Jantes forgées pour Chevrolet Camaro Convertible (2001) — entraxe et déport
Millésime 2001.
Jantes Chevrolet Camaro Convertible (2001) : PCD 5x120.65, alésage 70.3 mm, taille d'origine 16x8J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Chevrolet Camaro Convertible (2001), nous perçons l'entraxe 5x120.65 et usinons l'alésage central à 70.3 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 16x8J |
| Montage affleurant (Flush) | 18x9.5J ET45 |
| Maximum agressif | 19x10J ET40 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Chevrolet Camaro Convertible (2001) utilise un entraxe 5x120.65 (5 trous) et un alésage central de 70.3 mm. Dans notre base, 45 des 240 variantes Chevrolet partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Chevrolet Camaro Convertible est 16x8J (déport d'origine non confirmé).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Chevrolet Camaro Convertible, la référence est 18x9.5J ET45.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 19x10J ET40 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Chevrolet Camaro Convertible en aluminium 6061-T6, percées en 5x120.65 avec un alésage de 70.3 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la Camaro Convertible (5x120.65, alésage 70.3 mm)
Dans notre base, 61 autres fiches de 4 marques utilisent exactement le même entraxe 5x120.65 et un alésage central de 70.3 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x120.65 représente 1.7% des fiches de notre base (99 sur 5,742) ; parmi elles, 62.6% ont un alésage de 70.3 mm.
Camaro Convertible : caractéristiques par année-modèle
Bagues de centrage pour un alésage de 70.3 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 70.3 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 70.5 mm | 70.5 → 70.3 mm |
| 71.6 mm | 71.6 → 70.3 mm |
| 72.6 mm | 72.6 → 70.3 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 70.3 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 70.3 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Chevrolet Camaro Convertible (2001)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x120.65 et l'alésage de 70.3 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x120.65 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Ford Mustang / Chevrolet Corvette Forged Wheels – Platinum Gloss Black 5 Y-Spoke Cut-Out
Corvette OEM-Style Gloss Black Red-Ring Beadlock Off-Road Forged Wheels – Chevrolet Corvette / Malibu Fitment (5-Lug)
Corvette OEM-Style Mirror Polished 5 Y-Spoke Deep Lip 2-Piece Forged Wheels – Chevrolet Corvette C7 / Corvette C6 Fitment (5-Lug)
Corvette OEM-Style Gunmetal 5 Y-Spoke Concave Forged Wheels – Chevrolet Corvette / Camaro Fitment (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de Camaro Convertible ?
L'entraxe de Camaro Convertible est 5x120.65. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Camaro Convertible ?
Camaro Convertible utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x120.65).
Quel est le diamètre de l'alésage central de Camaro Convertible ?
L'alésage central de Camaro Convertible est de 70.3 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Camaro Convertible ?
La configuration d'origine de Camaro Convertible est 16x8J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour Camaro Convertible sans frottement ?
La taille maximale de référence pour Camaro Convertible est 19x10J avec un déport ET40. Vérifiez le jeu avec le passage de roue et la suspension avant de commander.
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Camaro Convertible ?
Un montage affleurant sur Camaro Convertible est généralement obtenu avec une jante 18x9.5J avec un déport ET45.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Camaro Convertible ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 18x9.5J ET45 sur Camaro Convertible, le backspacing est d'environ 7.02 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Camaro Convertible ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Camaro Convertible, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.