Check-list de vérification de compatibilité des jantes forgées en 10 points

Avant de commander des jantes forgées ANKUSI, vérifiez ces 10 points pour garantir un montage sûr et sans mauvaise surprise. Cette check-list est utilisée en interne par notre équipe d'ingénierie avant chaque production sur mesure.

1. Confirmez l'entraxe (PCD) exact de votre véhicule

L'entraxe (par exemple 5x114.3) doit correspondre exactement à celui de votre véhicule. Consultez notre recherche par entraxe ou notre guide par modèle pour le vérifier.

2. Vérifiez l'alésage central (CB) — ne vous fiez pas seulement au PCD

Deux véhicules peuvent partager le même entraxe avec un alésage central différent. C'est le cas par exemple du PCD 5x114.3, partagé par Renault, Dacia, Toyota et Tesla avec des alésages différents. Chaque jante forgée ANKUSI est usinée exactement à l'alésage de votre véhicule, donc aucune bague d'adaptation n'est nécessaire.

3. Choisissez le bon déport (ET) selon la carrosserie

Le déport détermine si la jante affleure la carrosserie (montage flush) ou dépasse légèrement (montage agressif). Un déport trop faible (trop négatif) peut causer un frottement contre la carrosserie ou la suspension.

4. Vérifiez le filetage et le type de fixation

Boulons ou écrous, filetage M12x1.25, M12x1.5 ou M14x1.5 : la longueur et le type de fixation doivent correspondre à l'épaisseur de la jante et au moyeu du véhicule.

5. Respectez l'indice de charge (Load Index)

La jante et le pneu doivent supporter le poids du véhicule à pleine charge. Ce point est particulièrement important sur les véhicules électriques, plus lourds en raison de la batterie.

6. Vérifiez le dégagement des freins

Le diamètre intérieur de la jante et le déport choisi doivent laisser suffisamment de place aux étriers et disques de frein, en particulier sur les versions sportives équipées de gros freins.

7. Vérifiez le jeu libre à pleine braquée et en compression

Une jante peut sembler bien ajustée à l'arrêt mais frotter en braquage complet ou lors de la compression de la suspension. Un essai statique complet (braquage + compression) est recommandé avant la mise sur route.

8. Contrôlez le couple de serrage après montage

Respectez le couple de serrage constructeur et recontrôlez-le après les 50 à 100 premiers kilomètres, le temps que les jantes se stabilisent sur le moyeu.

9. Vérifiez la compatibilité TPMS

Si votre véhicule est équipé de capteurs de pression des pneus (TPMS), assurez-vous qu'ils sont compatibles avec la nouvelle jante ou prévoyez leur transfert.

10. Demandez une confirmation écrite avant production

Envoyez-nous le numéro de VIN ou la finition exacte de votre véhicule : notre équipe confirme par écrit l'entraxe, l'alésage et le déport avant le lancement de la production sur mesure.

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