جنوط مطروقة لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport (2004) — نمط الثقوب والأوفست
موديل 2004.
دليل مقاسات جنط ميتسوبيشي Montero Sport الأصلية (OE) والمحاذية (Flush) والعدوانية (Max)، مع نمط الصواميل 6x139.7 وقطر المركز 67.1 ملم. موديل 2004.
تصنيع حسب الطلب من ANKUSI — معتمدة IATF 16949 وISO 9001، ومطابقة لمعايير TUV/SFI/VIA. مصنعنا وشهاداتنا ←
ANKUSI تصنع هذه الجنوط بنفسها — نحن المصنع ولسنا وسيطاً. لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport (2004) نحفر نمط الثقوب 6x139.7 ونخرط الثقب المركزي إلى 67.1 ملم على خطوط CNC الخاصة بنا، فيرتكز الجنط على المحور دون حلقات تعديل، وبأي قطر وعرض وأوفست تحدده.
مقاس وإزاحة الجنط — باختصار
| المواصفة | مقاس وإزاحة الجنط |
|---|---|
| الأصلي (OE) | 16x7J، ET22 |
| التركيب المحاذي (Flush) | 17x8J ET20 |
| الحد الأقصى العدواني | 18x8.5J ET15 |
كيفية قراءة مواصفات الجنط
هذان المخططان سيساعدانك قبل الطلب: الأول يوضح أين يُقاس نمط الثقوب (PCD)، والثقب المركزي، والإزاحة، والعرض، والقطر؛ والثاني يوضح كيف تُغيّر الإزاحة الموجبة أو الصفرية أو السالبة موضع الجنط بالنسبة لمركز المحور.
نظرة عامة
تستخدم ميتسوبيشي Montero Sport (2004) نمط ثقوب 6x139.7 (6 ثقوب) وثقباً مركزياً بقطر 67.1 ملم. في قاعدة بياناتنا، 9 من أصل 63 فئة من ميتسوبيشي تستخدم النمط نفسه.
مقاسات المصنع (OE)
مقاس جنط المصنع في ميتسوبيشي Montero Sport هو 16x7J ET22.
التركيب المحاذي (Flush)
المقاس المحاذي المقترح لـميتسوبيشي Montero Sport هو 17x8J ET20. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 15 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 11 ملم.
أقصى تركيب عدواني (Max)
الحد الأقصى العدواني هو 18x8.5J ET15؛ وما بعده قد يحتك الإطار بالرفرف عند انضغاط التعليق دون لف الحواف أو تعديل الكامبر. مقارنةً بجنط المصنع، الحافة الخارجية تبرز للخارج 26 ملم والحافة الداخلية تقترب من نظام التعليق 12 ملم.
توصية ANKUSI
تصنع ANKUSI جنوطاً مطروقة حسب الطلب لـميتسوبيشي Montero Sport من ألمنيوم 6061-T6، بنمط ثقوب 6x139.7 وثقب مركزي 67.1 ملم مطابق للمحور دون حلقات توسيط. السعر يبدأ من 220 دولاراً للجنط، ومدة التصنيع نحو 25 يوماً.
ملاحظة فنية من ANKUSI: البيانات مأخوذة من قاعدتنا الدولية الموثقة؛ تحقق دائماً من الخلوص الفعلي قبل الطلب.
سيارات بنفس صرّة ميتسوبيشي Montero Sport (6x139.7، ثقب مركزي 67.1 ملم)
في قاعدة بياناتنا، تستخدم 10 سجلات أخرى من 2 علامات تجارية نمط الثقوب 6x139.7 نفسه وثقبًا مركزيًا بقطر 67.1 ملم. يمكن تركيب الجنوط الأصلية لهذه السيارات وتمركزها على الصرّة دون حلقات، مع ضرورة التحقق من الإزاحة والعرض.
يظهر نمط 6x139.7 في 4.0% من سجلات قاعدة بياناتنا (224 من 5,598)، ومنها 4.9% بثقب مركزي 67.1 ملم.
الإزاحة والمسافة الخلفية: الجنط الأصلي والخيارات
المسافة الخلفية ≈ العرض/2 + ET/25.4 + 0.5 بوصة. «للداخل» تعني أقرب إلى نظام التعليق، و«للخارج» تعني أقرب إلى حافة الرفرف.
| الإعداد | المقاس | ET | المسافة الخلفية | للداخل مقارنة بالأصلي | للخارج مقارنة بالأصلي |
|---|---|---|---|---|---|
| الأصلي | 16x7J | ET22 | 4.87 بوصة (124 ملم) | — | — |
| المحاذي (Flush) | 17x8J | ET20 | 5.29 بوصة (134 ملم) | +11 ملم | +15 ملم |
| الأقصى | 18x8.5J | ET15 | 5.34 بوصة (136 ملم) | +12 ملم | +26 ملم |
حلقات التمركز لثقب مركزي 67.1 ملم
إذا كان الثقب المركزي للجنط أكبر من 67.1 ملم فأنت بحاجة إلى حلقة تمركز. أكثر التركيبات شيوعًا:
| ثقب الجنط | الحلقة |
|---|---|
| 70.1 ملم | 70.1 → 67.1 ملم |
| 70.5 ملم | 70.5 → 67.1 ملم |
| 71.6 ملم | 71.6 → 67.1 ملم |
| 72.6 ملم | 72.6 → 67.1 ملم |
| 73.1 ملم | 73.1 → 67.1 ملم |
تُشغَّل جنوط ANKUSI المطروقة على قطر 67.1 ملم بالضبط لهذه السيارة، لذلك لا حاجة إلى حلقات.
