Зимние диски меньшего диаметра: когда R17–R18 лучше R19–R20 на Tiggo 7 Pro, Tenet T7 и Belgee X50

Короткий ответ. Зимние диски меньшего диаметра ставят ради высокого профиля шины: он мягче проходит ямы и колею и защищает кромку диска. Главное условие — внешний диаметр колеса отличается от летнего не больше чем на ±1,5%. Например, 225/65R17 вместо 225/55R19 даёт −0,8%: при показании спидометра 100 км/ч реальная скорость — 99,2 км/ч.

Ниже — причины, формула пересчёта и готовые зимние размеры для Chery Tiggo 7 Pro, Tenet T7 и Belgee X50: диск, вылет, шина и разница в диаметре. Общие данные по моделям собраны на страницах подбора дисков на Chery Tiggo 7 Pro, подбора дисков на Tenet T7 и подбора дисков на Belgee X50; здесь разбираем именно зимние диски меньшего диаметра.

Зачем на зиму ставить диски меньшего диаметра

Зимой диск меньшего диаметра нужен прежде всего ради высокого профиля шины: боковина принимает удар о яму на себя, а не передаёт его на кромку диска. Низкопрофильная резина R19–R20 на городских ямах и колее страдает сильнее: её пробивает, а диск гнётся.

О том же пишет издание «За рулём»: на низком профиле шину пробивает об острые кромки ям, а зимние диски на 1–2 дюйма меньше летних часто допустимы по документам на машину. «Часто» не значит «всегда»: допустимые размеры своей комплектации сверьте с одобрением типа транспортного средства (ОТТС).

Кроме профиля, у зимнего комплекта меньшего диаметра есть ещё несколько практических плюсов:

• Цена и доступность шин. Зимние шины массовых размеров R17–R18 для кроссоверов, как правило, дешевле R19–R20, и их проще найти в магазине.
• Ширина. Зимнюю шину берут чуть уже летней: в заводских размерах Tiggo 7 Pro и Belgee X50 это 215–225 мм против 235–245 мм у летних R19–R20.
• Вес. Кованый диск R17 весит 8,5–9,5 кг, а R19 — 10,5–11,5 кг, поэтому зимний комплект легче примерно на 8 кг, и неподрессоренная масса падает.
• Сохранность летних дисков. Дорогие летние диски не ездят по реагентам и колее, а их покрытие остаётся в идеальном состоянии до весны.

Второй комплект окупается не сразу. По расчёту «За рулём», он окупается примерно за четыре года за счёт экономии на сезонном шиномонтаже, а какое покрытие лучше переносит соль, мы разобрали в материале о кованых дисках на зиму.

Как подобрать зимнюю шину, чтобы внешний диаметр не изменился

Внешний диаметр колеса считают как посадочный диаметр в миллиметрах плюс две высоты профиля, и разница между зимним и летним комплектом не должна превышать ±1,5%. Посадочный диаметр — это размер диска в дюймах, умноженный на 25,4, а высота профиля — ширина шины, умноженная на процент профиля.

Пример для 225/55R19: 19 × 25,4 = 482,6 мм, плюс 2 × 225 × 0,55 = 247,5 мм, итого 730,1 мм. Остальные размеры посчитаны так же; базой взято летнее колесо 225/55R19.

Шина 225/55R18 в допуск не укладывается: колесо меньше летнего на 3,5%, и при показании 100 км/ч реальная скорость составит 96,5 км/ч. Размеры 225/60R18 и 225/65R17 держатся в пределах 1%, поэтому именно их берут за основу зимних дисков меньшего диаметра ниже. Те же расчёты для нового диска делает калькулятор вылета диска.

Chery Tiggo 7 Pro: зимой R17 или R18

Для Chery Tiggo 7 Pro зимние диски меньшего диаметра проще всего выбрать из заводских размеров: 6.5Jx17 ET33 с шиной 225/65R17 или 6.5Jx18 ET33 с шиной 225/60R18. Справочники koleso.ee, tirewheelguide.com и expressway.ph дают одинаковые цифры: разболтовка 5x108, центральное отверстие (ЦО) 60,1 мм и вылет ET33 для обоих диаметров.

Есть нюанс по комплектациям. Заводской R17 указан для версии 1.5, а у 1.6 TGDi справочники дают только R18, поэтому на такой машине зимой остаются на 6.5Jx18 ET33. Индекс нагрузки берите не ниже заводского: 102H для R17 и 100H для R18.

Вылет и ширина здесь совпадают с заводскими, поэтому колесо встаёт ровно как на стоке: 0 мм наружу и 0 мм внутрь относительно штатного положения. Для зимнего комплекта подойдёт, например, матовый чёрный 10-спицевый кованый диск или кованый диск с лепестковыми спицами и проточкой лица: такую разболтовку и ЦО мы делаем под заказ. Подробный расчёт вылета для R18–R20 — в статье о вылете дисков Chery Tiggo 7 Pro.

