Jantes forgées pour Ford F-250 Super Duty (2008) — entraxe et déport
Millésime 2008.
Jantes Ford F-250 Super Duty (2008) : PCD 8x170, alésage 124.9 mm, taille d'origine 18x8J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Ford F-250 Super Duty (2008), nous perçons l'entraxe 8x170 et usinons l'alésage central à 124.9 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 18x8J |
| Montage affleurant (Flush) | 20x9J ET20 |
| Maximum agressif | 22x10J ET12 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Ford F-250 Super Duty (2008) utilise un entraxe 8x170 (8 trous) et un alésage central de 124.9 mm. Dans notre base, 7 des 307 variantes Ford partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Ford F-250 Super Duty est 18x8J (déport d'origine non confirmé).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Ford F-250 Super Duty, la référence est 20x9J ET20.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 22x10J ET12 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Ford F-250 Super Duty en aluminium 6061-T6, percées en 8x170 avec un alésage de 124.9 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la F-250 Super Duty (8x170, alésage 124.9 mm)
Dans notre base, 6 autres fiches Ford utilisent exactement le même entraxe 8x170 et un alésage central de 124.9 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 8x170 représente 0.1% des fiches de notre base (7 sur 5,742) ; parmi elles, 100.0% ont un alésage de 124.9 mm.
Bagues de centrage pour un alésage de 124.9 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 124.9 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 130.1 mm | 130.1 → 124.9 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 124.9 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Ford F-250 Super Duty (2008)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 8x170 et l'alésage de 124.9 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 8x170 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Ford F-250 Super Duty / Silverado HD Off-Road Forged Wheels – Mirror Polished Mesh Gold-Ring Beadlock (8-Lug)
Ford F-250 Super Duty / Ram 2500 Beadlock Off-Road Forged Wheels – Black Ring Polished Mesh Hex Cap (8-Lug)
Only Money Gloss Black Milled Forged Wheels – Ford F-250 Super Duty Fitment (20-22in, 8x170)
American Force Polished Fine-Spoke Forged Wheels – Ford F-250/F-350 Super Duty Fitment (20-22in, 8x170)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de F-250 Super Duty ?
L'entraxe de F-250 Super Duty est 8x170. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de F-250 Super Duty ?
F-250 Super Duty utilise une fixation à 8 trous (entraxe 8x170).
Quel est le diamètre de l'alésage central de F-250 Super Duty ?
L'alésage central de F-250 Super Duty est de 124.9 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de F-250 Super Duty ?
La configuration d'origine de F-250 Super Duty est 18x8J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour F-250 Super Duty sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur F-250 Super Duty ?
Un montage affleurant sur F-250 Super Duty est généralement obtenu avec une jante 20x9J avec un déport ET20.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour F-250 Super Duty ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 20x9J ET20 sur F-250 Super Duty, le backspacing est d'environ 5.79 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour F-250 Super Duty ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour F-250 Super Duty, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.