Jantes forgées pour MG ZS I (ZS11) Facelift (2023) — entraxe et déport
Millésime 2023.
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Jantes MG ZS I (ZS11) Facelift (2023) : PCD 5x100, alésage 56.1 mm, taille d'origine 17x7J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la MG ZS I (ZS11) Facelift (2023), nous perçons l'entraxe 5x100 et usinons l'alésage central à 56.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 17x7J, ET41 |
| Montage affleurant (Flush) | 17x7.5J ET36 |
| Maximum agressif | 18x8J ET31 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
La MG ZS I (ZS11) Facelift figure dans notre base de compatibilité de jantes forgées, avec un entraxe 5x100 et un alésage central de 56.1mm. Les données ci-dessous reprennent les références vérifiées de notre site anglophone (EN), adaptées au marché français.
Caractéristiques d'origine (OE)
La configuration d'origine de ZS I (ZS11) Facelift utilise des jantes 17x7J ET41, un entraxe 5x100 et un alésage central de 56.1mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.
Montage affleurant (Flush Fitment)
17x7.5J ET36 — taille affleurante recommandée pour ZS I (ZS11) Facelift, se monte généralement sans entretoise ni frottement contre les passages de roue sur un véhicule en configuration d'origine ou légèrement abaissé.
Montage agressif (Maximum Fitment)
18x8J ET31 — taille agressive de référence pour ZS I (ZS11) Facelift. Une vérification du dégagement est recommandée avant de commander des pneus à profil bas.
5 niveaux de configuration
A Origine (Factory-Style) 17x7J ET41
Configuration recommandée : 17x7J ET41 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial
Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)
B Amélioration confortable 17x7.5J ET39
Configuration recommandée : 17x7.5J ET39 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route
Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5
Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)
C équilibre / Montage affleurant 17x7.5J ET36
Configuration recommandée : 17x7.5J ET36 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route
Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5
Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)
D Agressif 18x8.0J ET34
Configuration recommandée : 18x8.0J ET34 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle
Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5
Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)
E Maximum agressif 18x8J ET31
Configuration recommandée : 18x8J ET31 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement
Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5
Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)
Tableau comparatif des performances
| Critère | Niveau A | Niveau B | Niveau C | Niveau D | Niveau E |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille de jante | 17x7J ET41 | 17x7.5J ET39 | 17x7.5J ET36 | 18x8.0J ET34 | 18x8J ET31 |
| Impact conso. | Négligeable | -2 à -4% | -4 à -6% | -6 à -9% | -8 à -12% |
| Esthétique | 7/10 | 8/10 | 8.5/10 | 9/10 | 9.5/10 |
| Confort | 9.5/10 | 9/10 | 8/10 | 6.5/10 | 4/10 |
| Difficulté pose | 1/5 | 1/5 | 2/5 | 3/5 | 4/5 |
| Coût | 1200-1500 $ | 1950-2550 $ | 2600-3400 $ | 3900-5000 $ | 4800-6200+ $ |
| Idéal pour | Trajets quotidiens, usage familial | Quotidien / route | Route | Exposition / piste occasionnelle | Exposition uniquement |
Cas de référence réels
Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.
Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)
Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.
Configuration : 17x7J ET41
Coût : ~620 $
Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.
Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)
Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.
Configuration : 17x7.5J ET36
Coût : ~3000 $
Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.
Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)
Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.
Configuration : 18x8J ET31
Coût : ~5500 $
Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.
Guide de décision
Référence déport et backspacing
Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :
- Origine : 17x7J ET41 → ~5.61" de backspacing
- Montage affleurant : 17x7.5J ET36 → ~5.67" de backspacing
- Maximum : 18x8J ET31 → ~5.72" de backspacing
Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre ZS I (ZS11) Facelift, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.
Avis d'Expert ANKUSI
Le passage de la jante d'origine 17x7J ET41 (report utile calculé : environ 5.61 po) à la taille affleurante 17x7.5J ET36 modifie la largeur de jante de 12.7 mm environ, ce qui explique le rendu plus équilibré dans le passage de roue sans toucher à la carrosserie.
Recommandation ANKUSI
Pour ZS I (ZS11) Facelift, nous recommandons de commencer par la taille d'origine 17x7J — un bon compromis entre confort et esthétique pour un usage quotidien.
Véhicules avec le même moyeu que la ZS I (ZS11) Facelift (5x100, alésage 56.1 mm)
Dans notre base, 21 autres fiches de 6 marques utilisent exactement le même entraxe 5x100 et un alésage central de 56.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x100 représente 1.9% des fiches de notre base (109 sur 5,742) ; parmi elles, 20.2% ont un alésage de 56.1 mm.
ZS I (ZS11) Facelift : caractéristiques par année-modèle
| Année | Entraxe | Alésage | Jante d'origine |
|---|---|---|---|
| 2022 | 5x100 | 56.1 mm | 17x7J ET41 |
| 2023 | 5x100 | 56.1 mm | 17x7J ET41 |
L'entraxe et l'alésage restent identiques sur les 2 années de notre base (2022–2023).
Déport et backspacing : jante d'origine et options
Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.
| Configuration | Taille | ET | Backspacing | Intérieur vs origine | Extérieur vs origine |
|---|---|---|---|---|---|
| D'origine | 17x7J | ET41 | 5.61 po (143 mm) | — | — |
| Affleurant (flush) | 17x7.5J | ET36 | 5.67 po (144 mm) | +1 mm | +11 mm |
| Maximum | 18x8J | ET31 | 5.72 po (145 mm) | +3 mm | +23 mm |
Bagues de centrage pour un alésage de 56.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 56.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 57.1 mm | 57.1 → 56.1 mm |
| 60.1 mm | 60.1 → 56.1 mm |
| 63.4 mm | 63.4 → 56.1 mm |
| 64.1 mm | 64.1 → 56.1 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 56.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 56.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la MG ZS I (ZS11) Facelift (2023)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x100 et l'alésage de 56.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x100 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Toyota GR86 / Honda Civic Type R Forged Wheels – Blue Custom
Rays Volk Racing TE37-Style Chrome Silver 6-Spoke Forged Wheels - Toyota GR86 / Subaru WRX Fitment (5-Lug)
APEX-Style Black / Machined 5 Split-Spoke Forged Wheels – Toyota GR86 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)
APEX-Style Chrome 5 Split-Spoke Forged Wheels – Toyota GR86 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de ZS I (ZS11) Facelift ?
L'entraxe de ZS I (ZS11) Facelift est 5x100. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de ZS I (ZS11) Facelift ?
ZS I (ZS11) Facelift utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x100).
Quel est le diamètre de l'alésage central de ZS I (ZS11) Facelift ?
L'alésage central de ZS I (ZS11) Facelift est de 56.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de ZS I (ZS11) Facelift ?
La configuration d'origine de ZS I (ZS11) Facelift est 17x7J avec un déport ET41. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour ZS I (ZS11) Facelift sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur ZS I (ZS11) Facelift ?
Un montage affleurant sur ZS I (ZS11) Facelift est généralement obtenu avec une jante 17x7.5J avec un déport ET36.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour ZS I (ZS11) Facelift ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 17x7.5J ET36 sur ZS I (ZS11) Facelift, le backspacing est d'environ 5.67 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour ZS I (ZS11) Facelift ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour ZS I (ZS11) Facelift, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-22. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.