Jantes forgées pour Duster (2025)
Entraxe et caractéristiques des jantes Dacia Duster : PCD 5x114.3, alésage central 66.1 mm. Tailles d'origine et de montage affleurant pour jantes forgées ANKUSI.
✓ Verifie par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 16x6.5J, ET32 |
| Montage affleurant (Flush) | 17x6.5J ET32 |
| Maximum agressif | 19x7J ET40 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Le nouveau Dacia Duster (troisième génération, plateforme CMF-B) est le SUV le plus vendu de la marque en France, disponible en motorisations essence, GPL et hybride. Son entraxe 5x114.3 est partagé avec le Renault Captur.
Caractéristiques d'origine (OE)
La configuration d'origine de Duster utilise des jantes 16x6.5J avec un déport ET32, un entraxe 5x114.3 et un alésage central de 66.1 mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.
Montage affleurant (Flush Fitment)
17x6.5J ET32 sous un pneu 215/65R17 — taille affleurante proche de l'origine, se monte sans entretoise.
Montage agressif (Maximum Fitment)
19x7J ET40 — c'est une véritable taille d'origine sur la version hybride 1.6 FHEV, offrant un rendu plus imposant homologué par le constructeur.
Couple de serrage et entretien
Filetage de fixation M12x1.5. Couple de serrage d'origine chez Dacia/Renault pour ce segment d'environ 105 à 130 N·m.
5 niveaux de configuration
A Origine (Factory-Style) 16x6.5J ET32
Configuration recommandée : 16x6.5J ET32 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial
Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 450-800 $ (jantes + pneus + pose)
B Amélioration confortable 17x7.0J ET32
Configuration recommandée : 17x7.0J ET32 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route
Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)
C équilibre / Montage affleurant 17x6.5J ET32
Configuration recommandée : 17x6.5J ET32 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route
Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5
Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)
D Agressif 19x7.0J ET36
Configuration recommandée : 19x7.0J ET36 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle
Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5
Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)
E Maximum agressif 19x7J ET40
Configuration recommandée : 19x7J ET40 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement
Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5
Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)
Tableau comparatif des performances
| Critère | Niveau A | Niveau B | Niveau C | Niveau D | Niveau E |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille de jante | 16x6.5J ET32 | 17x7.0J ET32 | 17x6.5J ET32 | 19x7.0J ET36 | 19x7J ET40 |
| Impact conso. | Négligeable | -2 à -4% | -4 à -6% | -6 à -9% | -8 à -12% |
| Esthétique | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| Confort | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| Difficulté pose | 1/5 | 1/5 | 2/5 | 3/5 | 4/5 |
| Coût | 450-800 $ | 1950-2550 $ | 2600-3400 $ | 3900-5000 $ | 4800-6200+ $ |
| Idéal pour | Trajets quotidiens, usage familial | Quotidien / route | Route | Exposition / piste occasionnelle | Exposition uniquement |
Cas de référence réels
Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.
Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)
Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.
Configuration : 16x6.5J ET32
Coût : ~620 $
Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.
Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)
Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.
Configuration : 17x6.5J ET32
Coût : ~3000 $
Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.
Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)
Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.
Configuration : 19x7J ET40
Coût : ~5500 $
Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.
Guide de décision
Référence déport et backspacing
Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :
- Origine : 16x6.5J ET32 → ~5.01" de backspacing
- Montage affleurant : 17x6.5J ET32 → ~5.01" de backspacing
- Maximum : 19x7J ET40 → ~5.57" de backspacing
Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Duster, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.
Avis d'Expert ANKUSI
Sur le nouveau Duster (2025+), la taille affleurante 17x6.5J conserve exactement le déport et la largeur du montage d'origine (ET32, report utile 5.01 po inchangé) : seul le diamètre passe de 16 à 17 pouces.
La taille 19x7J ET40 est une véritable option d'usine sur la version hybride 1.6 FHEV (report utile ≈5.57 po) : le déport plus élevé que l'origine associé à la largeur supplémentaire pousse la jante plus vers l'intérieur de l'aile, un compromis assumé par Dacia pour ce diamètre supérieur.
Recommandation ANKUSI
Pour le Duster, nous recommandons la taille d'origine 16x6.5J pour un usage tout-terrain léger, ou la taille 19x7J ET40 (déjà proposée en version hybride) pour un rendu plus routier.