Jantes forgées pour Porsche Cayenne (2014) — entraxe et déport

Millésime 2014. Génération couverte : 2010–2015 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2014.

Autres millésimes : 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Entraxe et caractéristiques des jantes Porsche Cayenne : PCD 5x130, alésage central 71.6 mm. Tailles d'origine et de montage affleurant pour jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x130
Boulon de roueBoulon sphérique M14x1.5
Alésage central71.6mm
Charge admissible700–900 kg/roue (référence segment SUV)
Année2014
CatégorieSUV compact

Verifie par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Porsche Cayenne (2014), nous perçons l'entraxe 5x130 et usinons l'alésage central à 71.6 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

Cayenne — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)18x8.0J, ET50
Montage affleurant (Flush)18x8.5J ET30
Maximum agressif18x9.0J ET37

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Porsche Cayenne figure dans notre base de compatibilité de jantes forgées, avec un entraxe 5x130 et un alésage central de 71.6mm. Les données ci-dessous reprennent les références vérifiées de notre site anglophone (EN), adaptées au marché français.

Caractéristiques d'origine (OE)

La configuration d'origine de Cayenne utilise des jantes 18x8.0J ET50, un entraxe 5x130 et un alésage central de 71.6mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.

Montage affleurant (Flush Fitment)

18x8.5J ET30 — taille affleurante recommandée pour Cayenne, se monte généralement sans entretoise ni frottement contre les passages de roue sur un véhicule en configuration d'origine ou légèrement abaissé.

Montage agressif (Maximum Fitment)

18x9.0J ET37 — taille agressive de référence pour Cayenne. Une vérification du dégagement est recommandée avant de commander des pneus à profil bas.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 18x8.0J ET50

Configuration recommandée : 18x8.0J ET50 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 450-800 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 18x8.5J ET40

Configuration recommandée : 18x8.5J ET40 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 18x8.5J ET30

Configuration recommandée : 18x8.5J ET30 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 18x9.0J ET34

Configuration recommandée : 18x9.0J ET34 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 18x9.0J ET37

Configuration recommandée : 18x9.0J ET37 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante18x8.0J ET5018x8.5J ET4018x8.5J ET3018x9.0J ET3418x9.0J ET37
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût450-800 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 18x8.0J ET50

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 18x8.5J ET30

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 18x9.0J ET37

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de Cayenne.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 18x8.0J ET50 → ~6.47" de backspacing
  • Montage affleurant : 18x8.5J ET30 → ~5.93" de backspacing
  • Maximum : 18x9.0J ET37 → ~6.46" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Cayenne, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

Le passage de la jante d'origine 18x8.0J ET50 (report utile calculé : environ 6.47 po) à la taille affleurante 18x8.5J ET30 modifie la largeur de jante de 12.7 mm environ, ce qui explique le rendu plus équilibré dans le passage de roue sans toucher à la carrosserie.

Recommandation ANKUSI

Pour Cayenne, nous recommandons de commencer par la taille d'origine 18x8.0J — un bon compromis entre confort et esthétique pour un usage quotidien.

Jantes forgées sur mesure pour la Porsche Cayenne (2014)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x130 et l'alésage de 71.6 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x130 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

Demander un devisContacter l'usine sur WhatsAppGros & OEM

Questions frequentes

Quel est l'entraxe (PCD) de Cayenne ?

L'entraxe de Cayenne est 5x130. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Cayenne ?

Cayenne utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x130).

Quel est le diamètre de l'alésage central de Cayenne ?

L'alésage central de Cayenne est de 71.6 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Cayenne ?

La configuration d'origine de Cayenne est 18x8.0J avec un déport ET50. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour Cayenne sans frottement ?

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Cayenne ?

Un montage affleurant sur Cayenne est généralement obtenu avec une jante 18x8.5J avec un déport ET30.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Cayenne ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 18x8.5J ET30 sur Cayenne, le backspacing est d'environ 5.93 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Cayenne ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Cayenne, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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