Jantes forgées pour HSV GTSR W1 (2017) — entraxe et déport
Millésime 2017.
Jantes HSV GTSR W1 (2017) : PCD 5x120, alésage 66.9 mm, taille d'origine 20x9J ET36. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la HSV GTSR W1 (2017), nous perçons l'entraxe 5x120 et usinons l'alésage central à 66.9 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
Demander un devis pour ce véhiculeContacter l'usine sur WhatsApp
Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 20x9J, ET36 |
| Montage affleurant (Flush) | 20x9.5J ET28 |
| Maximum agressif | 20x1J ET25 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
HSV GTSR W1 (2017) utilise un entraxe 5x120 (5 trous) et un alésage central de 66.9 mm. Dans notre base, 31 des 32 variantes HSV partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de HSV GTSR W1 est 20x9J ET36 (monte décalée avant/arrière ; les valeurs ci-dessous concernent l'avant).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur HSV GTSR W1, la référence est 20x9.5J ET28. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 14 mm et le bord intérieur s'éloigne de la suspension de 2 mm.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 20x1J ET25 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage. Par rapport à la jante d'origine, le bord extérieur sort de 24 mm et le bord intérieur se rapproche de la suspension de 2 mm.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour HSV GTSR W1 en aluminium 6061-T6, percées en 5x120 avec un alésage de 66.9 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la GTSR W1 (5x120, alésage 66.9 mm)
Dans notre base, 133 autres fiches de 8 marques utilisent exactement le même entraxe 5x120 et un alésage central de 66.9 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 5x120 représente 10.6% des fiches de notre base (606 sur 5,742) ; parmi elles, 22.1% ont un alésage de 66.9 mm.
Déport et backspacing : jante d'origine et options
Backspacing ≈ largeur/2 + ET/25,4 + 0,5 pouce. « Vers l'intérieur » signifie plus près de la suspension, « vers l'extérieur » plus près de l'aile.
| Configuration | Taille | ET | Backspacing | Intérieur vs origine | Extérieur vs origine |
|---|---|---|---|---|---|
| D'origine | 20x9J | ET36 | 6.42 po (163 mm) | — | — |
| Affleurant (flush) | 20x9.5J | ET28 | 6.35 po (161 mm) | −2 mm | +14 mm |
| Maximum | 20x1J | ET25 | 1.98 po (50 mm) | −113 mm | −91 mm |
Bagues de centrage pour un alésage de 66.9 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 66.9 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 67.1 mm | 67.1 → 66.9 mm |
| 70.1 mm | 70.1 → 66.9 mm |
| 70.5 mm | 70.5 → 66.9 mm |
| 71.6 mm | 71.6 → 66.9 mm |
| 73.1 mm | 73.1 → 66.9 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 66.9 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la HSV GTSR W1 (2017)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x120 et l'alésage de 66.9 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x120 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Audi A6 / BMW 5 Series Forged Wheels – Gloss Black Split Directional Machined Face
BMW 5 Series / 3 Series Forged Wheels – Matte Black / Gunmetal 10 Y-Spoke
Corvette OEM-Style Matte Silver Custom Forged Wheels – Chevrolet Corvette C8 / Camaro 5th Gen Fitment (5-Lug)
APEX SM-10-Style Metallic Gray 10-Spoke Forged Wheels - BMW 3 Series E90 / BMW 3 Series F30 Fitment (5-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de GTSR W1 ?
L'entraxe de GTSR W1 est 5x120. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de GTSR W1 ?
GTSR W1 utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x120).
Quel est le diamètre de l'alésage central de GTSR W1 ?
L'alésage central de GTSR W1 est de 66.9 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de GTSR W1 ?
La configuration d'origine de GTSR W1 est 20x9J avec un déport ET36. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour GTSR W1 sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur GTSR W1 ?
Un montage affleurant sur GTSR W1 est généralement obtenu avec une jante 20x9.5J avec un déport ET28.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour GTSR W1 ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 20x9.5J ET28 sur GTSR W1, le backspacing est d'environ 6.35 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour GTSR W1 ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour GTSR W1, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.