Jantes forgées pour Opel Speedster Turbo (2003) — entraxe et déport
Millésime 2003.
Jantes Opel Speedster Turbo (2003) : PCD 5x110, alésage 65.1 mm, taille d'origine 17x5.5J ET26. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Opel Speedster Turbo (2003), nous perçons l'entraxe 5x110 et usinons l'alésage central à 65.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 17x5.5J, ET26 |
| Montage affleurant (Flush) | 17x7.5J ET20 |
| Maximum agressif | 17x8J ET15 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Opel Speedster Turbo (2003) utilise un entraxe 5x110 (5 trous) et un alésage central de 65.1 mm. Dans notre base, 21 des 73 variantes Opel partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Opel Speedster Turbo est 17x5.5J ET26 (monte décalée avant/arrière ; les valeurs ci-dessous concernent l'avant).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Opel Speedster Turbo, la référence est 17x7.5J ET20. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 31 mm et le bord intérieur se rapproche de la suspension de 19 mm.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 17x8J ET15 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 43 mm et le bord intérieur se rapproche de la suspension de 21 mm.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Opel Speedster Turbo en aluminium 6061-T6, percées en 5x110 avec un alésage de 65.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la Speedster Turbo (5x110, alésage 65.1 mm)
Dans notre base, 121 autres fiches de 16 marques utilisent exactement le même entraxe 5x110 et un alésage central de 65.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x110 représente 2.1% des fiches de notre base (122 sur 5,742) ; parmi elles, 100.0% ont un alésage de 65.1 mm.
Déport et backspacing : jante d'origine et options
Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.
| Configuration | Taille | ET | Backspacing | Intérieur vs origine | Extérieur vs origine |
|---|---|---|---|---|---|
| D'origine | 17x5.5J | ET26 | 4.27 po (109 mm) | — | — |
| Affleurant (flush) | 17x7.5J | ET20 | 5.04 po (128 mm) | +19 mm | +31 mm |
| Maximum | 17x8J | ET15 | 5.09 po (129 mm) | +21 mm | +43 mm |
Bagues de centrage pour un alésage de 65.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 65.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 66.1 mm | 66.1 → 65.1 mm |
| 66.6 mm | 66.6 → 65.1 mm |
| 67.1 mm | 67.1 → 65.1 mm |
| 70.1 mm | 70.1 → 65.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 65.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 65.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Opel Speedster Turbo (2003)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x110 et l'alésage de 65.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x110 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Opel OEM-Style Gloss Black Multi-Spoke Forged Wheels – Opel Astra / Insignia Fitment (5-Lug)
Alfa Romeo Giulia / Stelvio Forged Wheels – Polished 5-Hole Turbine
Corvette OEM-Style Chrome Silver 10 Y-Spoke Forged Wheels – Chevrolet Corvette C8 / Camaro 5th Gen Fitment (5-Lug)
BMW M3 / M5 Forged Wheels – Gloss Black Mesh ConcaveQuestions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de Speedster Turbo ?
L'entraxe de Speedster Turbo est 5x110. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Speedster Turbo ?
Speedster Turbo utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x110).
Quel est le diamètre de l'alésage central de Speedster Turbo ?
L'alésage central de Speedster Turbo est de 65.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Speedster Turbo ?
La configuration d'origine de Speedster Turbo est 17x5.5J avec un déport ET26. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour Speedster Turbo sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Speedster Turbo ?
Un montage affleurant sur Speedster Turbo est généralement obtenu avec une jante 17x7.5J avec un déport ET20.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Speedster Turbo ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 17x7.5J ET20 sur Speedster Turbo, le backspacing est d'environ 5.04 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Speedster Turbo ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Speedster Turbo, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.