Jantes forgées pour Chrysler 200 (2015) — entraxe et déport
Millésime 2015.
Jantes Chrysler 200 (2015) : PCD 5x110, alésage 65.1 mm, taille d'origine 17x7.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Chrysler 200 (2015), nous perçons l'entraxe 5x110 et usinons l'alésage central à 65.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
Demander un devis pour ce véhiculeContacter l'usine sur WhatsApp
Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 17x7.5J |
| Montage affleurant (Flush) | 18x8.5J ET35 |
| Maximum agressif | 19x8.5J ET32 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.


Aperçu
Chrysler 200 (2015) utilise un entraxe 5x110 (5 trous) et un alésage central de 65.1 mm. Dans notre base, 1 des 46 variantes Chrysler partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Chrysler 200 est 17x7.5J (déport d'origine non confirmé).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Chrysler 200, la référence est 18x8.5J ET35.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 19x8.5J ET32 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Chrysler 200 en aluminium 6061-T6, percées en 5x110 avec un alésage de 65.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la 200 (5x110, alésage 65.1 mm)
Dans notre base, 121 autres fiches de 15 marques utilisent exactement le même entraxe 5x110 et un alésage central de 65.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x110 représente 2.1% des fiches de notre base (122 sur 5,742) ; parmi elles, 100.0% ont un alésage de 65.1 mm.
200 : caractéristiques par année-modèle
| Année | Entraxe | Alésage | Jante d'origine |
|---|---|---|---|
| 2011 | 5x114.3 | 67.1 mm | 17x6.5J |
| 2015 | 5x110 | 65.1 mm | 17x7.5J |
Vérifiez l'année avant de commander : les cotes changent — entraxe : 5x114.3 → 5x110 à partir de 2015; alésage : 67.1 mm → 65.1 mm à partir de 2015.
Bagues de centrage pour un alésage de 65.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 65.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 66.1 mm | 66.1 → 65.1 mm |
| 66.6 mm | 66.6 → 65.1 mm |
| 67.1 mm | 67.1 → 65.1 mm |
| 70.1 mm | 70.1 → 65.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 65.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 65.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Chrysler 200 (2015)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x110 et l'alésage de 65.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x110 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Chrysler 300 Forged Wheels – Brushed Silver 5-Spoke (5-Lug)
Chrysler OEM-Style Polished 5-Spoke Forged Wheels – Chrysler 300 Fitment (5-Lug)
HRE Performance Brushed Silver 15-Spoke Forged Wheels - Porsche 911 / BMW M3 G80 Fitment (5-Lug)
BMW M2 G87 / M3 G80 Forged Wheels – Silver 5 W-Spoke Mirror PolishedQuestions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de 200 ?
L'entraxe de 200 est 5x110. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 200 ?
200 utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x110).
Quel est le diamètre de l'alésage central de 200 ?
L'alésage central de 200 est de 65.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 200 ?
La configuration d'origine de 200 est 17x7.5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour 200 sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 200 ?
Un montage affleurant sur 200 est généralement obtenu avec une jante 18x8.5J avec un déport ET35.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 200 ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 18x8.5J ET35 sur 200, le backspacing est d'environ 6.13 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 200 ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 200, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.