Jantes forgées pour Nissan 370Z GT Edition (2011) — entraxe et déport
Millésime 2011.
Jantes Nissan 370Z GT Edition (2011) : PCD 5x114.3, alésage 66.1 mm, taille d'origine 19x9J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Nissan 370Z GT Edition (2011), nous perçons l'entraxe 5x114.3 et usinons l'alésage central à 66.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 19x9J |
| Montage affleurant (Flush) | 19x9.5J ET22 |
| Maximum agressif | 19x10J ET15 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Nissan 370Z GT Edition (2011) utilise un entraxe 5x114.3 (5 trous) et un alésage central de 66.1 mm. Dans notre base, 107 des 171 variantes Nissan partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Nissan 370Z GT Edition est 19x9J (déport d'origine non confirmé) (monte décalée avant/arrière ; les valeurs ci-dessous concernent l'avant).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Nissan 370Z GT Edition, la référence est 19x9.5J ET22.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 19x10J ET15 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Nissan 370Z GT Edition en aluminium 6061-T6, percées en 5x114.3 avec un alésage de 66.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la 370Z GT Edition (5x114.3, alésage 66.1 mm)
Dans notre base, 224 autres fiches de 10 marques utilisent exactement le même entraxe 5x114.3 et un alésage central de 66.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x114.3 représente 20.1% des fiches de notre base (1,154 sur 5,742) ; parmi elles, 19.5% ont un alésage de 66.1 mm.
Bagues de centrage pour un alésage de 66.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 66.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 66.6 mm | 66.6 → 66.1 mm |
| 67.1 mm | 67.1 → 66.1 mm |
| 70.1 mm | 70.1 → 66.1 mm |
| 70.5 mm | 70.5 → 66.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 66.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 66.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Nissan 370Z GT Edition (2011)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x114.3 et l'alésage de 66.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x114.3 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Rays-Style Matte Black 6-Spoke Deep Lip Racing Forged Wheels – Nissan 370Z / Toyota GR86 Fitment (5-Lug)
Rays-Style Gloss Black 5 Y-Spoke Pinstripe Lip Forged Wheels – Nissan GT-R / Toyota GR Supra Fitment (5-Lug)
Honda Civic / Mazda MX-5 Forged Wheels – Polished Silver 6-Spoke Deep Lip (5-Lug)
Vossen HF-7-Style Brushed Silver Multi-Spoke Forged Wheels - Tesla Model Y / Tesla Model 3 Fitment (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de 370Z GT Edition ?
L'entraxe de 370Z GT Edition est 5x114.3. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 370Z GT Edition ?
370Z GT Edition utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x114.3).
Quel est le diamètre de l'alésage central de 370Z GT Edition ?
L'alésage central de 370Z GT Edition est de 66.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 370Z GT Edition ?
La configuration d'origine de 370Z GT Edition est 19x9J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour 370Z GT Edition sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 370Z GT Edition ?
Un montage affleurant sur 370Z GT Edition est généralement obtenu avec une jante 19x9.5J avec un déport ET22.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 370Z GT Edition ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 19x9.5J ET22 sur 370Z GT Edition, le backspacing est d'environ 6.12 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 370Z GT Edition ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 370Z GT Edition, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.