جنوط مطروقة لسيارة فورد C-MAX Hybrid (2013) — نمط الثقوب والأوفست

موديل 2013.

دليل مقاسات جنط فورد C-MAX Hybrid الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 5x108 وقطر المركز 63.4 ملم. موديل 2013.

نمط الثقوب5x108
الثقب المركزي63.4 ملم
مقاس المصنع17x7J ET50
سنوات الطراز2013

✓ تم التحقق من قبل مهندسي ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←

مخطط الإزاحة والـ Backspacing لجنط مطروق

ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة فورد C-MAX Hybrid (2013) نحفر نمط الثقوب 5x108 ونخرط الثقب المركزي إلى 63.4 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.

معتمدون بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001 · مكبس 10,000 طن مملوك لنا في قوانغتشو · من طقم واحد إلى حاوية كاملة

اطلب عرض سعر لهذه السيارةتواصل مع المصنع على واتساب

مقاس وإزاحة الجنط — باختصار

فورد C-MAX Hybrid — مقارنة مقاسات وإزاحات الجنط حسب المواصفة
المواصفةمقاس وإزاحة الجنط
الأصلي (OE)17x7J، ET50
التركيب المحاذي (Flush)18x8J ET40
الحد الأقصى العدواني19x8.5J ET38

كيفية قراءة مواصفات الجنط

هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.

مخطط نقاط قياس الجنط: المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
المحور، الثقب المركزي، PCD، الإزاحة، العرض والقطر
مقارنة بين الإزاحة الموجبة والصفرية والسالبة
الإزاحة الموجبة، الصفرية والسالبة

نظرة عامة

تستخدم فورد C-MAX Hybrid (2013) نمط ثقوب 5x108 (5 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 63.4 ملم. في قاعدة بياناتنا، 73 من أصل 307 فئة من فورد تستخدم النمط نفسه.

مقاسات المصنع (OE)

مقاس جنط المصنع في فورد C-MAX Hybrid هو 17x7J ET50.

التركيب المحاذي (Flush)

المقاس المحاذي المقترح لـفورد C-MAX Hybrid هو 18x8J ET40. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 23 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 3 ملم.

أقصى تركيب عدواني (Max)

الحد الأقصى العدواني هو 19x8.5J ET38؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 31 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 7 ملم.

توصية ANKUSI

تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـفورد C-MAX Hybrid من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 5x108 وثقب مركزي 63.4 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.

ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.

سيارات بنفس صرّة فورد C-MAX Hybrid (5x108، ثقب مركزي 63.4 ملم)

في قاعدة بياناتنا، تستخدم 242 سجلات أخرى من 15 علامات تجارية نمط الثقوب 5x108 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 63.4 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.

يظهر نمط 5x108 في 7.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (395 من 5,653)، ومنها 61.5% بثقب مركزي 63.4 ملم.

الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات

المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.

الإعدادالمقاسETالمسافة الخلفيةللداخل مقارنة بالأصليللخارج مقارنة بالأصلي
الأصلي17x7JET505.97 بوصة (152 ملم)——
المحاذي (Flush)18x8JET406.07 بوصة (154 ملم)+3 ملم+23 ملم
الأقصى19x8.5JET386.25 بوصة (159 ملم)+7 ملم+31 ملم

حلقات التمركز لثقب مركزي 63.4 ملم

إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 63.4 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:

ثقب الجنطالحلقة
64.1 ملم64.1 → 63.4 ملم
65.1 ملم65.1 → 63.4 ملم
66.1 ملم66.1 → 63.4 ملم
66.6 ملم66.6 → 63.4 ملم
73.1 ملم73.1 → 63.4 ملم

تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 63.4 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.

المصادر وآخر تحديث

تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.

هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).

أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.

جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة فورد C-MAX Hybrid (2013)

كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.

كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 5x108 والثقب المركزي 63.4 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.

تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 5x108 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:

اطلب عرض سعرتواصل مع المصنع على واتسابالجملة و OEM

الأسئلة الشائعة

ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد C-MAX Hybrid؟

نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة فورد C-MAX Hybrid هو 5x108. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.

كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة فورد C-MAX Hybrid؟

تستخدم فورد C-MAX Hybrid تثبيتاً بعدد 5 ثقوب (نمط 5x108).

ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة فورد C-MAX Hybrid؟

الثقب المركزي لسيارة فورد C-MAX Hybrid هو 63.4 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.

ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة فورد C-MAX Hybrid؟

المواصفة الأصلية لسيارة فورد C-MAX Hybrid هي 17x7J بإزاحة ET50. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.

ما أقصى مقاس جنط لسيارة فورد C-MAX Hybrid دون احتكاك؟

أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة فورد C-MAX Hybrid هو 19x8.5J بإزاحة ET38.

كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة فورد C-MAX Hybrid؟

يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة فورد C-MAX Hybrid عادة بجنط مقاس 18x8J بإزاحة ET40.

كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة فورد C-MAX Hybrid؟

المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 18x8J ET40 على فورد C-MAX Hybrid، يكون الـ Backspacing حوالي 6.07 إنش.

هل تحتاج سيارة فورد C-MAX Hybrid إلى فواصل (Spacers)؟

لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة فورد C-MAX Hybrid، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.

→ جميع المركبات · شاهد جنوطنا المطروقة

تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.

تواصل عبر واتساب اطلب عرض سعر