Jantes forgées pour Porsche Cayenne Turbo S (2009) — entraxe et déport
Millésime 2009.
Jantes Porsche Cayenne Turbo S (2009) : PCD 5x130, alésage 71.6 mm, taille d'origine 21x10J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Porsche Cayenne Turbo S (2009), nous perçons l'entraxe 5x130 et usinons l'alésage central à 71.6 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 21x10J |
| Montage affleurant (Flush) | 21x10J ET45 |
| Maximum agressif | 22x10.5J ET40 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Porsche Cayenne Turbo S (2009) utilise un entraxe 5x130 (5 trous) et un alésage central de 71.6 mm. Dans notre base, 215 des 304 variantes Porsche partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Porsche Cayenne Turbo S est 21x10J (déport d'origine non confirmé).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Porsche Cayenne Turbo S, la référence est 21x10J ET45.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 22x10.5J ET40 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Porsche Cayenne Turbo S en aluminium 6061-T6, percées en 5x130 avec un alésage de 71.6 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la Cayenne Turbo S (5x130, alésage 71.6 mm)
Dans notre base, 255 autres fiches de 10 marques utilisent exactement le même entraxe 5x130 et un alésage central de 71.6 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x130 représente 5.7% des fiches de notre base (328 sur 5,742) ; parmi elles, 78.7% ont un alésage de 71.6 mm.
Cayenne Turbo S : caractéristiques par année-modèle
Bagues de centrage pour un alésage de 71.6 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 71.6 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 72.6 mm | 72.6 → 71.6 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 71.6 mm |
| 74.1 mm | 74.1 → 71.6 mm |
| 76.1 mm | 76.1 → 71.6 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 71.6 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Porsche Cayenne Turbo S (2009)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x130 et l'alésage de 71.6 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x130 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Porsche 911 / BMW M3 Forged Wheels – Gloss White 5-Spoke
HRE 522M-Style Polished Silver 5-Spoke Directional Forged Wheels - Porsche Cayenne / Porsche 911 Fitment (5-Lug)
Porsche OEM-Style Brushed Silver 5 Split-Spoke Forged Wheels – Porsche 911 992 / 911 991 Fitment (5-Lug)
Porsche 911 / BMW M3 Forged Wheels – Gloss White 10-Spoke (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de Cayenne Turbo S ?
L'entraxe de Cayenne Turbo S est 5x130. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Cayenne Turbo S ?
Cayenne Turbo S utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x130).
Quel est le diamètre de l'alésage central de Cayenne Turbo S ?
L'alésage central de Cayenne Turbo S est de 71.6 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Cayenne Turbo S ?
La configuration d'origine de Cayenne Turbo S est 21x10J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour Cayenne Turbo S sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Cayenne Turbo S ?
Un montage affleurant sur Cayenne Turbo S est généralement obtenu avec une jante 21x10J avec un déport ET45.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Cayenne Turbo S ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 21x10J ET45 sur Cayenne Turbo S, le backspacing est d'environ 7.27 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Cayenne Turbo S ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Cayenne Turbo S, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.