Кованые диски на BMW i4 (2026)
Развертка (PCD), вылет ET и центральное отверстие BMW i4 (2026): сверловка 5x112, ЦО 66.6мм, заводские и максимальные параметры дисков.
✓ Проверено инженерами ANKUSI — сертификация IATF 16949 и ISO 9001, соответствие TÜV/SFI/VIA. О заводе и сертификатах →
Размер и вылет диска — коротко
| Конфигурация | Размер и вылет диска |
|---|---|
| Заводская (OE) | 19x8.5J |
| Посадка вровень (Flush) | 20x9.0J ET28 |
| Максимально агрессивная | 20x9.5J ET25 |
Как читать параметры диска
Эти две схемы помогут перед заказом: слева — где измеряются PCD, ЦО, вылет, ширина и диаметр диска; справа — как положительный, нулевой и отрицательный вылет смещают плоскость диска относительно центра ступицы.
Характеристики и рекомендации по подбору дисков
BMW i4 (2026), электроверсия 4 серии, поколение G26, использует сверловку 5x112 с центральным отверстием (ЦО) 66.6мм. Заводская комплектация — 19x8.5J.
Посадка вровень (flush): диск 20x9.0J с вылетом ET28 — типовой ориентир для посадки вровень с аркой при сохранении зазора до подвески и тормозов.
Максимальный агрессивный вариант: 20x9.5J с вылетом ET25 — предельный ориентир для более выраженной посадки; за этими границами возможен контакт при сжатии подвески.
BMW i4 поставляется на общей платформе с другими моделями группы, поэтому на российском рынке доступны кованые диски совместимых размеров.
Техническое примечание ANKUSI: данные по этой модели сверены по международной базе ANKUSI с реальными заводскими характеристиками BMW i4.
Частые вопросы
Какая разболтовка (PCD) у BMW i4?У BMW i4 разболтовка 5x112. Перед заказом дисков всегда уточняйте этот параметр для вашего конкретного года выпуска и комплектации.
Сколько крепёжных отверстий (шпилек/болтов) у колеса BMW i4?У BMW i4 5-болтовое крепление колеса (разболтовка 5x112).
Какой диаметр центрального отверстия (ЦО) у BMW i4?Центральное отверстие (ЦО/DIA) у BMW i4 составляет 66.6 мм. Кованые диски ANKUSI изготавливаются под точный ЦО вашего автомобиля, поэтому центровочные кольца обычно не требуются.
Какой размер заводских (штатных) дисков у BMW i4?Заводская комплектация BMW i4 — 19x8.5J. У разных комплектаций и годов выпуска возможны отличия.
Какой максимальный размер дисков можно поставить на BMW i4 без задевания?Подтверждённый максимальный размер для BMW i4 — 20x9.5J с вылетом ET25.
Как выглядит посадка «вровень» (flush) на BMW i4?Посадка вровень на BMW i4 обычно достигается диском 20x9.0J с вылетом ET28.
Как рассчитать backspacing (заднюю полку) диска для BMW i4?Формула: Backspacing (дюймы) ≈ Ширина диска (дюймы) / 2 + ET (мм) / 25.4 + 0.5. Например, для посадки вровень 20x9.0J ET28 на BMW i4 backspacing составит примерно 6.1 дюйма.
Нужны ли проставки (спейсеры) для BMW i4?Нет. Кованые диски ANKUSI изготавливаются сразу под нужный вылет (ET) для BMW i4, поэтому проставки не требуются — в отличие от универсальных дисков «под подгонку».
В чём разница между вылетом (ET) и backspacing?Вылет (ET) — это расстояние в миллиметрах от истинной оси диска до его привалочной плоскости (положительный ET втягивает диск внутрь, отрицательный — выдвигает наружу). Backspacing — это расстояние в дюймах от привалочной плоскости до внутреннего края обода диска. Оба параметра описывают одну и ту же посадку с разных точек зрения, поэтому ANKUSI указывает оба значения.
Можно ли ставить разные размеры дисков спереди и сзади (staggered) на BMW i4?Стандартно у BMW i4 одинаковый размер спереди и сзади, поэтому staggered-посадка не требуется. При желании ANKUSI может изготовить staggered-комплект (более широкие задние диски) под заказ.
Какие кованые диски ANKUSI предлагает для BMW i4?Завод ANKUSI изготавливает кованые диски для BMW i4 под точный размер, вылет и ЦО вашего автомобиля, с сертификацией IATF 16949 и ISO 9001.
Справочник по установке: момент затяжки, резьба и TPMS
Резьба и крепёж: M14x1.25, 60-degree conical-seat lug bolt.
Заводской момент затяжки: 140 Нм (103 фт-фунт). Consistent across modern BMW passenger and X-series models using factory conical-seat bolts.
TPMS: Начиная примерно с 2015–2016 модельного года всё больше моделей, сертифицированных по техническому регламенту ТР ТС 018/2011, оснащаются заводской системой контроля давления в шинах (TPMS), хотя это требование не универсально для всех классов транспортных средств. Если штатные диски используют OE-датчики, при установке новых дисков их нужно перенести или клонировать.
Давление в шинах: Всегда устанавливайте давление по значению с таблички на стойке водительской двери или в бардачке отделения для перчаток, а не максимальное PSI на боковине шины — это значение привязано к комплектации и остаётся таким же при смене дисков и шин.
Справочные данные составлены на основе официальных сервисных спецификаций OEM и проверены по независимым источникам; перед установкой всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации или табличкой на стойке двери.