Jantes forgées pour Toyota Prius Plug-in Hybrid (2013) — entraxe et déport

Millésime 2013.

Jantes Toyota Prius Plug-in Hybrid (2013) : PCD 5x100, alésage 54.1 mm, taille d'origine 15x6.0J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x100
Boulon de roueécrou conique M12x1.5
Alésage central54.1mm
Charge admissible500–750 kg/roue (référence segment berline)
Année2013
CatégorieBerline / citadine compacte

Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Toyota Prius Plug-in Hybrid (2013), nous perçons l'entraxe 5x100 et usinons l'alésage central à 54.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

Prius Plug-in Hybrid — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)15x6.0J, ET45
Montage affleurant (Flush)16x6.5J ET38
Maximum agressif17x7.0J ET35

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Toyota Prius Plug-in Hybrid figure dans notre base de compatibilité de jantes forgées, avec un entraxe 5x100 et un alésage central de 54.1mm. Les données ci-dessous reprennent les références vérifiées de notre site anglophone (EN), adaptées au marché français.

Caractéristiques d'origine (OE)

La configuration d'origine de Prius Plug-in Hybrid utilise des jantes 15x6.0J ET45, un entraxe 5x100 et un alésage central de 54.1mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.

Montage affleurant (Flush Fitment)

16x6.5J ET38 — taille affleurante recommandée pour Prius Plug-in Hybrid, se monte généralement sans entretoise ni frottement contre les passages de roue sur un véhicule en configuration d'origine ou légèrement abaissé.

Montage agressif (Maximum Fitment)

17x7.0J ET35 — taille agressive de référence pour Prius Plug-in Hybrid. Une vérification du dégagement est recommandée avant de commander des pneus à profil bas.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 15x6.0J ET45

Configuration recommandée : 15x6.0J ET45 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 16x6.5J ET42

Configuration recommandée : 16x6.5J ET42 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 16x6.5J ET38

Configuration recommandée : 16x6.5J ET38 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 17x7.0J ET37

Configuration recommandée : 17x7.0J ET37 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 17x7.0J ET35

Configuration recommandée : 17x7.0J ET35 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante15x6.0J ET4516x6.5J ET4216x6.5J ET3817x7.0J ET3717x7.0J ET35
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût1200-1500 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 15x6.0J ET45

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 16x6.5J ET38

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 17x7.0J ET35

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de Prius Plug-in Hybrid.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 15x6.0J ET45 → ~5.27" de backspacing
  • Montage affleurant : 16x6.5J ET38 → ~5.25" de backspacing
  • Maximum : 17x7.0J ET35 → ~5.38" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Prius Plug-in Hybrid, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

Le passage de la jante d'origine 15x6.0J ET45 (report utile calculé : environ 5.27 po) à la taille affleurante 16x6.5J ET38 modifie la largeur de jante de 12.7 mm environ, ce qui explique le rendu plus équilibré dans le passage de roue sans toucher à la carrosserie.

Recommandation ANKUSI

Pour Prius Plug-in Hybrid, nous recommandons de commencer par la taille d'origine 15x6.0J — un bon compromis entre confort et esthétique pour un usage quotidien.

Véhicules avec le même moyeu que la Prius Plug-in Hybrid (5x100, alésage 54.1 mm)

Dans notre base, 16 autres fiches de 2 marques utilisent exactement le même entraxe 5x100 et un alésage central de 54.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 5x100 représente 1.9% des fiches de notre base (109 sur 5,760) ; parmi elles, 15.6% ont un alésage de 54.1 mm.

Déport et backspacing : jante d'origine et options

Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.

ConfigurationTailleETBackspacingIntérieur vs origineExtérieur vs origine
D'origine15x6JET455.27 po (134 mm)——
Affleurant (flush)16x6.5JET385.25 po (133 mm)−1 mm+13 mm
Maximum17x7JET355.38 po (137 mm)+3 mm+23 mm

Bagues de centrage pour un alésage de 54.1 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 54.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
56.1 mm56.1 → 54.1 mm
57.1 mm57.1 → 54.1 mm
60.1 mm60.1 → 54.1 mm
63.4 mm63.4 → 54.1 mm
73.1 mm73.1 → 54.1 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 54.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Toyota Prius Plug-in Hybrid (2013)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x100 et l'alésage de 54.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x100 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

Demander un devisContacter l'usine sur WhatsAppGros & OEM

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de Prius Plug-in Hybrid ?

L'entraxe de Prius Plug-in Hybrid est 5x100. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Prius Plug-in Hybrid ?

Prius Plug-in Hybrid utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x100).

Quel est le diamètre de l'alésage central de Prius Plug-in Hybrid ?

L'alésage central de Prius Plug-in Hybrid est de 54.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Prius Plug-in Hybrid ?

La configuration d'origine de Prius Plug-in Hybrid est 15x6.0J avec un déport ET45. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour Prius Plug-in Hybrid sans frottement ?

La taille maximale de référence pour Prius Plug-in Hybrid est 17x7.0J avec un déport ET35. Vérifiez le jeu avec le passage de roue et la suspension avant de commander.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Prius Plug-in Hybrid ?

Un montage affleurant sur Prius Plug-in Hybrid est généralement obtenu avec une jante 16x6.5J avec un déport ET38.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Prius Plug-in Hybrid ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 16x6.5J ET38 sur Prius Plug-in Hybrid, le backspacing est d'environ 5.25 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Prius Plug-in Hybrid ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Prius Plug-in Hybrid, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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