Jantes forgées pour Renault 20 Turbo Diesel (1979) — entraxe et déport
Millésime 1979.
Jantes Renault 20 Turbo Diesel (1979) : PCD 3x130, alésage 58.1 mm, taille d'origine 13x5.5J ET45. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Renault 20 Turbo Diesel (1979), nous perçons l'entraxe 3x130 et usinons l'alésage central à 58.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 13x5.5J, ET45 |
| Montage affleurant (Flush) | 14x6J ET40 |
| Maximum agressif | 15x6.5J ET35 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Renault 20 Turbo Diesel (1979) utilise un entraxe 3x130 (3 trous) et un alésage central de 58.1 mm. Dans notre base, 31 des 176 variantes Renault partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Renault 20 Turbo Diesel est 13x5.5J ET45.
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Renault 20 Turbo Diesel, la référence est 14x6J ET40. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 11 mm et le bord intérieur se rapproche de la suspension de 1 mm.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 15x6.5J ET35 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 23 mm et le bord intérieur se rapproche de la suspension de 3 mm.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Renault 20 Turbo Diesel en aluminium 6061-T6, percées en 3x130 avec un alésage de 58.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la 20 Turbo Diesel (3x130, alésage 58.1 mm)
Dans notre base, 28 autres fiches Renault utilisent exactement le même entraxe 3x130 et un alésage central de 58.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 3x130 représente 0.5% des fiches de notre base (29 sur 5,742) ; parmi elles, 100.0% ont un alésage de 58.1 mm.
Déport et backspacing : jante d'origine et options
Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.
| Configuration | Taille | ET | Backspacing | Intérieur vs origine | Extérieur vs origine |
|---|---|---|---|---|---|
| D'origine | 13x5.5J | ET45 | 5.02 po (128 mm) | — | — |
| Affleurant (flush) | 14x6J | ET40 | 5.07 po (129 mm) | +1 mm | +11 mm |
| Maximum | 15x6.5J | ET35 | 5.13 po (130 mm) | +3 mm | +23 mm |
Bagues de centrage pour un alésage de 58.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 58.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 60.1 mm | 60.1 → 58.1 mm |
| 63.4 mm | 63.4 → 58.1 mm |
| 64.1 mm | 64.1 → 58.1 mm |
| 65.1 mm | 65.1 → 58.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 58.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 58.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Renault 20 Turbo Diesel (1979)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 3x130 et l'alésage de 58.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Nous ne stockons pas de jantes 3x130 : elles sont forgées à la commande, c'est pourquoi toute combinaison de déport, largeur et alésage de cette page est réalisable, sans se limiter à un catalogue de stock.
Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de 20 Turbo Diesel ?
L'entraxe de 20 Turbo Diesel est 3x130. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 20 Turbo Diesel ?
20 Turbo Diesel utilise une fixation à 3 trous (entraxe 3x130).
Quel est le diamètre de l'alésage central de 20 Turbo Diesel ?
L'alésage central de 20 Turbo Diesel est de 58.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 20 Turbo Diesel ?
La configuration d'origine de 20 Turbo Diesel est 13x5.5J avec un déport ET45. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour 20 Turbo Diesel sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 20 Turbo Diesel ?
Un montage affleurant sur 20 Turbo Diesel est généralement obtenu avec une jante 14x6J avec un déport ET40.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 20 Turbo Diesel ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 14x6J ET40 sur 20 Turbo Diesel, le backspacing est d'environ 5.07 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 20 Turbo Diesel ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 20 Turbo Diesel, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.