Jantes forgées pour Renault Clio 2 RS (2004) — entraxe et déport

Millésime 2004. Génération couverte : 1998–2012 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2004.

Autres millésimes : 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Jantes Renault Clio 2 RS (2004) : PCD 4x100, alésage 60.1 mm, taille d'origine 15x6J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)4x100
Boulon de roueBoulon conique M12x1.5
Alésage central60.1mm
Charge admissible650–900 kg/roue (référence segment sportif)
Année2004
CatégorieBerline / coupé sportif

Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Renault Clio 2 RS (2004), nous perçons l'entraxe 4x100 et usinons l'alésage central à 60.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

Clio 2 RS — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)15x6J, ET36
Montage affleurant (Flush)16x7J ET32
Maximum agressif17x7.5J ET28

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Renault Clio 2 RS (172 et 182 CV, 2000–2005) est l'une des hot-hatchs françaises les plus recherchées, reconnue pour son châssis affuté et son moteur F4R atmosphérique.

Caractéristiques d'origine (OE)

La Clio 2 conserve l'entraxe 4x100 avec un alésage central de 60.1 mm hérité de la Clio 1 et de la Renault 19. La RS était livrée d'origine avec des jantes proches de 15x6J ET36 selon les versions.

Montage affleurant (Flush Fitment)

Un montage 16x7J ET32 en forgé ANKUSI offre un profil affleurant tout en préservant l'équilibre du châssis qui fait la réputation de la RS.

Montage agressif (Maximum Fitment)

Les configurations les plus engagées montent jusqu'à 17x7.5J ET28, une taille qui nécessite généralement une vérification du dégagement sur les modèles abaissés ou pistés.

Couple de serrage et entretien

Filetage de fixation M12x1.5. Le châssis de la Clio 2 RS récompense particulièrement une jante légère, un avantage clé du forgeage par rapport aux jantes coulées standard.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 15x6J ET36

Configuration recommandée : 15x6J ET36 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 16x6.5J ET34

Configuration recommandée : 16x6.5J ET34 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 16x7J ET32

Configuration recommandée : 16x7J ET32 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 17x7.5J ET30

Configuration recommandée : 17x7.5J ET30 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 17x7.5J ET28

Configuration recommandée : 17x7.5J ET28 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante15x6J ET3616x6.5J ET3416x7J ET3217x7.5J ET3017x7.5J ET28
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût1200-1500 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 15x6J ET36

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 16x7J ET32

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 17x7.5J ET28

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de Clio 2 RS.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 15x6J ET36 → ~4.92" de backspacing
  • Montage affleurant : 16x7J ET32 → ~5.26" de backspacing
  • Maximum : 17x7.5J ET28 → ~5.35" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Clio 2 RS, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

La Clio 2 RS est l'une des références du marché français des hot-hatchs d'occasion. Une jante forgée sur mesure permet de réduire la masse non suspendue et de préserver l'agilité recherchée par ses propriétaires.

Recommandation ANKUSI

Pour une Clio 2 RS, un montage affleurant 16x7J ET32 en forgé ANKUSI conserve la vivacité recherchée sur ce modèle tout en modernisant le look.

Véhicules avec le même moyeu que la Clio 2 RS (4x100, alésage 60.1 mm)

Dans notre base, 127 autres fiches de 7 marques utilisent exactement le même entraxe 4x100 et un alésage central de 60.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 4x100 représente 6.4% des fiches de notre base (371 sur 5,760) ; parmi elles, 34.5% ont un alésage de 60.1 mm.

Clio 2 RS : caractéristiques par année-modèle

AnnéeEntraxeAlésageJante d'origine
19984x10060.1 mm15x6J ET36
19994x10060.1 mm15x6J ET36
20004x10060.1 mm15x6J ET36
20014x10060.1 mm15x6J ET36
20024x10060.1 mm15x6J ET36
20034x10060.1 mm15x6J ET36
20044x10060.1 mm15x6J ET36
20054x10060.1 mm15x6J ET36
20064x10060.1 mm15x6J ET36
20074x10060.1 mm15x6J ET36
20084x10060.1 mm15x6J ET36
20094x10060.1 mm15x6J ET36
20104x10060.1 mm15x6J ET36
20114x10060.1 mm15x6J ET36
20124x10060.1 mm15x6J ET36

L'entraxe et l'alésage restent identiques sur les 15 années de notre base (1998–2012).

Déport et backspacing : jante d'origine et options

Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.

ConfigurationTailleETBackspacingIntérieur vs origineExtérieur vs origine
D'origine15x6JET364.92 po (125 mm)——
Affleurant (flush)16x7JET325.26 po (134 mm)+9 mm+17 mm
Maximum17x7.5JET285.35 po (136 mm)+11 mm+27 mm

Bagues de centrage pour un alésage de 60.1 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 60.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
63.4 mm63.4 → 60.1 mm
64.1 mm64.1 → 60.1 mm
65.1 mm65.1 → 60.1 mm
66.1 mm66.1 → 60.1 mm
73.1 mm73.1 → 60.1 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 60.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Renault Clio 2 RS (2004)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 4x100 et l'alésage de 60.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Nous ne stockons pas de jantes 4x100 : elles sont forgées à la commande, c'est pourquoi toute combinaison de déport, largeur et alésage de cette page est réalisable, sans se limiter à un catalogue de stock.

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Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de Clio 2 RS ?

L'entraxe de Clio 2 RS est 4x100. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Clio 2 RS ?

Clio 2 RS utilise une fixation à 4 trous (entraxe 4x100).

Quel est le diamètre de l'alésage central de Clio 2 RS ?

L'alésage central de Clio 2 RS est de 60.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Clio 2 RS ?

La configuration d'origine de Clio 2 RS est 15x6J avec un déport ET36. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour Clio 2 RS sans frottement ?

Les Clio 2 RS 172 et 182 partagent le même entraxe 4x100 / 60.1 mm que la version de base et que la Clio 1.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Clio 2 RS ?

Un montage affleurant sur Clio 2 RS est généralement obtenu avec une jante 16x7J avec un déport ET32.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Clio 2 RS ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 16x7J ET32 sur Clio 2 RS, le backspacing est d'environ 5.26 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Clio 2 RS ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Clio 2 RS, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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