Jantes forgées pour Daihatsu YRV Turbo 130 (2004) — entraxe et déport

Millésime 2004.

Jantes Daihatsu YRV Turbo 130 (2004) : PCD 4x100, alésage 54.1 mm, taille d'origine 15x5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)4x100
Alésage central54.1mm
Taille d'origine15x5J
Année2004

✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Daihatsu YRV Turbo 130 (2004), nous perçons l'entraxe 4x100 et usinons l'alésage central à 54.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

YRV Turbo 130 — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)15x5J
Montage affleurant (Flush)16x6J ET32
Maximum agressif16x6.5J ET30

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

Daihatsu YRV Turbo 130 (2004) utilise un entraxe 4x100 (4 trous) et un alésage central de 54.1 mm. Dans notre base, 10 des 19 variantes Daihatsu partagent cet entraxe.

Caractéristiques d'origine (OE)

La monte d'origine de Daihatsu YRV Turbo 130 est 15x5J (déport d'origine non confirmé).

Montage affleurant (flush)

Pour un montage affleurant sur Daihatsu YRV Turbo 130, la référence est 16x6J ET32.

Montage agressif maximal

La limite agressive est 16x6.5J ET30 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.

Recommandation ANKUSI

ANKUSI forge sur commande des jantes pour Daihatsu YRV Turbo 130 en aluminium 6061-T6, percées en 4x100 avec un alésage de 54.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.

Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.

Véhicules avec le même moyeu que la YRV Turbo 130 (4x100, alésage 54.1 mm)

Dans notre base, 104 autres fiches de 17 marques utilisent exactement le même entraxe 4x100 et un alésage central de 54.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 4x100 représente 6.4% des fiches de notre base (366 sur 5,742) ; parmi elles, 28.7% ont un alésage de 54.1 mm.

Bagues de centrage pour un alésage de 54.1 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 54.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
56.1 mm56.1 → 54.1 mm
57.1 mm57.1 → 54.1 mm
60.1 mm60.1 → 54.1 mm
63.4 mm63.4 → 54.1 mm
73.1 mm73.1 → 54.1 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 54.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Daihatsu YRV Turbo 130 (2004)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 4x100 et l'alésage de 54.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 4x100 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

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Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de YRV Turbo 130 ?

L'entraxe de YRV Turbo 130 est 4x100. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de YRV Turbo 130 ?

YRV Turbo 130 utilise une fixation à 4 trous (entraxe 4x100).

Quel est le diamètre de l'alésage central de YRV Turbo 130 ?

L'alésage central de YRV Turbo 130 est de 54.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de YRV Turbo 130 ?

La configuration d'origine de YRV Turbo 130 est 15x5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour YRV Turbo 130 sans frottement ?

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur YRV Turbo 130 ?

Un montage affleurant sur YRV Turbo 130 est généralement obtenu avec une jante 16x6J avec un déport ET32.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour YRV Turbo 130 ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 16x6J ET32 sur YRV Turbo 130, le backspacing est d'environ 4.76 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour YRV Turbo 130 ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour YRV Turbo 130, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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