Jantes forgées pour Porsche 911 Carrera (2026) — entraxe et déport

Millésime 2026. Génération couverte : 2020–2026 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2026.

Autres millésimes : 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

Entraxe et caractéristiques des jantes Porsche 911 Carrera : PCD 5x130, alésage central 71.6 mm. Tailles d'origine pour jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x130
Boulon de roueBoulon sphérique M14x1.5
Alésage central71.6mm
Charge admissible650–900 kg/roue (référence segment sportif)
Année2026
CatégorieBerline / coupé sportif

Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Porsche 911 Carrera (2026), nous perçons l'entraxe 5x130 et usinons l'alésage central à 71.6 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

911 Carrera — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)19x8.5J, ET53
Montage affleurant (Flush)20x9J ET41
Maximum agressif20x9J ET40

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Porsche 911 est l'icône intemporelle de la marque, très présente sur le marché français du sport premium et de l'occasion récente.

Caractéristiques d'origine (OE)

La 911 Carrera utilise un entraxe 5x130 avec un alésage central de 71.6 mm. À l'avant, elle est montée en usine sur des jantes 19x8.5J ET53 ; l'arrière reçoit des jantes plus larges, 20x11.5J ET67.

Montage affleurant (Flush Fitment)

Un montage 20x9J ET41 à l'avant en forgé ANKUSI offre un profil affleurant, l'arrière suivant en 21x11.5J ET58.

Montage agressif (Maximum Fitment)

Les configurations les plus engagées montent jusqu'à 20x9J ET40 à l'avant et 21x12J ET59 à l'arrière.

Attention : voies avant/arrière différentes

Comme toute 911, les jantes avant et arrière ont des tailles et des déports différents. Ne jamais commander un jeu de 4 jantes identiques : vérifiez séparément les cotes avant et arrière avant de passer commande.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 19x8.5J ET53

Configuration recommandée : 19x8.5J ET53 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 20x9.0J ET47

Configuration recommandée : 20x9.0J ET47 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 20x9J ET41

Configuration recommandée : 20x9J ET41 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 20x9.0J ET41

Configuration recommandée : 20x9.0J ET41 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 20x9J ET40

Configuration recommandée : 20x9J ET40 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante19x8.5J ET5320x9.0J ET4720x9J ET4120x9.0J ET4120x9J ET40
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût1200-1500 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 19x8.5J ET53

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 20x9J ET41

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 20x9J ET40

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de 911 Carrera.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 19x8.5J ET53 → ~6.84" de backspacing
  • Montage affleurant : 20x9J ET41 → ~6.61" de backspacing
  • Maximum : 20x9J ET40 → ~6.57" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre 911 Carrera, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

L'entraxe 5x130 est spécifique à Porsche, partagé par la gamme Cayenne/Panamera/Macan, ce qui limite le choix aux jantes véritablement conçues pour cet entraxe.

Recommandation ANKUSI

Pour une 911 Carrera, un montage affleurant 20x9J ET41 à l'avant en forgé ANKUSI respecte les voies différenciées propres à la 911.

Véhicules avec le même moyeu que la 911 Carrera (5x130, alésage 71.6 mm)

Dans notre base, 254 autres fiches de 10 marques utilisent exactement le même entraxe 5x130 et un alésage central de 71.6 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 5x130 représente 5.7% des fiches de notre base (328 sur 5,760) ; parmi elles, 78.7% ont un alésage de 71.6 mm.

911 Carrera : caractéristiques par année-modèle

AnnéeEntraxeAlésageJante d'origine
20035x13071.6 mm17x7J
20085x13071.6 mm18x8J
20095x13071.6 mm18x8J
20205x13071.6 mm19x8.5J ET53
20215x13071.6 mm19x8.5J ET53
20225x13071.6 mm19x8.5J ET53
20235x13071.6 mm19x8.5J ET53
20245x13071.6 mm19x8.5J ET53
20255x13071.6 mm19x8.5J ET53
20265x13071.6 mm19x8.5J ET53

L'entraxe et l'alésage restent identiques sur les 10 années de notre base (2003–2026).

Déport et backspacing : jante d'origine et options

Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.

ConfigurationTailleETBackspacingIntérieur vs origineExtérieur vs origine
D'origine19x8.5JET536.84 po (174 mm)——
Affleurant (flush)20x9JET416.61 po (168 mm)−6 mm+18 mm
Maximum20x9JET406.57 po (167 mm)−7 mm+19 mm

Bagues de centrage pour un alésage de 71.6 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 71.6 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
72.6 mm72.6 → 71.6 mm
73.1 mm73.1 → 71.6 mm
74.1 mm74.1 → 71.6 mm
76.1 mm76.1 → 71.6 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 71.6 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Porsche 911 Carrera (2026)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x130 et l'alésage de 71.6 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x130 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

Demander un devisContacter l'usine sur WhatsAppGros & OEM

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de 911 Carrera ?

L'entraxe de 911 Carrera est 5x130. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 911 Carrera ?

911 Carrera utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x130).

Quel est le diamètre de l'alésage central de 911 Carrera ?

L'alésage central de 911 Carrera est de 71.6 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 911 Carrera ?

La configuration d'origine de 911 Carrera est 19x8.5J avec un déport ET53. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour 911 Carrera sans frottement ?

Configuration à voies différentes : essieu avant plus étroit que l'arrière sur toutes les 911. Vérifier ET avant/arrière séparément (arrière typiquement 20-21x11.5-12J).

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 911 Carrera ?

Un montage affleurant sur 911 Carrera est généralement obtenu avec une jante 20x9J avec un déport ET41.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 911 Carrera ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 20x9J ET41 sur 911 Carrera, le backspacing est d'environ 6.61 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 911 Carrera ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 911 Carrera, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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