Jantes forgées pour Bentley Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner (2027) — entraxe et déport
Millésime 2027.
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Jantes Bentley Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner (2027) : PCD 5x130, alésage 71.6 mm. Jantes forgées ANKUSI.
Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Bentley Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner (2027), nous perçons l'entraxe 5x130 et usinons l'alésage central à 71.6 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 22x10.0J |
| Montage affleurant (Flush) | 22x10.5J ET30 |
| Maximum agressif | 23x11.0J ET25 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
La Bentley Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner figure dans notre base de compatibilité de jantes forgées, avec un entraxe 5x130 et un alésage central de 71.6mm. Les données ci-dessous reprennent les références vérifiées de notre site anglophone (EN), adaptées au marché français.
Caractéristiques d'origine (OE)
Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner est équipé en usine de jantes 22x10.0J, avec un entraxe 5x130 et un alésage central de 71.6mm. Le déport (ET) d'origine n'est pas communiqué publiquement par le constructeur pour cette génération ; notre référence de montage affleurant ci-dessous sert donc de point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI.
Montage affleurant (Flush Fitment)
22x10.5J ET30 — taille affleurante recommandée pour Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner, se monte généralement sans entretoise ni frottement contre les passages de roue sur un véhicule en configuration d'origine ou légèrement abaissé.
Montage agressif (Maximum Fitment)
23x11.0J ET25 — taille agressive de référence pour Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner. Une vérification du dégagement est recommandée avant de commander des pneus à profil bas.
Attention : voies avant/arrière différentes
Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner utilise des tailles différentes à l'avant et à l'arrière. à l'arrière, la configuration d'origine est 22x11.5J. Ne jamais commander un jeu de 4 jantes identiques : vérifiez séparément les cotes avant et arrière avant de passer commande.
5 niveaux de configuration
A Montage affleurant (conservateur) 22x10.5J ET30
Configuration recommandée : 22x10.5J ET30 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial
Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)
B Amélioration confortable 22x10.5J ET29
Configuration recommandée : 22x10.5J ET29 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route
Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)
C équilibre 23x11.0J ET28
Configuration recommandée : 23x11.0J ET28 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route
Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5
Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)
D Agressif 23x11.0J ET26
Configuration recommandée : 23x11.0J ET26 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle
Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5
Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)
E Maximum agressif 23x11.0J ET25
Configuration recommandée : 23x11.0J ET25 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement
Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5
Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)
Tableau comparatif des performances
| Critère | Niveau A | Niveau B | Niveau C | Niveau D | Niveau E |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille de jante | 22x10.5J ET30 | 22x10.5J ET29 | 23x11.0J ET28 | 23x11.0J ET26 | 23x11.0J ET25 |
| Impact conso. | Négligeable | -2 à -4% | -4 à -6% | -6 à -9% | -8 à -12% |
| Esthétique | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| Confort | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| Difficulté pose | 1/5 | 1/5 | 2/5 | 3/5 | 4/5 |
| Coût | 1200-1500 $ | 1950-2550 $ | 2600-3400 $ | 3900-5000 $ | 4800-6200+ $ |
| Idéal pour | Trajets quotidiens, usage familial | Quotidien / route | Route | Exposition / piste occasionnelle | Exposition uniquement |
Cas de référence réels
Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.
Cas 1 : Conducteur quotidien (Montage affleurant conservateur)
Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.
Configuration : 22x10.5J ET30
Coût : ~620 $
Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.
Cas 2 : Passionné équilibré
Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.
Configuration : 23x11.0J ET28
Coût : ~3000 $
Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.
Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)
Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.
Configuration : 23x11.0J ET25
Coût : ~5500 $
Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.
Guide de décision
Référence déport et backspacing
Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :
- Montage affleurant : 22x10.5J ET30 → ~6.93" de backspacing
- Maximum : 23x11.0J ET25 → ~6.98" de backspacing
Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.
Avis d'Expert ANKUSI
Le constructeur ne publiant pas de déport d'origine pour cette génération de Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner, notre référence de montage affleurant 22x10.5J ET30 constitue le point de départ le plus fiable pour choisir une jante forgée ANKUSI, avant d'évoluer si besoin vers la configuration maximale 23x11.0J ET25.
Recommandation ANKUSI
Pour Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner, nous recommandons de commencer par la taille affleurante 22x10.5J — un bon compromis entre confort et esthétique pour un usage quotidien.
Véhicules avec le même moyeu que la Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner (5x130, alésage 71.6 mm)
Dans notre base, 257 autres fiches de 10 marques utilisent exactement le même entraxe 5x130 et un alésage central de 71.6 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x130 représente 5.7% des fiches de notre base (328 sur 5,760) ; parmi elles, 78.7% ont un alésage de 71.6 mm.
Bagues de centrage pour un alésage de 71.6 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 71.6 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 72.6 mm | 72.6 → 71.6 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 71.6 mm |
| 74.1 mm | 74.1 → 71.6 mm |
| 76.1 mm | 76.1 → 71.6 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 71.6 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Bentley Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner (2027)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x130 et l'alésage de 71.6 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x130 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Forgiato-Style Metallic Gray Mesh Deep Dish 2-Piece Forged Wheels – Porsche 911 / Continental GT Fitment (5-Lug)
Bentley Continental / Flying Spur Forged Wheels – Gloss Black 10-Spoke
Mercedes-Benz OEM-Style Gloss Black Hole Disc Windowed Ring Forged Wheels – Mercedes G-Class / GLS Fitment (5-Lug)
Bugatti OEM-Style Polished Directional Machined-Face Forged Wheels – Bugatti Chiron Fitment (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner ?
L'entraxe de Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner est 5x130. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner ?
Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x130).
Quel est le diamètre de l'alésage central de Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner ?
L'alésage central de Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner est de 71.6 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner ?
La configuration d'origine de Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner est 22x10.0J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner sans frottement ?
Configuration à voies différentes : vérifier ET avant/arrière séparément.
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner ?
Un montage affleurant sur Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner est généralement obtenu avec une jante 22x10.5J avec un déport ET30.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 22x10.5J ET30 sur Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner, le backspacing est d'environ 6.93 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Continental GT Supersports Design Theme by Mulliner, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.