Пришлите фото маркировки штатного диска в форму запроса, WhatsApp или Telegram — инженер подберёт зимний размер под вашу комплектацию и пришлёт 3D-чертёж до начала производства.

Tenet T7: зимой на заводской R18

У переднеприводного Tenet T7 заводской диск — 7Jx18 ET52 с шиной 225/60R18, и это самый близкий по диаметру зимний вариант к летнему R20: 727,2 мм против 728,5 мм у 245/45R20, то есть −0,2%. Вторая заводская шина 225/55R18 даёт 704,7 мм, это на 3,3% меньше, поэтому для зимы берите 225/60R18.

У полноприводной версии заводские диски уже R19 с другим вылетом, поэтому зимой её оставляют на R19, а диски R18 ET52 от переднего привода на неё не ставят. Почему вылет у двух версий разный, разобрано в статье о вылете дисков на Tenet T7; разболтовка у обеих — 5x108, ЦО 60,1 мм.

Belgee X50: R17 вместо R19

У Belgee X50 два заводских размера: 6.5Jx17 ET45 с шиной 215/60R17 и 7Jx18 ET53 с шиной 215/55R18; разболтовка 5x114,3, ЦО 54,1 мм. Шины подтверждает каталог autospot.ru, диски и вылет — каталог размеров Belgee X50.

Оба размера зимних дисков меньшего диаметра укладываются в допуск, причём R18 почти не меняет диаметр, а R17 даёт самый высокий профиль — 129 мм против 118 мм у R18 и 106 мм у летней 235/45R19. Диски с донорских Geely на Belgee встают без колец: об этом — в статье «Подходят ли диски от Geely на Belgee S50 и X50». Для X50 можно взять кованый диск с пятью спицами и проточкой лица или диск с пятью раздвоенными Y-спицами в чёрном глянце, а все варианты на эту модель собраны в разделе кованых дисков на Belgee X50.

Ширина и вылет зимних дисков меньшего диаметра

При смене диаметра вылет и ширину берут у заводского диска того же диаметра, а не у летнего. Тогда зимнее колесо возвращается к заводской геометрии, и вопросов к арке и стойке не остаётся.

Формула проста: смещение наружу = (ширина нового − ширина штатного) / 2 × 25,4 + (ET штатный − ET новый), смещение внутрь — та же сумма с минусом перед вторым слагаемым. Для зимнего 6.5Jx17 ET33 на Tiggo 7 Pro при штатном 6.5Jx18 ET33 оба значения равны нулю. Если летом стоит 7.5Jx19 ET35, колесо уходило на 11 мм наружу и на 15 мм внутрь, зимой оно возвращается на место.

Разболтовку и ЦО смотрите отдельно: 5x108 и 60,1 мм у Tiggo 7 Pro и Tenet T7, 5x114,3 и 54,1 мм у Belgee X50. Подробнее — в руководстве по разболтовке, вылету и центральному отверстию, а все диски с такой сверловкой — на страницах дисков 5x108 и дисков 5x114,3.

Что проверить перед заказом зимнего комплекта

Перед заказом проверьте шесть пунктов — они закрывают почти все ошибки подбора зимних дисков меньшего диаметра.

1. Документы. Сверьте размеры шин и дисков вашей комплектации с ОТТС: уменьшение на 1–2 дюйма допустимо не везде.
2. Суппорт. Приложите диск к тормозному механизму: у более мощных тормозов R17 может упереться в суппорт.
3. Маркировка штатного диска. Ширина и вылет выбиты на тыльной стороне спицы — по ним считается зимний размер.
4. Индекс нагрузки шины. Он не должен быть ниже заводского: 102H и 100H у Tiggo 7 Pro.
5. Датчики давления. Если в заводских колёсах стоят датчики TPMS, их переставляют в новые диски.
6. Покрытие. На зиму лучше порошковая окраска с лаком, а полированный металл оставляют летнему комплекту.

Цена зимних дисков меньшего диаметра — от 19 500 ₽ за диск, комплект из четырёх — от 78 000 ₽ (цены на кованые диски), срок изготовления — 20–25 дней. Как проходит заказ от замера до доставки — в материале о том, как заказать кованые диски. Все дизайны на эти модели — в каталоге кованых дисков на Chery Tiggo 7 Pro и общем каталоге кованых дисков.

Автор: Emma, ANKUSI Forged Wheels. ANKUSI — производитель кованых дисков в Гуанчжоу (Китай), сертифицирован по IATF 16949 и ISO 9001. Разболтовка и ЦО сверяются минимум с двумя независимыми источниками перед публикацией. Нашли ошибку? Напишите на info@ankusi.com.