Jantes forgées pour GMC Sierra Classic (2007) — entraxe et déport
Millésime 2007.
Jantes GMC Sierra Classic (2007) : PCD 6x139.7, alésage 78.1 mm, taille d'origine 16x7J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.
✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →
ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la GMC Sierra Classic (2007), nous perçons l'entraxe 6x139.7 et usinons l'alésage central à 78.1 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.
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Taille et déport de jante — en bref
| Configuration | Taille et déport de jante |
|---|---|
| Origine (OE) | 16x7J |
| Montage affleurant (Flush) | 17x8J ET12 |
| Maximum agressif | 18x9J ET0 |
Comment lire les parametres de la jante
Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.
Aperçu
GMC Sierra Classic (2007) utilise un entraxe 6x139.7 (6 trous) et un alésage central de 78.1 mm. Dans notre base, 22 des 51 variantes GMC partagent cet entraxe.
Caractéristiques d'origine (OE)
La monte d'origine de GMC Sierra Classic est 16x7J (déport d'origine non confirmé).
Montage affleurant (flush)
Pour un montage affleurant sur GMC Sierra Classic, la référence est 17x8J ET12.
Montage agressif maximal
La limite agressive est 18x9J ET0 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.
Recommandation ANKUSI
ANKUSI forge sur commande des jantes pour GMC Sierra Classic en aluminium 6061-T6, percées en 6x139.7 avec un alésage de 78.1 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.
Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.
Véhicules avec le même moyeu que la Sierra Classic (6x139.7, alésage 78.1 mm)
Dans notre base, 74 autres fiches de 6 marques utilisent exactement le même entraxe 6x139.7 et un alésage central de 78.1 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.
L'entraxe 6x139.7 représente 3.8% des fiches de notre base (221 sur 5,742) ; parmi elles, 33.9% ont un alésage de 78.1 mm.
Bagues de centrage pour un alésage de 78.1 mm
Une jante dont l'alésage dépasse 78.1 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :
| Alésage de la jante | Bague |
|---|---|
| 84.1 mm | 84.1 → 78.1 mm |
| 93.1 mm | 93.1 → 78.1 mm |
| 100.1 mm | 100.1 → 78.1 mm |
| 106.1 mm | 106.1 → 78.1 mm |
Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 78.1 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.
Sources et mise à jour
Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.
Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).
Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.
Jantes forgées sur mesure pour la GMC Sierra Classic (2007)
Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.
Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 6x139.7 et l'alésage de 78.1 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.
Modèles déjà outillés pour l'entraxe 6x139.7 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :
Chevrolet Silverado 1500 / Sierra 1500 Off-Road Forged Wheels – Mirror Polished Multi-Spoke (6-Lug)
GMC Sierra 1500 / Silverado 1500 Off-Road Forged Wheels – Black / Machined Split-Spoke (6-Lug)
Toyota 4Runner / Tacoma Off-Road Forged Wheels – Gloss Black 10-Spoke Polished-Ring Beadlock (6-Lug)
Rays-Style Gloss Black 6-Spoke Off-Road Forged Wheels – Toyota Tacoma / Toyota 4Runner Fitment (6-Lug)Questions fréquentes
Quel est l'entraxe (PCD) de Sierra Classic ?
L'entraxe de Sierra Classic est 6x139.7. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.
Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de Sierra Classic ?
Sierra Classic utilise une fixation à 6 trous (entraxe 6x139.7).
Quel est le diamètre de l'alésage central de Sierra Classic ?
L'alésage central de Sierra Classic est de 78.1 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.
Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de Sierra Classic ?
La configuration d'origine de Sierra Classic est 16x7J. Cela peut varier selon la finition et l'année.
Quelle est la taille de jante maximale pour Sierra Classic sans frottement ?
À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur Sierra Classic ?
Un montage affleurant sur Sierra Classic est généralement obtenu avec une jante 17x8J avec un déport ET12.
Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour Sierra Classic ?
Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 17x8J ET12 sur Sierra Classic, le backspacing est d'environ 4.97 pouces.
Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour Sierra Classic ?
Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour Sierra Classic, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.
L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.