Jantes forgées pour Chrysler 300C (2012) — entraxe et déport

Millésime 2012.

Jantes Chrysler 300C (2012) : PCD 5x115, alésage 71.5 mm, taille d'origine 18x7.5J. Montage affleurant et jantes forgées ANKUSI.

Entraxe (PCD)5x115
Alésage central71.5mm
Taille d'origine18x7.5J
Année2012

✓ Vérifié par les ingénieurs ANKUSI — certifié IATF 16949 et ISO 9001, conforme TUV/SFI/VIA. Notre usine et nos certifications →

Schema du déport et du backspacing d'une jante forgée

ANKUSI forge ces jantes — nous sommes l'usine, pas un revendeur. Pour la Chrysler 300C (2012), nous perçons l'entraxe 5x115 et usinons l'alésage central à 71.5 mm sur nos propres CNC : la jante se centre sur le moyeu sans bagues de centrage, dans le diamètre, la largeur et le déport que vous indiquez.

Certifiée IATF 16949 et ISO 9001 · presse de 10 000 tonnes en propre à Canton · d'un seul jeu au conteneur complet

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Taille et déport de jante — en bref

300C — comparaison des tailles et déports de jantes par configuration
ConfigurationTaille et déport de jante
Origine (OE)18x7.5J
Montage affleurant (Flush)20x9.5J ET22
Maximum agressif20x10.5J ET20

Comment lire les parametres de la jante

Ces deux schemas vous aideront avant de commander : à gauche, où sont mesurés le PCD, l'alésage central, le déport, la largeur et le diamètre de la jante ; à droite, comment un déport positif, nul ou negatif deplace le plan de la jante par rapport au centre du moyeu.

Schema des points de mesure de la jante : axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Axe central, alésage, PCD, déport, largeur et diamètre
Comparaison d'un déport positif, nul et negatif de jante
Déport positif, nul et negatif

Aperçu

Chrysler 300C (2012) utilise un entraxe 5x115 (5 trous) et un alésage central de 71.5 mm. Dans notre base, 17 des 46 variantes Chrysler partagent cet entraxe.

Caractéristiques d'origine (OE)

La monte d'origine de Chrysler 300C est 18x7.5J (déport d'origine non confirmé).

Montage affleurant (flush)

Pour un montage affleurant sur Chrysler 300C, la référence est 20x9.5J ET22.

Montage agressif maximal

La limite agressive est 20x10.5J ET20 ; au-delà, un frottement en compression est probable sans roulage des ailes ni correction de carrossage.

Recommandation ANKUSI

ANKUSI forge sur commande des jantes pour Chrysler 300C en aluminium 6061-T6, percées en 5x115 avec un alésage de 71.5 mm ajusté au moyeu, sans bague de centrage. À partir de 220 $ par jante, environ 25 jours de fabrication.

Note technique ANKUSI : données reprises de notre base anglophone vérifiée ; contrôlez toujours le dégagement réel avant commande.

Véhicules avec le même moyeu que la 300C (5x115, alésage 71.5 mm)

Dans notre base, 66 autres fiches de 5 marques utilisent exactement le même entraxe 5x115 et un alésage central de 71.5 mm. Les jantes d'origine de ces véhicules se montent et se centrent sans bague ; le déport et la largeur restent à vérifier.

L'entraxe 5x115 représente 2.7% des fiches de notre base (154 sur 5,742) ; parmi elles, 44.2% ont un alésage de 71.5 mm.

300C : caractéristiques par année-modèle

AnnéeEntraxeAlésageJante d'origine
20125x11571.5 mm18x7.5J
20235x11571.5 mm20x9J

L'entraxe et l'alésage restent identiques sur les 2 années de notre base (2012–2023).

Bagues de centrage pour un alésage de 71.5 mm

Une jante dont l'alésage dépasse 71.5 mm demande une bague de centrage. Combinaisons les plus courantes :

Alésage de la janteBague
71.6 mm71.6 → 71.5 mm
72.6 mm72.6 → 71.5 mm
73.1 mm73.1 → 71.5 mm
74.1 mm74.1 → 71.5 mm

Les jantes forgées ANKUSI sont alésées exactement à 71.5 mm pour ce véhicule : aucune bague n'est nécessaire.

Sources et mise à jour

Entraxe et alésage vérifiés auprès d'au moins deux références indépendantes avant publication.

Cette fiche fait partie du jeu de données ouvert ANKUSI Wheel Fitment Dataset (DOI 10.5281/zenodo.23241521, licence CC BY 4.0).

Rédigé par l’équipe d’ingénierie ANKUSI Wheels, usine de jantes forgées certifiée IATF 16949 et ISO 9001 à Guangzhou.

Jantes forgées sur mesure pour la Chrysler 300C (2012)

Tout ce qui précède est une référence technique. Si vous voulez des jantes réellement fabriquées selon ces cotes, c'est le métier d'ANKUSI : usine de jantes forgées à Canton, en Chine, certifiée IATF 16949 et ISO 9001, avec sa propre presse de 10 000 tonnes et plus de 120 000 jantes par an. Ébauche forgée, usinage CNC, finition, peinture et contrôle qualité se font dans le même bâtiment — rien n'est sous-traité ni rebadgé.

Chaque jeu est usiné à la commande : l'entraxe 5x115 et l'alésage de 71.5 mm sont donc taillés pour ce véhicule précis, sans bagues d'adaptation. Diamètre, largeur, déport, concavité, monobloc ou multipièces et finition sont à votre choix.

Modèles déjà outillés pour l'entraxe 5x115 — chacun est réusiné à vos cotes et déports :

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Questions fréquentes

Quel est l'entraxe (PCD) de 300C ?

L'entraxe de 300C est 5x115. Vérifiez toujours ce paramètre pour votre année et votre finition exactes avant de commander vos jantes.

Combien de trous de fixation (goujons/boulons) à la roue de 300C ?

300C utilise une fixation à 5 trous (entraxe 5x115).

Quel est le diamètre de l'alésage central de 300C ?

L'alésage central de 300C est de 71.5 mm. Les jantes forgées ANKUSI sont usinées exactement à l'alésage de votre véhicule, des bagues de centrage ne sont donc généralement pas nécessaires.

Quelle est la taille de jante d'origine (OEM) de 300C ?

La configuration d'origine de 300C est 18x7.5J. Cela peut varier selon la finition et l'année.

Quelle est la taille de jante maximale pour 300C sans frottement ?

À quoi ressemble un montage affleurant (flush) sur 300C ?

Un montage affleurant sur 300C est généralement obtenu avec une jante 20x9.5J avec un déport ET22.

Comment calculer le backspacing (déport arrière) d'une jante pour 300C ?

Formule : Backspacing (pouces) ≈ Largeur de jante (pouces) / 2 + ET (mm) / 25.4 + 0.5. Par exemple, pour un montage affleurant 20x9.5J ET22 sur 300C, le backspacing est d'environ 6.12 pouces.

Des cales (spacers) sont-elles nécessaires pour 300C ?

Non. Les jantes forgées ANKUSI sont fabriquées directement au bon déport (ET) pour 300C, aucune cale n'est donc nécessaire, contrairement aux jantes universelles à ajuster.

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L'entraxe et l'alésage central de cette page ont été vérifiés auprès d'au moins deux sources indépendantes avant publication. Dernière vérification : 2026-10-11. Une erreur ? Écrivez à info@ankusi.com, nous vérifions et corrigeons.

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