Jantes forgées pour Lexus LX 570 (2015) — entraxe et déport

Millésime 2015. Génération couverte : 2008–2016 — l’entraxe, l’alésage central et le déport d’origine sont identiques sur toute la génération ; les valeurs ci-dessous sont celles vérifiées pour 2015.

Autres millésimes : 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Jantes Lexus LX 570 (2015) : PCD 5x150, alésage 110.1 mm, taille d'origine 20x8.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x150
Boulon de roueécrou conique M12x1.5
Alésage central110.1mm
Charge admissible700–900 kg/roue (référence segment SUV)
Année2015
CatégorieSUV compact

Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Lexus LX 570 (2015), nous perçons l'entraxe 5x150 et usinons l'alésage central à 110.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

LX 570 — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)20x8.5J, ET45
Montage affleurant (Flush)20x9.0J ET35
Maximum agressif20x9.0J ET25

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Lexus LX 570 figure dans notre base de compatibilité de jantes forgées, avec un entraxe 5x150 et un alésage central de 110.1mm. Les données ci-dessous reprennent les références vérifiées de notre site anglophone (EN), adaptées au marché français.

Caractéristiques d'origine (OE)

La configuration d'origine de LX 570 utilise des jantes 20x8.5J ET45, un entraxe 5x150 et un alésage central de 110.1mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.

Montage affleurant (Flush Fitment)

20x9.0J ET35 — taille affleurante recommandée pour LX 570, se monte généralement sans entretoise ni frottement contre les passages de roue sur un véhicule en configuration d'origine ou légèrement abaissé.

Montage agressif (Maximum Fitment)

20x9.0J ET25 — taille agressive de référence pour LX 570. Une vérification du dégagement est recommandée avant de commander des pneus à profil bas.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 20x8.5J ET45

Configuration recommandée : 20x8.5J ET45 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 20x9.0J ET40

Configuration recommandée : 20x9.0J ET40 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 20x9.0J ET35

Configuration recommandée : 20x9.0J ET35 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 20x9.0J ET30

Configuration recommandée : 20x9.0J ET30 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 20x9.0J ET25

Configuration recommandée : 20x9.0J ET25 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante20x8.5J ET4520x9.0J ET4020x9.0J ET3520x9.0J ET3020x9.0J ET25
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût1200-1500 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 20x8.5J ET45

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 20x9.0J ET35

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 20x9.0J ET25

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de LX 570.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 20x8.5J ET45 → ~6.52" de backspacing
  • Montage affleurant : 20x9.0J ET35 → ~6.38" de backspacing
  • Maximum : 20x9.0J ET25 → ~5.98" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre LX 570, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

Le passage de la jante d'origine 20x8.5J ET45 (report utile calculé : environ 6.52 po) à la taille affleurante 20x9.0J ET35 modifie la largeur de jante de 12.7 mm environ, ce qui explique le rendu plus équilibré dans le passage de roue sans toucher à la carrosserie.

Recommandation ANKUSI

Pour LX 570, nous recommandons de commencer par la taille d'origine 20x8.5J — un bon compromis entre confort et esthétique pour un usage quotidien.

Véhicules avec le même moyeu que la LX 570 (5x150, alésage 110.1 mm)

Dans notre base, 15 autres fiches de 4 marques utilisent exactement le même entraxe 5x150 et un alésage central de 110.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 5x150 représente 0.3% des fiches de notre base (16 sur 5,760) ; parmi elles, 100.0% ont un alésage de 110.1 mm.

LX 570 : caractéristiques par année-modèle

AnnéeEntraxeAlésageJante d'origine
20085x150110.1 mm20x8.5J ET45
20095x150110.1 mm20x8.5J ET45
20105x150110.1 mm20x8.5J ET45
20115x150110.1 mm20x8.5J ET45
20125x150110.1 mm20x8.5J ET45
20135x150110.1 mm20x8.5J ET45
20145x150110.1 mm20x8.5J ET45
20155x150110.1 mm20x8.5J ET45
20165x150110.1 mm20x8.5J ET45

L'entraxe et l'alésage restent identiques sur les 9 années de notre base (2008–2016).

Déport et backspacing : jante d'origine et options

Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.

ConfigurationTailleETBackspacingIntérieur vs origineExtérieur vs origine
D'origine20x8.5JET456.52 po (166 mm)——
Affleurant (flush)20x9JET356.38 po (162 mm)−4 mm+16 mm
Maximum20x9JET255.98 po (152 mm)−14 mm+26 mm

Bagues de centrage pour un alésage de 110.1 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 110.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
130.1 mm130.1 → 110.1 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 110.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Lexus LX 570 (2015)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x150 et l'alésage de 110.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x150 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

Demander un devisContacter l'usine sur WhatsAppGros & OEM

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de LX 570 ?

L'entraxe de LX 570 est 5x150. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de LX 570 ?

LX 570 utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x150).

Quel est le diamètre de l'alésage central de LX 570 ?

L'alésage central de LX 570 est de 110.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de LX 570 ?

La configuration d'origine de LX 570 est 20x8.5J avec un déport ET45. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour LX 570 sans frottement ?

La taille maximale de référence pour LX 570 est 20x9.0J avec un déport ET25. Vérifiez le jeu avec le passage de roue et la suspension avant de commander.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur LX 570 ?

Un montage affleurant sur LX 570 est généralement obtenu avec une jante 20x9.0J avec un déport ET35.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour LX 570 ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 20x9.0J ET35 sur LX 570, le backspacing est d'environ 6.38 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour LX 570 ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour LX 570, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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