جنوط مطروقة لسيارة إم جي XPower SVR (2004) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2004.

دليل مقاسات جنط إم جي XPower SVR الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x108 وقطر المركز 67.1 ملم. موديل 2004.

نمط الثقوب5x108
الثقب المركزي67.1 ملم
مقاس المصنع18x8J ET35
سنوات الطراز2004

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة إم جي XPower SVR (2004) نحفر نمط الثقوب 5x108 ونخرط الثقب المركزي إلى 67.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

إم جي XPower SVR — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)18x8J، ET35
التركيب المحاذي (Flush)19x9J ET25
الحد الأقصى العدواني19x9.5J ET20

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم إم جي XPower SVR (2004) نمط ثقوب 5x108 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 67.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 1 من أصل 26 فئة من إم جي تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في إم جي XPower SVR هو 18x8J ET35 (مقاسات مختلفة بين الأمام والخلف؛ القيم أدناه للأمام).

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـإم جي XPower SVR هو 19x9J ET25. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 23 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 3 ملم.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 19x9.5J ET20؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 34 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 4 ملم.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـإم جي XPower SVR من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x108 وثقب مركزي 67.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة إم جي XPower SVR (5x108، ثقب مركزي 67.1 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 33 سجلات أخرى من 4 علامات تجارية نمط الثقوب 5x108 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 67.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x108 في 7.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (395 من 5,653)، ومنها 8.6% بثقب مركزي 67.1 ملم.

الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات

المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.

الإعدادالمقاسETالمسافة الخلفيةللداخل مقارنة بالأصليللخارج مقارنة بالأصلي
الأصلي18x8JET355.88 بوصة (149 ملم)——
المحاذي (Flush)19x9JET255.98 بوصة (152 ملم)+3 ملم+23 ملم
الأقصى19x9.5JET206.04 بوصة (153 ملم)+4 ملم+34 ملم

حلقات التمركز لثقب مركزي 67.1 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 67.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
70.1 ملم70.1 → 67.1 ملم
70.5 ملم70.5 → 67.1 ملم
71.6 ملم71.6 → 67.1 ملم
72.6 ملم72.6 → 67.1 ملم
73.1 ملم73.1 → 67.1 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 67.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة إم جي XPower SVR (2004)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x108 والثقب المركزي 67.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x108 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة إم جي XPower SVR؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة إم جي XPower SVR هو 5x108. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة إم جي XPower SVR؟

تستخدم إم جي XPower SVR تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x108).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة إم جي XPower SVR؟

الثقب المركزي لسيارة إم جي XPower SVR هو 67.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة إم جي XPower SVR؟

المواصفة الأصلية لسيارة إم جي XPower SVR هي 18x8J بإزاحة ET35. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة إم جي XPower SVR دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة إم جي XPower SVR هو 19x9.5J بإزاحة ET20.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة إم جي XPower SVR؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة إم جي XPower SVR عادة بجنط مقاس 19x9J بإزاحة ET25.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة إم جي XPower SVR؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 19x9J ET25 على إم جي XPower SVR، يكون الـ Backspacing حوالي 5.98 إنش.

هل تحتاج سيارة إم جي XPower SVR إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة إم جي XPower SVR، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر