Jantes forgées pour FPV GT Cobra (2007) — entraxe et déport

Millésime 2007.

Jantes FPV GT Cobra (2007) : PCD 5x114.3, alésage 70.5 mm, taille d'origine 19x8J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x114.3
Alésage central70.5mm
Taille d'origine19x8J
Année2007

✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la FPV GT Cobra (2007), nous perçons l'entraxe 5x114.3 et usinons l'alésage central à 70.5 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

GT Cobra — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)19x8J
Montage affleurant (Flush)19x8.5J ET30
Maximum agressif20x9J ET25

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

FPV GT Cobra (2007) utilise un entraxe 5x114.3 (5 trous) et un alésage central de 70.5 mm. Dans notre base, 18 des 18 variantes FPV partagent cet entraxe.

Caractéristiques d'origine (OE)

La monte d'origine de FPV GT Cobra est 19x8J (déport d'origine non confirmé) (monte décalée avant/arrière ; les valeurs ci-dessous concernent l'avant).

Montage affleurant (flush)

Pour un montage affleurant sur FPV GT Cobra, la référence est 19x8.5J ET30.

Montage agressif maximal

La limite agressive est 20x9J ET25 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.

Recommandation ANKUSI

ANKUSI forge sur commande des jantes pour FPV GT Cobra en aluminium 6061-T6, percées en 5x114.3 avec un alésage de 70.5 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.

Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.

Véhicules avec le même moyeu que la GT Cobra (5x114.3, alésage 70.5 mm)

Dans notre base, 144 autres fiches de 5 marques utilisent exactement le même entraxe 5x114.3 et un alésage central de 70.5 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 5x114.3 représente 20.1% des fiches de notre base (1,154 sur 5,742) ; parmi elles, 12.6% ont un alésage de 70.5 mm.

Bagues de centrage pour un alésage de 70.5 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 70.5 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
71.6 mm71.6 → 70.5 mm
72.6 mm72.6 → 70.5 mm
73.1 mm73.1 → 70.5 mm
74.1 mm74.1 → 70.5 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 70.5 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la FPV GT Cobra (2007)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x114.3 et l'alésage de 70.5 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x114.3 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

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Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de GT Cobra ?

L'entraxe de GT Cobra est 5x114.3. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de GT Cobra ?

GT Cobra utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x114.3).

Quel est le diamètre de l'alésage central de GT Cobra ?

L'alésage central de GT Cobra est de 70.5 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de GT Cobra ?

La configuration d'origine de GT Cobra est 19x8J. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour GT Cobra sans frottement ?

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur GT Cobra ?

Un montage affleurant sur GT Cobra est généralement obtenu avec une jante 19x8.5J avec un déport ET30.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour GT Cobra ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 19x8.5J ET30 sur GT Cobra, le backspacing est d'environ 5.93 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour GT Cobra ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour GT Cobra, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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