Jantes forgées pour Lamborghini Jalpa (1981) — entraxe et déport

Millésime 1981.

Entraxe et caractéristiques des jantes Lamborghini Jalpa : PCD 5x120, alésage central 72.6 mm. Tailles d'origine pour jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x120
Boulon de roueBoulon sphérique M14x1.5
Alésage central72.6mm
Charge admissible500–750 kg/roue (référence segment berline)
Année1981
CatégorieBerline / citadine compacte

Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Lamborghini Jalpa (1981), nous perçons l'entraxe 5x120 et usinons l'alésage central à 72.6 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

Jalpa — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)16x7.5J, ET20
Montage affleurant (Flush)17x8J ET15
Maximum agressif18x8.5J ET10

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

La Lamborghini Jalpa figure dans notre base de compatibilité de jantes forgées, avec un entraxe 5x120 et un alésage central de 72.6mm. Les données ci-dessous reprennent les références vérifiées de notre site anglophone (EN), adaptées au marché français.

Caractéristiques d'origine (OE)

La configuration d'origine de Jalpa utilise des jantes 16x7.5J ET20, un entraxe 5x120 et un alésage central de 72.6mm. Ces valeurs constituent le point de départ pour choisir une jante forgée ANKUSI adaptée à ce véhicule.

Montage affleurant (Flush Fitment)

17x8J ET15 — taille affleurante recommandée pour Jalpa, se monte généralement sans entretoise ni frottement contre les passages de roue sur un véhicule en configuration d'origine ou légèrement abaissé.

Montage agressif (Maximum Fitment)

18x8.5J ET10 — taille agressive de référence pour Jalpa. Une vérification du dégagement est recommandée avant de commander des pneus à profil bas.

Attention : voies avant/arrière différentes

Jalpa utilise des tailles différentes à l'avant et à l'arrière. à l'arrière, la configuration d'origine est 16x8J ET15.. Ne jamais commander un jeu de 4 jantes identiques : vérifiez séparément les cotes avant et arrière avant de passer commande.

5 niveaux de configuration

A Origine (Factory-Style) 16x7.5J ET20

Configuration recommandée : 16x7.5J ET20 | Impact sur la consommation : Négligeable | Idéal pour : Trajets quotidiens, usage familial

Esthétique : 7/10 | Confort : 9.5/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1200-1500 $ (jantes + pneus + pose)

B Amélioration confortable 17x8.0J ET18

Configuration recommandée : 17x8.0J ET18 | Impact sur la consommation : -2 à -4% | Idéal pour : Quotidien / route

Esthétique : 8/10 | Confort : 9/10 | Difficulté d'installation : 1/5

Coût estimé : 1950-2550 $ (jantes + pneus + pose)

C équilibre / Montage affleurant 17x8J ET15

Configuration recommandée : 17x8J ET15 | Impact sur la consommation : -4 à -6% | Idéal pour : Route

Esthétique : 8.5/10 | Confort : 8/10 | Difficulté d'installation : 2/5

Coût estimé : 2600-3400 $ (jantes + pneus + pose)

D Agressif 18x8.5J ET13

Configuration recommandée : 18x8.5J ET13 | Impact sur la consommation : -6 à -9% | Idéal pour : Exposition / piste occasionnelle

Esthétique : 9/10 | Confort : 6.5/10 | Difficulté d'installation : 3/5

Coût estimé : 3900-5000 $ (jantes + pneus + pose)

E Maximum agressif 18x8.5J ET10

Configuration recommandée : 18x8.5J ET10 | Impact sur la consommation : -8 à -12% | Idéal pour : Exposition uniquement

Esthétique : 9.5/10 | Confort : 4/10 | Difficulté d'installation : 4/5

Coût estimé : 4800-6200+ $ (jantes + pneus + pose)

Tableau comparatif des performances

CritèreNiveau ANiveau BNiveau CNiveau DNiveau E
Taille de jante16x7.5J ET2017x8.0J ET1817x8J ET1518x8.5J ET1318x8.5J ET10
Impact conso.Négligeable-2 à -4%-4 à -6%-6 à -9%-8 à -12%
Esthétique7/108/108.5/109/109.5/10
Confort9.5/109/108/106.5/104/10
Difficulté pose1/51/52/53/54/5
Coût1200-1500 $1950-2550 $2600-3400 $3900-5000 $4800-6200+ $
Idéal pourTrajets quotidiens, usage familialQuotidien / routeRouteExposition / piste occasionnelleExposition uniquement

Cas de référence réels

Les exemples ci-dessous sont compilés à partir de configurations clients ANKUSI typiques et servent de référence, non de montages individuellement vérifiés.

Cas 1 : Conducteur quotidien (Origine)

Profil : Usage quotidien, priorité au confort et aux coûts réduits.

