Jantes forgées pour Ford F-150 Tremor (2024) — entraxe et déport

Millésime 2024.

Jantes Ford F-150 Tremor (2024) : PCD 6x135, alésage 87.1 mm, taille d'origine 18x7.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)6x135
Alésage central87.1mm
Taille d'origine18x7.5J
Année2024

✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Ford F-150 Tremor (2024), nous perçons l'entraxe 6x135 et usinons l'alésage central à 87.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

F-150 Tremor — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)18x7.5J
Montage affleurant (Flush)20x9J ET20
Maximum agressif20x10J ET12

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

Ford F-150 Tremor (2024) utilise un entraxe 6x135 (6 trous) et un alésage central de 87.1 mm. Dans notre base, 27 des 307 variantes Ford partagent cet entraxe.

Caractéristiques d'origine (OE)

La monte d'origine de Ford F-150 Tremor est 18x7.5J (déport d'origine non confirmé).

Montage affleurant (flush)

Pour un montage affleurant sur Ford F-150 Tremor, la référence est 20x9J ET20.

Montage agressif maximal

La limite agressive est 20x10J ET12 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.

Recommandation ANKUSI

ANKUSI forge sur commande des jantes pour Ford F-150 Tremor en aluminium 6061-T6, percées en 6x135 avec un alésage de 87.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.

Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.

Véhicules avec le même moyeu que la F-150 Tremor (6x135, alésage 87.1 mm)

Dans notre base, 28 autres fiches de 2 marques utilisent exactement le même entraxe 6x135 et un alésage central de 87.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 6x135 représente 0.5% des fiches de notre base (29 sur 5,742) ; parmi elles, 100.0% ont un alésage de 87.1 mm.

Bagues de centrage pour un alésage de 87.1 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 87.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
93.1 mm93.1 → 87.1 mm
100.1 mm100.1 → 87.1 mm
106.1 mm106.1 → 87.1 mm
108.1 mm108.1 → 87.1 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 87.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Ford F-150 Tremor (2024)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 6x135 et l'alésage de 87.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 6x135 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

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Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de F-150 Tremor ?

L'entraxe de F-150 Tremor est 6x135. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de F-150 Tremor ?

F-150 Tremor utilise une fixation à 6 trous (entraxe 6x135).

Quel est le diamètre de l'alésage central de F-150 Tremor ?

L'alésage central de F-150 Tremor est de 87.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de F-150 Tremor ?

La configuration d'origine de F-150 Tremor est 18x7.5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour F-150 Tremor sans frottement ?

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur F-150 Tremor ?

Un montage affleurant sur F-150 Tremor est généralement obtenu avec une jante 20x9J avec un déport ET20.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour F-150 Tremor ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 20x9J ET20 sur F-150 Tremor, le backspacing est d'environ 5.79 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour F-150 Tremor ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour F-150 Tremor, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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