Jantes forgées pour Renault Clio 1 16S / Williams (1998) — entraxe et déport
Millésime 1998. Génération couverte : 1990–1998 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 1998.
Autres millésimes : 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
→ Toutes les années et versions : Renault Clio 1
Jantes Renault Clio 1 16S / Williams (1998) : PCD 4x100, alésage 60.1 mm, taille d'origine 14x5.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Renault Clio 1 16S / Williams (1998), nous perçons l'entraxe 4x100 et usinons l'alésage central à 60.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 14x5.5J, ET36 |
| Montage affleurant (Flush) | 15x6.5J ET32 |
| Maximum agressif | 16x7J ET28 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
La Renault Clio 1 (1998), en particulier les versions 16S et Williams, occupe une place particulière dans le patrimoine automobile français et reste très recherchée sur le marché des youngtimers.
Caractéristiques d'origine (OE)
La Clio 1 utilise un entraxe 4x100 avec un alésage central de 60.1 mm, un standard Renault de cette époque partagé avec la Renault 19. La jante d'origine était un 14x5.5J ET36.
Montage affleurant (Flush Fitment)
Un montage 15x6.5J ET32 en forgé ANKUSI apporte un rendu affleurant moderne tout en conservant un comportement routier proche de l'origine.
Montage agressif (Maximum Fitment)
Les configurations les plus engagées montent jusqu'à 16x7J ET28, une taille qui nécessite généralement une vérification du dégagement, en particulier sur les modèles Williams abaissés.
Couple de serrage et entretien
Filetage de fixation M12x1.5. Sur un véhicule de plus de 30 ans, un contrôle des roulements de moyeu est recommandé avant tout changement de jantes plus larges.
5 niveaux de configuration
A Origine (Factory-Style) 14x5.5J ET36
Configuration recommandée : 14x5.5J ET36 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial
Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)
B Amélioration confortable 15x6.0J ET34
Configuration recommandée : 15x6.0J ET34 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route
Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)
C équilibre / Montage affleurant 15x6.5J ET32
Configuration recommandée : 15x6.5J ET32 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route
Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5
Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)
D Agressif 16x7.0J ET30
Configuration recommandée : 16x7.0J ET30 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle
Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5
Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)
E Maximum agressif 16x7J ET28
Configuration recommandée : 16x7J ET28 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement
Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5
Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)
Tableau comparatif des performances
| Critère | Niveau A | Niveau B | Niveau C | Niveau D | Niveau E |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille de jante | 14x5.5J ET36 | 15x6.0J ET34 | 15x6.5J ET32 | 16x7.0J ET30 | 16x7J ET28 |
| Impact conso. | Négligeable | -2 à -4% | -4 à -6% | -6 à -9% | -8 à -12% |
| Esthétique | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| Confort | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| Difficulté pose | 1/5 | 1/5 | 2/5 | 3/5 | 4/5 |
| Coût | 1200-1500 $ | 1950-2550 $ | 2600-3400 $ | 3900-5000 $ | 4800-6200+ $ |
| Idéal pour | Trajets quotidiens, usage familial | Quotidien / route | Route | Exposition / piste occasionnelle | Exposition uniquement |
Cas de référence réels
Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.
Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)
Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.
Configuration : 14x5.5J ET36
Coût : ~620 $
Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.
Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)
Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.
Configuration : 15x6.5J ET32
Coût : ~3000 $
Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.
Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)
Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.
Configuration : 16x7J ET28
Coût : ~5500 $
Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.
Guide de décision
Référence déport et backspacing
Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :
- Origine : 14x5.5J ET36 → ~4.67" de backspacing
- Montage affleurant : 15x6.5J ET32 → ~5.01" de backspacing
- Maximum : 16x7J ET28 → ~5.10" de backspacing
Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Clio 1 16S / Williams, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.
Avis d'Expert ANKUSI
La Clio 1 Williams reste l'une des Renault les plus emblématiques du patrimoine sportif français. Une jante forgée sur mesure permet d'en préserver la légèreté tout en bénéficiant d'une finition moderne.
Recommandation ANKUSI
Pour une Clio 1 16S ou Williams, un montage affleurant 15x6.5J ET32 en forgé ANKUSI donne un rendu plus contemporain tout en respectant l'équilibre du châssis.
Véhicules avec le même moyeu que la Clio 1 16S / Williams (4x100, alésage 60.1 mm)
Dans notre base, 127 autres fiches de 7 marques utilisent exactement le même entraxe 4x100 et un alésage central de 60.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 4x100 représente 6.4% des fiches de notre base (371 sur 5,760) ; parmi elles, 34.5% ont un alésage de 60.1 mm.
Clio 1 16S / Williams : caractéristiques par année-modèle
| Année | Entraxe | Alésage | Jante d'origine |
|---|---|---|---|
| 1990 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
| 1991 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
| 1992 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
| 1993 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
| 1994 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
| 1995 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
| 1996 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
| 1997 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
| 1998 | 4x100 | 60.1 mm | 14x5.5J ET36 |
L'entraxe et l'alésage restent identiques sur les 9 années de notre base (1990–1998).
Déport et backspacing : jante d'origine et options
Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.
| Configuration | Taille | ET | Backspacing | Intérieur vs origine | Extérieur vs origine |
|---|---|---|---|---|---|
| D'origine | 14x5.5J | ET36 | 4.67 po (119 mm) | — | — |
| Affleurant (flush) | 15x6.5J | ET32 | 5.01 po (127 mm) | +9 mm | +17 mm |
| Maximum | 16x7J | ET28 | 5.10 po (130 mm) | +11 mm | +27 mm |
Bagues de centrage pour un alésage de 60.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 60.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 63.4 mm | 63.4 → 60.1 mm |
| 64.1 mm | 64.1 → 60.1 mm |
| 65.1 mm | 65.1 → 60.1 mm |
| 66.1 mm | 66.1 → 60.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 60.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 60.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Renault Clio 1 16S / Williams (1998)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 4x100 et l'alésage de 60.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Nous ne stockons pas de jantes 4x100 : elles sont forgées à la commande, c'est pourquoi toute combinaison de déport, largeur et alésage de cette page est réalisable, sans se limiter à un catalogue de stock.
Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de Clio 1 16S / Williams ?
L'entraxe de Clio 1 16S / Williams est 4x100. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Clio 1 16S / Williams ?
Clio 1 16S / Williams utilise une fixation à 4 trous (entraxe 4x100).
Quel est le diamètre de l'alésage central de Clio 1 16S / Williams ?
L'alésage central de Clio 1 16S / Williams est de 60.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Clio 1 16S / Williams ?
La configuration d'origine de Clio 1 16S / Williams est 14x5.5J avec un déport ET36. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour Clio 1 16S / Williams sans frottement ?
Le même entraxe 4x100 / 60.1 mm équipe la Clio 1, la Clio 2 et la Renault 19 de cette époque — vérifiez toutefois la taille exacte selon votre finition (16S, Williams ou version de base).
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Clio 1 16S / Williams ?
Un montage affleurant sur Clio 1 16S / Williams est généralement obtenu avec une jante 15x6.5J avec un déport ET32.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Clio 1 16S / Williams ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 15x6.5J ET32 sur Clio 1 16S / Williams, le backspacing est d'environ 5.01 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Clio 1 16S / Williams ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Clio 1 16S / Williams, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.