Jantes forgées pour Saab 900 Turbo 16S (1984) — entraxe et déport
Millésime 1984.
Jantes Saab 900 Turbo 16S (1984) : PCD 4x114.3, alésage 71.5 mm, taille d'origine 15x5.5J ET40. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Saab 900 Turbo 16S (1984), nous perçons l'entraxe 4x114.3 et usinons l'alésage central à 71.5 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
Demander un devis pour ce véhiculeContacter l'usine sur WhatsApp
Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 15x5.5J, ET40 |
| Montage affleurant (Flush) | 15x6.5J ET30 |
| Maximum agressif | 16x7J ET25 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Saab 900 Turbo 16S (1984) utilise un entraxe 4x114.3 (4 trous) et un alésage central de 71.5 mm. Dans notre base, 3 des 40 variantes Saab partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Saab 900 Turbo 16S est 15x5.5J ET40.
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Saab 900 Turbo 16S, la référence est 15x6.5J ET30. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 23 mm et le bord intérieur se rapproche de la suspension de 3 mm.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 16x7J ET25 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 34 mm et le bord intérieur se rapproche de la suspension de 4 mm.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Saab 900 Turbo 16S en aluminium 6061-T6, percées en 4x114.3 avec un alésage de 71.5 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la 900 Turbo 16S (4x114.3, alésage 71.5 mm)
Dans notre base, 1 autres fiches Saab utilisent exactement le même entraxe 4x114.3 et un alésage central de 71.5 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 4x114.3 représente 0.6% des fiches de notre base (33 sur 5,742) ; parmi elles, 6.1% ont un alésage de 71.5 mm.
Déport et backspacing : jante d'origine et options
Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.
| Configuration | Taille | ET | Backspacing | Intérieur vs origine | Extérieur vs origine |
|---|---|---|---|---|---|
| D'origine | 15x5.5J | ET40 | 4.82 po (123 mm) | — | — |
| Affleurant (flush) | 15x6.5J | ET30 | 4.93 po (125 mm) | +3 mm | +23 mm |
| Maximum | 16x7J | ET25 | 4.98 po (127 mm) | +4 mm | +34 mm |
Bagues de centrage pour un alésage de 71.5 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 71.5 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 71.6 mm | 71.6 → 71.5 mm |
| 72.6 mm | 72.6 → 71.5 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 71.5 mm |
| 74.1 mm | 74.1 → 71.5 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 71.5 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Saab 900 Turbo 16S (1984)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 4x114.3 et l'alésage de 71.5 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Nous ne stockons pas de jantes 4x114.3 : elles sont forgées à la commande, c'est pourquoi toute combinaison de déport, largeur et alésage de cette page est réalisable, sans se limiter à un catalogue de stock.
Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de 900 Turbo 16S ?
L'entraxe de 900 Turbo 16S est 4x114.3. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 900 Turbo 16S ?
900 Turbo 16S utilise une fixation à 4 trous (entraxe 4x114.3).
Quel est le diamètre de l'alésage central de 900 Turbo 16S ?
L'alésage central de 900 Turbo 16S est de 71.5 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 900 Turbo 16S ?
La configuration d'origine de 900 Turbo 16S est 15x5.5J avec un déport ET40. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour 900 Turbo 16S sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 900 Turbo 16S ?
Un montage affleurant sur 900 Turbo 16S est généralement obtenu avec une jante 15x6.5J avec un déport ET30.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 900 Turbo 16S ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 15x6.5J ET30 sur 900 Turbo 16S, le backspacing est d'environ 4.93 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 900 Turbo 16S ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 900 Turbo 16S, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.