Jantes forgées pour GMC Sierra EV (2024) — entraxe et déport

Millésime 2024.

Jantes GMC Sierra EV (2024) : PCD 8x165.1, alésage 116.7 mm, taille d'origine 24x9J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)8x165.1
Alésage central116.7mm
Taille d'origine24x9J
Année2024

Fabriqué sur commande par ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la GMC Sierra EV (2024), nous perçons l'entraxe 8x165.1 et usinons l'alésage central à 116.7 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

Sierra EV — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)24x9J
Montage affleurant (Flush)24x9.5J ET20
Maximum agressif24x10J ET15

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

GMC Sierra EV (2024) utilise un entraxe 8x165.1 (8 trous) et un alésage central de 116.7 mm. Dans notre base, 6 des 51 variantes GMC partagent cet entraxe.

Caractéristiques d'origine (OE)

La monte d'origine de GMC Sierra EV est 24x9J (déport d'origine non confirmé).

Montage affleurant (flush)

Pour un montage affleurant sur GMC Sierra EV, la référence est 24x9.5J ET20.

Montage agressif maximal

La limite agressive est 24x10J ET15 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.

Recommandation ANKUSI

ANKUSI forge sur commande des jantes pour GMC Sierra EV en aluminium 6061-T6, percées en 8x165.1 avec un alésage de 116.7 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.

Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.

Véhicules avec le même moyeu que la Sierra EV (8x165.1, alésage 116.7 mm)

Dans notre base, 14 autres fiches de 4 marques utilisent exactement le même entraxe 8x165.1 et un alésage central de 116.7 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 8x165.1 représente 0.3% des fiches de notre base (20 sur 5,760) ; parmi elles, 75.0% ont un alésage de 116.7 mm.

Bagues de centrage pour un alésage de 116.7 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 116.7 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
130.1 mm130.1 → 116.7 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 116.7 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la GMC Sierra EV (2024)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 8x165.1 et l'alésage de 116.7 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 8x165.1 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

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Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de Sierra EV ?

L'entraxe de Sierra EV est 8x165.1. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Sierra EV ?

Sierra EV utilise une fixation à 8 trous (entraxe 8x165.1).

Quel est le diamètre de l'alésage central de Sierra EV ?

L'alésage central de Sierra EV est de 116.7 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Sierra EV ?

La configuration d'origine de Sierra EV est 24x9J. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour Sierra EV sans frottement ?

La taille maximale de référence pour Sierra EV est 24x10J avec un déport ET15. Vérifiez le jeu avec le passage de roue et la suspension avant de commander.

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Sierra EV ?

Un montage affleurant sur Sierra EV est généralement obtenu avec une jante 24x9.5J avec un déport ET20.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Sierra EV ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 24x9.5J ET20 sur Sierra EV, le backspacing est d'environ 6.04 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Sierra EV ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Sierra EV, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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