Configuration : 16x7.5J ET20

Coût : ~620 $

Résultat : Changement visuel minime, confort et consommation quasiment inchangés.

Cas 2 : Passionné équilibré (Montage affleurant)

Profil : Recherche une allure plus sportive sans sacrifier l'usage quotidien.

Configuration : 17x8J ET15

Coût : ~3000 $

Résultat : Amélioration visuelle notable, baisse de consommation dans la fourchette attendue.

Cas 3 : Montage exposition (Maximum agressif)

Profil : Construit principalement pour des expositions ou un usage piste occasionnel.

Configuration : 18x8.5J ET10

Coût : ~5500 $

Résultat : Impact visuel maximal ; confort et consommation quotidiens fortement impactés, essai de montage physique requis avant production.

Guide de décision

1
Quel est votre usage principal ? Trajets quotidiens → Niveau A/B. Conduite routière le week-end → Niveau B/C. Exposition ou piste occasionnelle → Niveau D/E.
2
Quel est votre budget ? Moins de 800 $ → Niveau A. 800-3400 $ → Niveau B/C. Plus de 3400 $ → Niveau D/E.
3
La consommation de carburant compte-t-elle beaucoup ? Très important → Niveau A. Assez important → Niveau B/C. Pas une priorité → Niveau D/E.
4
Toujours indécis ? Le Niveau C (équilibre / Montage affleurant) est le choix par défaut pour la plupart des propriétaires de Jalpa.

Référence déport et backspacing

Le backspacing se calcule ainsi : largeur de jante (pouces) ÷ 2 + déport (mm) ÷ 25.4 + 0.5 (marge de rebord) :

  • Origine : 16x7.5J ET20 → ~5.04" de backspacing
  • Montage affleurant : 17x8J ET15 → ~5.09" de backspacing
  • Maximum : 18x8.5J ET10 → ~5.14" de backspacing

Besoin de vérifier une autre largeur ou un autre déport avant de commander ? Utilisez notre calculateur de déport et backspacing, ou si vous ne trouvez pas votre configuration exacte, ou souhaitez une jante forgée sur mesure pour votre Jalpa, contactez ANKUSI avec votre entraxe et votre déport cible, nous confirmerons la spécification de jante forgée adaptée à votre projet.

Avis d'Expert ANKUSI

Le passage de la jante d'origine 16x7.5J ET20 (report utile calculé : environ 5.04 po) à la taille affleurante 17x8J ET15 modifie la largeur de jante de 12.7 mm environ, ce qui explique le rendu plus équilibré dans le passage de roue sans toucher à la carrosserie.

Recommandation ANKUSI

Pour Jalpa, nous recommandons de commencer par la taille d'origine 16x7.5J — un bon compromis entre confort et esthétique pour un usage quotidien.

Véhicules avec le même moyeu que la Jalpa (5x120, alésage 72.6 mm)

Dans notre base, 339 autres fiches de 9 marques utilisent exactement le même entraxe 5x120 et un alésage central de 72.6 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 5x120 représente 10.6% des fiches de notre base (609 sur 5,760) ; parmi elles, 55.8% ont un alésage de 72.6 mm.

Déport et backspacing : jante d'origine et options

Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.

ConfigurationTailleETBackspacingIntérieur vs origineExtérieur vs origine
D'origine16x7.5JET205.04 po (128 mm)——
Affleurant (flush)17x8JET155.09 po (129 mm)+1 mm+11 mm
Maximum18x8.5JET105.14 po (131 mm)+3 mm+23 mm

Bagues de centrage pour un alésage de 72.6 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 72.6 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
73.1 mm73.1 → 72.6 mm
74.1 mm74.1 → 72.6 mm
76.1 mm76.1 → 72.6 mm
78.1 mm78.1 → 72.6 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 72.6 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Données vérifiées auprès de : avtoreference.com.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Lamborghini Jalpa (1981)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x120 et l'alésage de 72.6 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x120 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

Demander un devisContacter l'usine sur WhatsAppGros & OEM

Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de Jalpa ?

L'entraxe de Jalpa est 5x120. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Jalpa ?

Jalpa utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x120).

Quel est le diamètre de l'alésage central de Jalpa ?

L'alésage central de Jalpa est de 72.6 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Jalpa ?

La configuration d'origine de Jalpa est 16x7.5J avec un déport ET20. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour Jalpa sans frottement ?

Configuration à voies différentes : vérifier ET avant/arrière séparément.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Jalpa ?

Un montage affleurant sur Jalpa est généralement obtenu avec une jante 17x8J avec un déport ET15.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Jalpa ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 17x8J ET15 sur Jalpa, le backspacing est d'environ 5.09 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Jalpa ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Jalpa, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-09-18. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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