Jantes forgées pour Fisker Tramonto (2006) — entraxe et déport

Millésime 2006.

Jantes Fisker Tramonto (2006) : PCD 5x112, alésage 66.6 mm, taille d'origine 20x9J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x112
Alésage central66.6mm
Taille d'origine20x9J
Année2006

✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Fisker Tramonto (2006), nous perçons l'entraxe 5x112 et usinons l'alésage central à 66.6 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

Tramonto — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)20x9J
Montage affleurant (Flush)20x9.5J ET25
Maximum agressif21x10J ET20

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

Fisker Tramonto (2006) utilise un entraxe 5x112 (5 trous) et un alésage central de 66.6 mm. Dans notre base, 1 des 5 variantes Fisker partagent cet entraxe.

Caractéristiques d'origine (OE)

La monte d'origine de Fisker Tramonto est 20x9J (déport d'origine non confirmé) (monte décalée avant/arrière ; les valeurs ci-dessous concernent l'avant).

Montage affleurant (flush)

Pour un montage affleurant sur Fisker Tramonto, la référence est 20x9.5J ET25.

Montage agressif maximal

La limite agressive est 21x10J ET20 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.

Recommandation ANKUSI

ANKUSI forge sur commande des jantes pour Fisker Tramonto en aluminium 6061-T6, percées en 5x112 avec un alésage de 66.6 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.

Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.

Véhicules avec le même moyeu que la Tramonto (5x112, alésage 66.6 mm)

Dans notre base, 874 autres fiches de 17 marques utilisent exactement le même entraxe 5x112 et un alésage central de 66.6 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 5x112 représente 24.8% des fiches de notre base (1,423 sur 5,742) ; parmi elles, 61.5% ont un alésage de 66.6 mm.

Bagues de centrage pour un alésage de 66.6 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 66.6 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
67.1 mm67.1 → 66.6 mm
70.1 mm70.1 → 66.6 mm
70.5 mm70.5 → 66.6 mm
71.6 mm71.6 → 66.6 mm
73.1 mm73.1 → 66.6 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 66.6 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Fisker Tramonto (2006)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x112 et l'alésage de 66.6 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x112 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

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Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de Tramonto ?

L'entraxe de Tramonto est 5x112. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Tramonto ?

Tramonto utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x112).

Quel est le diamètre de l'alésage central de Tramonto ?

L'alésage central de Tramonto est de 66.6 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Tramonto ?

La configuration d'origine de Tramonto est 20x9J. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour Tramonto sans frottement ?

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Tramonto ?

Un montage affleurant sur Tramonto est généralement obtenu avec une jante 20x9.5J avec un déport ET25.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Tramonto ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 20x9.5J ET25 sur Tramonto, le backspacing est d'environ 6.23 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Tramonto ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Tramonto, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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