المصادر وآخر تحديث
تم التحقق من نمط الثقوب والثقب المركزي مقابل مرجعين مستقلين على الأقل قبل النشر.
هذا السجل جزء من مجموعة البيانات المفتوحة ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521، ترخيص CC BY 4.0).
أعدّه فريق هندسة ANKUSI Wheels، مصنع جنوط مطروقة حاصل على شهادتي IATF 16949 و ISO 9001 في قوانغتشو.
جنوط مطروقة حسب الطلب لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport (2004)
كل ما سبق بيانات مرجعية. وإذا أردت جنوطاً مصنوعة فعلياً وفقها، فهذا ما تفعله ANKUSI: مصنع جنوط مطروقة في قوانغتشو بالصين، معتمد بشهادتي IATF 16949 و ISO 9001، يطرق على مكبس 10,000 طن مملوك لنا وينتج أكثر من 120,000 جنط سنوياً. الطرق والخراطة CNC والتلميع والطلاء والفحص كلها داخل المبنى نفسه — لا شيء يُسند لجهة خارجية ولا يُعاد وسمه من مصنع آخر.
كل طقم يُخرط حسب الطلب، لذا يُنفَّذ نمط الثقوب 6x139.7 والثقب المركزي 67.1 ملم لهذه السيارة تحديداً بدلاً من تعويضهما بحلقات. القطر والعرض والأوفست والتقعر والتركيب أحادي أو متعدد القطع واللون كلها من اختيارك.
تصاميم جاهزة لدينا لنمط الثقوب 6x139.7 — تُعاد خراطة كل منها على مقاساتك وأوفستك:
American Racing-Style Gloss Black 5-Spoke Full-Face Off-Road Beadlock Forged Wheels – Toyota 4Runner / Tacoma Fitment (6-Lug)
Toyota Tacoma Off-Road 6-Lug Forged Wheels – Matte Black Double-Ring Directional Milled
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road Forged Wheels – Gloss White Oval-Slot Steelie-Style (6-Lug)
Fuel Gloss White Exposed Bolt Detail Double Ring Lip Off-Road Forged Wheels - Toyota 4Runner / Toyota Tacoma Fitment (6-Lug)الأسئلة الشائعة
ما هو نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport؟
نمط توزيع الثقوب (PCD) لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport هو 6x139.7. تأكد دائماً من هذه المواصفة حسب سنة الصنع والفئة الدقيقة لسيارتك قبل طلب الجنوط.
كم عدد ثقوب التثبيت (المسامير/البراغي) في عجلة ميتسوبيشي Montero Sport؟
تستخدم ميتسوبيشي Montero Sport تثبيتاً بعدد 6 ثقوب (نمط 6x139.7).
ما هو قطر الثقب المركزي لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport؟
الثقب المركزي لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport هو 67.1 ملم. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة بدقة على قياس الثقب المركزي لسيارتك، لذلك لا تحتاج عادة إلى حلقات مركزية.
ما هو مقاس الجنط الأصلي (OEM) لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport؟
المواصفة الأصلية لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport هي 16x7J بإزاحة ET22. قد يختلف هذا حسب الفئة وسنة الصنع.
ما أقصى مقاس جنط لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport دون احتكاك؟
أقصى مقاس تركيب موصى به لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport هو 18x8.5J بإزاحة ET15.
كيف يبدو التركيب المحاذي (Flush) لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport؟
يتم الحصول على تركيب محاذي لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport عادة بجنط مقاس 17x8J بإزاحة ET20.
كيف أحسب الـ Backspacing لجنط سيارة ميتسوبيشي Montero Sport؟
المعادلة: Backspacing (بالإنش) ≈ عرض الجنط (بالإنش) / 2 + ET (ملم) / 25.4 + 0.5. على سبيل المثال، لتركيب محاذي 17x8J ET20 على ميتسوبيشي Montero Sport، يكون الـ Backspacing حوالي 5.29 إنش.
هل تحتاج سيارة ميتسوبيشي Montero Sport إلى فواصل (Spacers)؟
لا. تُصنع جنوط ANKUSI المطروقة مباشرة بالإزاحة (ET) الصحيحة لسيارة ميتسوبيشي Montero Sport، لذلك لا حاجة لأي فواصل، على عكس الجنوط العامة التي تحتاج تعديلاً.
تم التحقق من نمط البراغي والثقب المركزي في هذه الصفحة من مصدرين مستقلين على الأقل قبل النشر. آخر مراجعة: 2026-10-11. وجدت خطأ؟ راسلنا على info@ankusi.com وسنتحقق ونصحح.