, ЦО и заводские размеры сверены по справочникам Wheel-Size и Avtoreference.
Вылет и бэкспейсинг: штатный диск и варианты
Бэкспейсинг ≈ ширина/2 + ET/25,4 + 0,5 дюйма. «Внутрь» — ближе к подвеске, «наружу» — ближе к краю крыла.
| Вариант | Размер | ET | Бэкспейсинг | Внутрь vs штатный | Наружу vs штатный |
|---|---|---|---|---|---|
| Штатный | 19x7J | ET49 | 5.93 дюйма (151 мм) | — | — |
| Вровень (Flush) | 19x7.5J | ET44 | 5.98 дюйма (152 мм) | +1 мм | +11 мм |
| Максимальный | 20x8J | ET39 | 6.04 дюйма (153 мм) | +3 мм | +23 мм |
Центровочные кольца для ЦО 60.1 мм
Если центральное отверстие диска больше 60.1 мм, нужно центровочное кольцо. Самые распространённые варианты:
| ЦО диска | Кольцо |
|---|---|
| 63.4 мм | 63.4 → 60.1 мм |
| 64.1 мм | 64.1 → 60.1 мм |
| 65.1 мм | 65.1 → 60.1 мм |
| 66.1 мм | 66.1 → 60.1 мм |
| 73.1 мм | 73.1 → 60.1 мм |
Кованые диски ANKUSI растачиваются точно под 60.1 мм для этого автомобиля, поэтому кольца не нужны.
Источники и обновление
Разболтовка и ЦО сверены минимум с двумя независимыми справочниками перед публикацией.
Запись входит в открытый набор данных ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, лицензия CC BY 4.0).
Подготовлено инженерной командой ANKUSI Wheels, завода кованых дисков в Гуанчжоу с сертификатами IATF 16949 и ISO 9001.
Кованые диски на заказ для Forthing T5 EVO (2020–2025)
Все, что выше — справочные данные. Если нужны диски, реально изготовленные под них, этим и занимается ANKUSI: завод кованых дисков в Гуанчжоу (Китай), сертификаты IATF 16949 и ISO 9001, собственный пресс на 10 000 тонн и более 120 000 дисков в год. Заготовка, обработка на ЧПУ, шлифовка, покраска и контроль качества — все в одном цеху, ничего не отдается на сторону и не перемаркировывается.
Каждый комплект вытачивается под заказ, поэтому разболтовка 5x114.3 и центральное отверстие 60.1 мм обрабатываются именно под этот автомобиль, а не компенсируются проставками. Диаметр, ширина, вылет, вогнутость, моноблок или составной диск и цвет — на ваш выбор.
Модели, уже освоенные под разболтовку 5x114.3 — каждая перетачивается под ваши размеры и вылет:
Частые вопросы
Какая разболтовка (PCD) у Forthing T5 EVO?
У Forthing T5 EVO разболтовка 5x114.3. Перед заказом дисков всегда уточняйте этот параметр для вашего конкретного года выпуска и комплектации.
Сколько крепёжных отверстий (шпилек/болтов) у колеса Forthing T5 EVO?
У Forthing T5 EVO 5-болтовое крепление колеса (разболтовка 5x114.3).
Какой диаметр центрального отверстия (ЦО) у Forthing T5 EVO?
Центральное отверстие (ЦО/DIA) у Forthing T5 EVO составляет 60.1 мм. Кованые диски ANKUSI изготавливаются под точный ЦО вашего автомобиля, поэтому центровочные кольца обычно не требуются.
Какой размер заводских (штатных) дисков у Forthing T5 EVO?
Заводская комплектация Forthing T5 EVO — 19x7J с вылетом ET49. У разных комплектаций и годов выпуска возможны отличия.
Какой вылет (ET) заводских дисков у Forthing T5 EVO?
Заводской вылет (ET) на Forthing T5 EVO составляет ET49. Вылет — это расстояние в миллиметрах от центральной оси диска до его привалочной плоскости: положительный вылет втягивает диск внутрь арочной ниши, отрицательный — выдвигает наружу.
Какой максимальный размер дисков можно поставить на Forthing T5 EVO без задевания?
Подтверждённый максимальный размер для Forthing T5 EVO — 20x8J с вылетом ET39.
Как выглядит посадка «вровень» (flush) на Forthing T5 EVO?
Посадка вровень на Forthing T5 EVO обычно достигается диском 19x7.5J с вылетом ET44.
Как рассчитать backspacing (заднюю полку) диска для Forthing T5 EVO?
Формула: Backspacing (дюймы) ≈ Ширина диска (дюймы) / 2 + ET (мм) / 25.4 + 0.5. Например, для посадки вровень 19x7.5J ET44 на Forthing T5 EVO backspacing составит примерно 5.98 дюйма.
Нужны ли проставки (спейсеры) для Forthing T5 EVO?
Нет. Кованые диски ANKUSI изготавливаются сразу под нужный вылет (ET) для Forthing T5 EVO, поэтому проставки не требуются — в отличие от универсальных дисков «под подгонку».
В чём разница между вылетом (ET) и backspacing?
Вылет (ET) — это расстояние в миллиметрах от истинной оси диска до его привалочной плоскости (положительный ET втягивает диск внутрь, отрицательный — выдвигает наружу). Backspacing — это расстояние в дюймах от привалочной плоскости до внутреннего края обода диска. Оба параметра описывают одну и ту же посадку с разных точек зрения, поэтому ANKUSI указывает оба значения.
Можно ли ставить разные размеры дисков спереди и сзади (staggered) на Forthing T5 EVO?
Стандартно у Forthing T5 EVO одинаковый размер спереди и сзади, поэтому staggered-посадка не требуется. При желании ANKUSI может изготовить staggered-комплект (более широкие задние диски) под заказ.
Какие кованые диски ANKUSI предлагает для Forthing T5 EVO?
Завод ANKUSI изготавливает кованые диски для Forthing T5 EVO под точный размер, вылет и ЦО вашего автомобиля, с сертификацией IATF 16949 и ISO 9001.
Сколько стоят кованые диски на Forthing T5 EVO?
Монолитные кованые диски — 19 500 ₽–22 500 ₽ за диск (78 000 ₽–90 000 ₽ за комплект), двухсоставные — 35 900 ₽–46 100 ₽ за диск. Точная цена зависит от диаметра, дизайна и покрытия.
Сколько весит кованый диск для Forthing T5 EVO?
Вес одного кованого диска ANKUSI: R19 — 10,5–11,5 кг, R20 — 11–12,5 кг. Точный вес зависит от ширины и дизайна спиц.
Сколько ждать кованые диски на Forthing T5 EVO?
Изготовление 15–20 дней (двухсоставные — 25–30 дней) после предоплаты, доставка в Россию автотранспортом 20–25 дней под ключ, растаможка и пошлины включены.
← Ко всем автомобилям · Смотреть кованые диски · Калькулятор вылета
Разболтовка и центральное отверстие на этой странице сверены минимум с двумя независимыми источниками. Последняя проверка: 2026-10-12. Нашли ошибку? Напишите на info@ankusi.com — проверим и исправим.