Jantes forgées pour Mitsubishi Eclipse Spyder GT (2009) — entraxe et déport
Millésime 2009.
Jantes Mitsubishi Eclipse Spyder GT (2009) : PCD 5x114.3, alésage 67.1 mm, taille d'origine 18x8J ET46. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Mitsubishi Eclipse Spyder GT (2009), nous perçons l'entraxe 5x114.3 et usinons l'alésage central à 67.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 18x8J, ET46 |
| Montage affleurant (Flush) | 19x8.5J ET35 |
| Maximum agressif | 20x9J ET32 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
Mitsubishi Eclipse Spyder GT (2009) utilise un entraxe 5x114.3 (5 trous) et un alésage central de 67.1 mm. Dans notre base, 42 des 63 variantes Mitsubishi partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de Mitsubishi Eclipse Spyder GT est 18x8J ET46.
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur Mitsubishi Eclipse Spyder GT, la référence est 19x8.5J ET35. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 17 mm et le bord intérieur s'éloigne de la suspension de 5 mm.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 20x9J ET32 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 27 mm et le bord intérieur s'éloigne de la suspension de 1 mm.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour Mitsubishi Eclipse Spyder GT en aluminium 6061-T6, percées en 5x114.3 avec un alésage de 67.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la Eclipse Spyder GT (5x114.3, alésage 67.1 mm)
Dans notre base, 429 autres fiches de 22 marques utilisent exactement le même entraxe 5x114.3 et un alésage central de 67.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x114.3 représente 20.1% des fiches de notre base (1,154 sur 5,742) ; parmi elles, 37.3% ont un alésage de 67.1 mm.
Déport et backspacing : jante d'origine et options
Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.
| Configuration | Taille | ET | Backspacing | Intérieur vs origine | Extérieur vs origine |
|---|---|---|---|---|---|
| D'origine | 18x8J | ET46 | 6.31 po (160 mm) | — | — |
| Affleurant (flush) | 19x8.5J | ET35 | 6.13 po (156 mm) | −5 mm | +17 mm |
| Maximum | 20x9J | ET32 | 6.26 po (159 mm) | −1 mm | +27 mm |
Bagues de centrage pour un alésage de 67.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 67.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 70.1 mm | 70.1 → 67.1 mm |
| 70.5 mm | 70.5 → 67.1 mm |
| 71.6 mm | 71.6 → 67.1 mm |
| 72.6 mm | 72.6 → 67.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 67.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 67.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la Mitsubishi Eclipse Spyder GT (2009)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x114.3 et l'alésage de 67.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x114.3 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Mitsubishi OEM-Style Bronze Mesh Forged Wheels – Mitsubishi Lancer Evolution / Diamante Fitment (5-Lug)
Mitsubishi OEM-Style Gunmetal 10-Spoke Forged Wheels – Mitsubishi Lancer Evolution / Diamante Fitment (5-Lug)
Alpine OEM-Style Hyper Silver 5 Y-Spoke Forged Wheels – Alpine A290 Fitment (5-Lug)
Toyota GR Supra MkV Final Edition Forged Wheels – Gunmetal Gray 6-Spoke (18-20in, 5×112)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de Eclipse Spyder GT ?
L'entraxe de Eclipse Spyder GT est 5x114.3. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Eclipse Spyder GT ?
Eclipse Spyder GT utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x114.3).
Quel est le diamètre de l'alésage central de Eclipse Spyder GT ?
L'alésage central de Eclipse Spyder GT est de 67.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Eclipse Spyder GT ?
La configuration d'origine de Eclipse Spyder GT est 18x8J avec un déport ET46. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour Eclipse Spyder GT sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Eclipse Spyder GT ?
Un montage affleurant sur Eclipse Spyder GT est généralement obtenu avec une jante 19x8.5J avec un déport ET35.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Eclipse Spyder GT ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 19x8.5J ET35 sur Eclipse Spyder GT, le backspacing est d'environ 6.13 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Eclipse Spyder GT ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Eclipse Spyder GT, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.