Jantes forgées pour Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2021) — entraxe et déport
Millésime 2021.
Jantes Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2021) : PCD 5x130, alésage 71.6 mm, taille d'origine 21x9.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2021), nous perçons l'entraxe 5x130 et usinons l'alésage central à 71.6 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 21x9.5J |
| Montage affleurant (Flush) | 22x9.5J ET58 |
| Maximum agressif | 22x9.5J ET58 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2021) utilise un entraxe 5x130 (5 trous) et un alésage central de 71.6 mm. Dans notre base, 215 des 304 variantes Porsche partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est 21x9.5J (déport d'origine non confirmé) (monte décalée avant/arrière ; les valeurs ci-dessous concernent l'avant).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, la référence est 22x9.5J ET58.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 22x9.5J ET58 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid en aluminium 6061-T6, percées en 5x130 avec un alésage de 71.6 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la Panamera Turbo S E-Hybrid (5x130, alésage 71.6 mm)
Dans notre base, 257 autres fiches de 10 marques utilisent exactement le même entraxe 5x130 et un alésage central de 71.6 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x130 représente 5.7% des fiches de notre base (328 sur 5,742) ; parmi elles, 78.7% ont un alésage de 71.6 mm.
Bagues de centrage pour un alésage de 71.6 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 71.6 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 72.6 mm | 72.6 → 71.6 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 71.6 mm |
| 74.1 mm | 74.1 → 71.6 mm |
| 76.1 mm | 76.1 → 71.6 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 71.6 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2021)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x130 et l'alésage de 71.6 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x130 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Porsche 911 / BMW M3 Forged Wheels – Gloss White 5-Spoke
HRE 522M-Style Polished Silver 5-Spoke Directional Forged Wheels - Porsche Cayenne / Porsche 911 Fitment (5-Lug)
Porsche OEM-Style Brushed Silver 5 Split-Spoke Forged Wheels – Porsche 911 992 / 911 991 Fitment (5-Lug)
Porsche 911 / BMW M3 Forged Wheels – Gloss White 10-Spoke (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de Panamera Turbo S E-Hybrid ?
L'entraxe de Panamera Turbo S E-Hybrid est 5x130. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Panamera Turbo S E-Hybrid ?
Panamera Turbo S E-Hybrid utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x130).
Quel est le diamètre de l'alésage central de Panamera Turbo S E-Hybrid ?
L'alésage central de Panamera Turbo S E-Hybrid est de 71.6 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Panamera Turbo S E-Hybrid ?
La configuration d'origine de Panamera Turbo S E-Hybrid est 21x9.5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour Panamera Turbo S E-Hybrid sans frottement ?
La taille maximale de référence pour Panamera Turbo S E-Hybrid est 22x9.5J avec un déport ET58. Vérifiez le jeu avec le passage de roue et la suspension avant de commander.
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Panamera Turbo S E-Hybrid ?
Un montage affleurant sur Panamera Turbo S E-Hybrid est généralement obtenu avec une jante 22x9.5J avec un déport ET58.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Panamera Turbo S E-Hybrid ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 22x9.5J ET58 sur Panamera Turbo S E-Hybrid, le backspacing est d'environ 7.53 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Panamera Turbo S E-Hybrid ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Panamera Turbo S E-Hybrid, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.